Belle histoire

Bon j'étais parti tout content de mettre mes photos mais je viens d'aller voir le shooting d'atari sur sa bécane et du coup j'ai un peu honte de mettre mes photos vu le travail d'atari mais bon je les mets quand même va tant pis faut bien montrer que je me suis cassé le ... quand même avec mon pote tof

DOnc cette semaine congé pour avancer un peu la bécane : On l'a rabaissé de 4 cm ensuite mon pote tof s'est amusé à me faire des échappements maison en inox !:

puis celui arriére dans un premier temps fait avec des coudes en ferraille puis remplacer par de l'inox bien sûr

Passage dans l'étau puis quelques jolies soudures de Manu


Puis remontage pour voir le style que je trouve cool et vous ?

Vous pouvez vous apercevoir qu'en même temps on a bricolé une sorte de filtre "forcewinder" :


Alors oui c'est pas mal, enfin moi j'aime mais je suis allé faire un petit tour avec et 2 petits problèmes :
Le premier est que j'ai réveillé tout le quartier donc on va trouver une solution pour mettre des réducteurs dans l'échappement car beaucoup trop bruyant.
Le deuxième et là je ne suis pas mécano, ma moto aspire trop d'air alors je ne sais pas si en mettant également un réducteur dans le coude du filtre à air ça va arranger quelque chose ou s'il va falloir que j'investisse dans des nouveuax gicleurs ? Vous qui avez des conseils (je pense à toi atari), n'hésitez pas merci.
Puis fixation du garde boue arrière avec fabrication de petites pattes soudées et le porte plaque latéral avec un petit feu old school !




Voilà ça avance doucement, rest à enlever ce guidon qui ne va plus du tout, et trouver une selle qui va aller sur la bécane, je suis à la recherche d'un guidon dragbar ou flyer en 82cms avec des risers courts, éventuellement une selle mono, et il nous reste à finir les soudures, remplacer guidon, selle, et mettre cela en peinture en ajustant quelques détails de finition aussi tel que rétro, clignos, .... encore du boulot,
en attendant merci tof du Kustof garage et manu pour les soudures ! A bientôt pour la suite, n'hésitez pas à laisser vos critiques même négatives c'est toujours constructif malgré le fait qu'on ait chacun nos avis, heureusement !!!!

perso moi j'adorrrrrr ca !!

tes echapemets sont bickel , ne change rien !!
(reste juste a regler le probleme du bruit)

continue comme ca tu est sur la bonne voie !!!

Superbe boulot, et tes pots.... un bijou!!!
Reste plus qu'à nous faire entendre sa mélodie après un rêglage
obligatoire de ton carburateur sur banc.
Je te conseille de placer un set de gicleurs plus gros.
Ce serait dommage, tu as un gros filtre à air, des pots quasi libres
et tu n'irrais pas placer des nouveaux gicleurs!!!!!
Avec l'ensemble ça devrait donner un truc qui arrrrrrrrache quoi!!!

Yves

gicleur plus gros pas forcément t'as vu dans mon cas j'ai du appauvrir le mélange, elle tire trop d'air, tu le remarque comment ? au démarrage, a fond ??????
elle fume ?
c'est clair que la posistion du forcewinder est trés dégagé.
moi c t un teardrop avec k&n et des tappered et j'e suis passé a des gicleur plus petits, mais c pas moi qui l'ai fait j'en ai u marre et l'ai fait faire régler par un pro.

pour tes struts de grb ar je les trouve un peu léger c du 8 ? privillegie plutot du 10 voir du 12 c plus stable et tu as bien fait de ne pas les fixer sur les support inférieur qu'il y a sur le bras .


heu i'm not a pro just a amateur

superbe, j' ais hâte de la voire fini

Salut les gars, merci merci ça fait plaisir !!

ALors oui pour le problème de tirage d'air, atari, je le remarque quand je roule, en fait au démarrage et avec le starter elle tourne quasi nickel, et dés que je mets la première et que je veux accélérer un peu pour mettre la deuxième, elle fait comme si il n'y avait plus d'essence, elle broute, et ne veut pas monter dans les tours ! et puis quand on accélère on entend bien l'aspiration d'air, des bons petits bruits d'aspiration !
Alors je pense aussi qu'il va falloir que j'aille la faire regler ou alors envisager un hypercharger vendu avec le kit gicleur comme ça c'est tranquille non ? Enfin ça serait dommage car le filtre maison je l'aime bien ! T'as été ou atari pour faire ton réglage carbu ?

Pour les struts c'est du 10. You are not a pro but a big good amateur !!!

Et rich je suis comme toi je suis pressé aussi de la voir finie !

Cullip, venant de ta part ça fait plaisir aussi, j'ai vu le boulot que tu avais fait, et dans ton genre t'es pas mal non plus, on a l'impression en regardant ton post que travailler l'alu c'est aussi facile que de faire de la peinture à doigt avec ma fille de 4 ans !!!

Merci les gars pour vos avis et vos consseils et à bientôt pour de nouveaux conseils, de nouveaux avis et de nouvelles photos de mon projet !!

TCHÔ

Y en a marre du froid on a toujours pas coupé le chauffage et dans 5 mois on va déjà le rallumer ! Mais où vit-on louis ? (Louis vuitton), bon allez je vais me coucher il est tard et elle est lourde j'avoue

Si je peu juste rajouter, mais c'est juste un avis perso,
je trouve que le mode de fixation de ton filtre à air
aurait pu être un peu plus esthétique et de cete manière
même être vissé en partie supérieure à ton carburateur.
Je pense qu'il y a 3 vis en positionnées en étoile 120°.

SAlut Cullip c'est vrai, tu as peut-être raison, si j'imagine du travail comme le tien, une belle pièce comme ton dessin aurait sûrement ramené du cachet à mon filtre à air, mais malheureusement comme je te l'ai dit, je suis plus doué avec la peinture à doigts avec ma fille de 4 ans que de travailler l'alu alors on a opté pour une option plus rapide qui était une fixation à l'ancienne avec de la bonne vieille ferraille soudée mais sinon j'adore ton dessin, si je savais le faire, oui, ce serait certainement sur la moto !!
Merci pour ton conseil et ta bonne idée, je note !!

merci pour le lien sur cette belle histoire ! me reste plus qu a trouver une roue en 130.........et un gars pour la rayonné ....
et en passant j adore tes echappements.........
bonne continuation et felicitations avec du retard pour le petit dernier !

Merci jeff63, vieux motard que jamais !

En ce qui concerne la roue moi je l'ai acheté sur ebay.de, en allemagne, j'ai dû la payer 60 € je crois, mais tu peux aussi aller voir sur le boncoin.fr, la dernière fois un mec vendait des pièces de vn800.
Quant au rayonnage, au moment venu, passe un petit message sur le forum, tu verras, je pense que tu seras surpris par la mentalité des motards sur ce site, et tu verras que le mot "rendre service" existe encore, du moins sur ce site !
Merci encore et n'hésite pas si tu as d'autres questions.
SAlut.

le gars du bon coin la deja vendu ..............
et je ne doutte pas de la belle mentalité des motards de ce forum !
y a qu a lire pour s en rendre compte !
bonne route a toi et ta petite famille .........

J'en avais trouvé une à une centaine d'Euros, sur internet dans une casse moto à marseille je crois si ça peut t'aider...sinon je viens d'aller voir sur ebay.de: rien, et pour l'instant je n'ai pas trouvé mais si je vois quelque chose je te fais signe.

je me renseigne de mon coté aussi