Vulcain content de voir enfin ta selle sur ton garde boue, du beau boulot

beau boulot , super chouette

merci à tous ,je suis bien content que ça vous plaise.
Bon,ça y est,nous sommes de retour.
Vu ce qu'annonçait la météo,ma femme a suivi en voiture...
Et ,évidemment,on a pas eu de pluie!!!!!!!!!
Par contre,arrivé sur place,elle a pu tester la selle tout le WE.
Elle est RAVIE ,pas trop large,mais très confort!!Carton plein ,au moins pour ce chapitre.
J'ai vu quelques belles motos,mais peu de vraiment perso(je m'occupe des fotos pour les amateurs).
Nous avons donc fait ce rassemblemnent,très sympa,pas énorme,c'est plutôt une bande de potes!
Sacrée bonne ambiance,tant le samedi,jusque tard,que le dimanche,avec en préambule une virée au milieu des chateaux bordelais,et après le pot au retour,un SUPER orchestre de country de vers toulouse!
Que du bonheur,et à part une méchante rincée le samedi,que du beau après!
Maintenant que je suis de retour,reste plus qu'à laver la belle car le retour s'est fait sous la pluis battante !
A force de voir des bécannes avec les pots quasiment libres,je crois que je vais me laisser tenter ,et puis,en chemin,il m'est venu une ou deux idées..........

AHHHH!,vous bisquez ,hein,bande de curieux !!!
Eh,bien,je verrais bien un apehanger de 40cm de haut,et un chtit garde-boue av,et si je pouvais trocquer mon gros phare pour un plus petit de VN-A,ça me tenterait bien .
EUHHH,non,je craque,la tentation ça và 5 mn,mais j'au plus trop de temps devant moi,alors,autant en profiter pour faire ce qu'on aime, donc,c'est ce que je veux mettre en route .
P....N,j'avais dit j'arrête les modifs,je profitte de la belle un peu,tranquillou.
Et puis voilà,mon pote viens de m'appeler,il a la plaque alu pour le petit porte-bagages,alors,comme déjà j'avais quelques idées en tête,le turbo c'est réenclanché(le démon sournois de la modif est toujours là,pas loin,tappi dans l'ombre,prêt à réapparaitre au moinde chancellement ,méfiez vous ).
J'en a touché deux mot à ma moitié,et comme elle a été emballée par son WE elle a dit OK ,du coup,l'évo' continue !!!

mon vieux eric77,je sens que ça va le faire ,si le gros phare te branche(normal pour un phare ,ouaf,ouaf!!!)ton petit m'interresse bien .
Et voili,et voilou,je t'envoie un MP
à +

bon,et bien,j'ai fais le tour des dealers custom,pour le apehanger.
Eh bien,c'est pas si évident que ça!
Le guidon,facile chez tous(largeur 90,hauteur 40),mais les cables,là c'est la mouise,à part Biker-store(qui est sencé en avoir,mais absent cause custom show de macon),impossible de trouver ça!
Si je prend tous chez B S,j'en ai quand même pour 250 roros à la louche!
si quelqqu'un a mieux,je suis preneur....
Pourtant,j'en ai quand même bien envie .
Autre chose,je compte,pour aller dans le style qui me plait,faire un moule du gdb av(je ne peux,comme atari,me résoudre à le découper)et en tirer un petit gdb,alors,si il y a des interressés,faites le moi savoir,car une empreinte pour un,c'est plus "light "que pour plusieurs,alors,tant qu'à, bouffer du polyester autant que ça puisse servir au copains.
J'ai prévu qu'il se monte sur la ferrure d'origine du VN classic en roue de 16(4 vis à démonter!!).

ça se précise .

Je doit commander demain le guidon:demi-apehanger(30 de haut) le 40 est un peu trop haut,mais je me fais quand même des riser de + 10,au cas ou!
Rich',pour les cables,j'ai trouvé,chez un vendeur de scoot,du 1mm pour les gaz,du 1,5mm pour l'embrayage,+ la gaine au mètre.Y-a-pu-ka les faire avec des serrs cables et de l'étain(j'ai pris les cote ce soir....).
et puis,si mon pote me trouve du tube inox de 50,je me fais des drag-pipes juqu'au bout du gdb ar(je commande aussi les chicanes en même temps).
donc si tout va bien,d'ici la fin du mois,la VN va évoluer entre le old-scool,et le bobber.....

ALLEZ ON EN REMET UNE COUCHE.......
Et pourtant,j'avais dit"j'arrête et j'en profite"
Et voilà,c'est reparti mon kiki
j'ai commandé le apehanguer,alors,pas le choix,il me faut tout préparer pour son arrivée!
EUH!!vu le bazard,j'aurais mieux fait de m'abstenir .
Outre tous les cables(gaz et embrayage)il faut,comme le disait salva,rallonger les fils des commodos,ça fait du sacré boulot!(j'y ai passé ma journée,entre les fils,les soudures à l'étain et le retractable,bonjour l'ambiance(une grosse vingtaine de fil,surtout que je remonte le clignos sous le guidon)et c'est pas fini
Du coup,j'ai mis à poil la bête,et j'ai tranché dans le lard!
Démontage de la fourche(vidange des foureaux à faire)et j'en profite pour la dépoiler!!
J'ai viré tous les caches,y compris ceux des foureaux,les gros clignos(je vais m'en mettre des petits sous le guidon,et hop,encore des pattes à faire )puis je monte un phare de VN A(celui de eric77,avec qui on a fait un troc entre ma grosse gamelle et la sienne ).
dès demain,je compte m'occuper des cables de gaz et embrayage,et si ma durit avia est arrivée,je l'installe!
Après,il faudra planquer tous ces fils,et remonter.
Et,normalement,si j'ai mes chicannes,la semaine prochaine,je vais chez mon pote faire les drag-pipes,qui,j'avais prévu au début devaient aller jusqu'à l'arrière de la bécanne,et que je vais essayer de faire légèremlent "cabrés",comme avait fait atari au début.
Je vous met 1 ou 2 fotos...
faite pas gaffe,c'est le boxon dans le garage!!
en 1ère
le foureau d'origine:


et,débarrassé de sa colerette:



les fils justes rallongés(les quatre qui pendouillent sont ceux des clignos),et tout fonctionne!!!!


la suite au prochain épisode.....

elle va avoir un air de cross-bone ta belle !!!!

Sûr morisson!!!

Je sais,c'est pas bien de copier,mais elle me branche bien la Cross-bone .
Et c'est de ta faute tout ça,j'étais peinard, j'améliorais ma belle,coolos,et vla t'y pas que tu m'envoie une foto de cross-bone dans un post ,alors là,le vulcain il est sensible ,son sang n'a fait qu'un tour et il a craqué .
du coup,c'est devenu un peu l'objectif!!!!!
Maintenant,avec tout ça,j'ai gagné de changer le gdb ar,et de refaire la peinture,mais quand le reste sera fini!!!!!