p....n mais tu t'arrete jamais vulcain !!!
mais quesque c'est bon !!!

sympa,merci les mecs
si ça vous botte,moi aussi
tu sais,momo,je suis un peu comme le mec qui court,si je m'arrête,je tombe ,et puis,ça te va pas mal non plus,de dire que j'arrête pas,quand on regarde le boss que tu as fait,et que tu continue .
au fait,je vends mesz ressort de 7cm,je vais mettre des plus courts,si ça t'interresse
bon,allez,je vais coucouche panier,j'ai 3o0 bornes à m'infuser demain avant midi
à pluche

ola vulcain !!!
tu m'interesse avec tes ressort envois moi un mp avec ton prix

yu as raison atari, il y a trop de motos noir

Je sais que ça en a fait marrer certain,que je peigne le GDB AV en noir satiné .(surtout après ce que j'ai dit sur le noir ).
Mais pour la petite histoire,Marie a craqué pour la VN,à cause de la couleur bi-ton crème et prune,donc,j'ai suivi .

Mais à Montalivet,notre bon tourer,l'a prise en charge ,et v'là t'y pas,qu'elle se met à apprécier le noir satiné ,alors,ce que "femme veut,dieu veut",donc, je m'exécute .
j'ai commencé par le GDB,le reste devrait suivre,TRES PROCHAINEMENT (il doit pleuvoir ce WE chez nous ).
Bon,en attendant,voici une ou deux fotos de la belle,avec les drag-pipes,que j'ai réalisés (avec l'aide d'un ami, très "pointu")ces deux derniers jours.
A la base,du tube inox brut de 52 de diam,qu'il a fallu polir pendant des heures(4h30!!!!)puis adapter,et voilà ce que ça donne:
là c'est le retour chez moi avec le paquetage:





puis,la belle à la maison.....





et encore,


ceci est le résulat de 30 heures de boulot!!!!!
j'ai voulû que les tubes soient longs,ce qui me laisse la possibilité de les raccourcir!
Une déception,surtout après les heures de polissage,est la couleur dorée qu'on pris les tubes,au retour !
je vous mettrais des fotos en mécanique sur l'opération,mais plutôt demain,là,je suis un peu naze!
quand au son,je me suis bien fait c...r!
En libre c'était ,grâve à souhait,mais inutilisable.
Avec les chicannes lamda,ça faisait un bruit aîgu,sec,avec un chuintement désagréable à la décélération,bref,DEGEU!
Alors,après 2 hoo de modifs sur les chicannes,j'ai réussi à obtenir un son assez grave.
C'est quand même encore assez fort,mais supportable(sauf dans les tours pour la populace!),et,surprenant,quasiment pas de pétarrades à la décélération,(va donc comprendre quelque chose!).
Demain je "garnis" les chicannes en espèrant....

noir satiné non!!!!!!!!!!

pétarader a la décéléation, pourquoi dans la logique tu est plus libres donc avec ta richesse d'origine tu ne devrai pas avoir de reste de gaz brullé qui passe dans l'échappement, pour pétarader enleve le systeme de recyclage des gaz

l'inox oui ca jaunis.


les dragpipe, oui ca fait vraiment un bruit de merde avec les chicanes et sans c un peu, comment dirrege, fort?


mais ca ne fait rien maintenant du peu t'adapter des silencieux plus libre dessus, tu a souder un tube sur tes collecteur?

pour ma part je me suis refait une ligne 2-2 sur bas de collecteur d'origine a l'avant et refait a l'arriere car carburation impossible a regler maintenat c le jour et la nuit.........
et le bruit est rien de tel que des tapered HD

bien d'acc avec toi atari!
je suis un peu déçu du bruit avec chicannes!!!!!
sans,on est bien près de celui du big-twinn
c'est pourquoi j'y ai passé pas mal de temps,et là,ça va pas trop mal !
j'ai commencé par boucher le bout de la chicanne,c'était HORRIBLE!!!
puis je suis reparti sur le principe du pot à absorbtion,en soudant une collerette à l'entrée de la chicanne,laissant passer les gaz par le milieu,et le résultat est déjà plus interressant .
je compte donc garnir,l'espace entre cette collerette et l'arrière de la chicanne avec de la paille d'inox,dans un premier temps,et faire un essai,si le résultat est concluant,je met de la laine de céramique pour pot 4 temps....
pour le montage des tubes,j'ai coupé les tubes d'échapp' d'origine,3cm avant le silencieux(de façon à pouvoir remonter les pots d'origine,avec une bague)et j'ai fait une réduction soudée au tube de façon à récupèrer le diam de 42,5 d'origine aux 50 du tube inox,le tout monté avec des colliers à bride inox.
et voili,et voilà.....

et tu n'as pas de fuite car pour le collecteur avant le positionnement est un peu particulié.

ou tu a soudé la réduction sur le colecteur puis enfourné le tube sur cette réduction maintenu par le collier?

pour le collecteur AV,j'ai été obligé de le rallonger de 30mm,car l'arrondi allait jusqu'à raz le silencieux,comme j'avais prévu le montage par emboitement sur 30 mm
ensuite,les réductions sont soudées au pipes,fendue(3 traits de 20mm de long:1mm d'épaisseur,pour avoir du serrage.(serrage par collier inox de 20mm de large)
on a été obligé de mettre un feuillard,pour avoir un serrage,pil poil.
le tube AV,est quand à lui,tenu au cadre par deux pattes,celle sous le cadre,et celle de l'aR,ça ne bouge absolument pas!
le tube AR lui est repris sur la patte ar au cadre,et l'ensemble est solidaire.
je vais mettre des fotos dans la rubrique mécanique....

la raison du noir satiné,est toute simple.....
ma peinture est pleine de micro-rayures,plus deux ou trois grosses,j'ai eu beau polir,ça reste bien visible et c'est pas comme je veux.
donc j'ai fait l'essai sur le GDB AV avec le satiné à la bombe,et j'y arrive pas trop mal,alors,en attendant mieux,car je n'ai pas les moyens actuellement de m'offrir une peinture,car tant qu'à faire une belle,je ferais ça cet hiver!
Là je viens de finir le garnissage des chicannes et la pose.
bilan,son assez grave,mais encore fort,mieux vaut pas essorer la poignée en ville
les chicannes,modifiées




le grillage pour retenir la laine de roche




le grillage posé



la laine de roche,tenu par un fil de fer à spires jointives



pour enfiler la chicanne dans le tube,je dégage le fil de fer,une fois la laine entrée


là la chicanne est quasi rentrée,



ainsi,la laine peut s'expanser dans le tube.
au final,les chicannes sont enfoncées de 100mm dans les tubes.
quand au bruit,il y a un changement notable de ce dernier,mais c'est quand même limite .

Slt,
dans une vie antérieure j'ai beaucoup bricolé et j'ai peur qu'a terme , la laine de roche se tasse beaucoup trop et finisse par ne faire qu'un bloc. As tu essayé avec ces bons vieux tampons "gex", cela laissera mieux passé les gaz et absorbe bien les décibels excédentaires.
A+

genial vulcain ces modifs
je ne suis pas non plu fan de noir mat ou satiné mais il en faut pour tous les gouts