Hi ! Je suis inscrit sur ce forum depuis oct 2010. A cette date, j'envisageais ( et c'est toujours le cas à ce jour ) l'achat d'un custom, 900 ou 1700, je n'étais et ne suis toujours pas vraiment décidé. Cet am, j''ai essayé une HD FXS Blackline. Le moteur que du bonheur mais question duo, Claire mon épouse m'a dit que je devais choisir entre elle et cette moto.

Tout ça pour dire que je souhaiterais obtenir un avis objectif sur les capacités de la VN 900 en matière de duo. Pas tant niveau moteur ( ce n'est qu'un 900 ) mais plutôt en matière de confort. Donc messieurs les pilotes de 900, demandez-donc à vos moitiés respectives leurs avis.

Je pense que le confort de la 1700 ne doit pas poser de problèmes particuliers.

A toutes fins utiles, je cherche à vendre ma 12rt de 2007, qu'on se le dise !

Par avance merci !

Salut Michel,
Je vais tenter de te répondre objectivement :

La selle d'origine sur la 900 n'est pas très confortable (voir même carrément inconfortable! c'est la première fois que je me retrouverai à avoir mal au dos avec une bécane au bout de 100 ou 150 bornes, et pour la passagère c'était pire!). Donc à changer très rapidement (perso j'ai investi dans une Mustang).
Ensuite un bon sissy bar (celui Kawa est très confortable, coussin assez large et bien épais (remarque au prix où ils le vendent, il a plutôt intérêt à être bien!^^)).

Avec ces deux accessoires, la 900 devient un vrai régal en duo

Et sinon niveau moteur, perso j'ai rien à redire, même en duo.

Voilou, j'espère avoir répondu à ta question... ;)

de toutes façons , je crois que c'est le plus gros défaut , enfin , le seul je dirais des vn kawas , pour ma part , sur le 2000 , la selle passager doit etre taillé dans un arbre ! mais il y a plein de remedes et surtout , ne pas s'arreter a ce genre de détail , ce serait dommage car pour le reste , ce sont de supers machines , fiables souples, pas cheres a l'entretien , (si on le fais soit meme )et prete a ....dérouler des km de bitume !!!!

salut,
je ne connais pas la 900, mais j'ai la 1700 voyager, que du bonheur pilote et passager, ma femme arrive presque à faire la sieste à l' arrière.
le mois dernier savoie belgique aller retour 2000 km, mal nul part ni pour l' un ni pour l' autre.

voili voilou.

salut quentin à bien résumé la chose je roule principalement en duo oui enfin à 80% et que du bonheur maintenant à toi de jouer

12 000 kms en duo sur une 900 (mais non c'est pas petit) tout le temps !
J'ai changé la selle pour une Mustang. J'ai le sissybar d'origine aussi.
Mon épouse est enchantée.

De toute façon quelque soit la moto, si ce n'est pas une "touring" tu est pratiquement obligé de mettre une selle "confort" si tu fait beaucoup de duo.

si cela t’intéresse je vends mon vn800 avec selle confort et tout ce qui va bien avec en voici le lien
Mets moi un MP au cas ou
http://www.leboncoin.fr/motos/206424210.htm

Aucun problème pour le Duo, je pratique régulièrement. J'ai même des amis qui sont venus en Corse au mois de Juin depuis l'auvergne et retour. Le seul bémol c'est qu'il faut changer la selle d'origine pour une plus confortable (Mustang par exemple).

guy tu as raison auvergne corse aller retour dur dur , le jour du retour j ai investi dans une selle mustang, que du bonheur pour moi et mon epouse,selle achetee aux usa pas de probleme

Ayant eu une 900, je confirme les dires de mes potos, selle mustang impérative (avec dossier pilote, le top), j"avais un top case avec dossier et ma femme aussi faisait la sieste (elle continue sur la 2000),

Autrement pas de probleme malgre que ce soit un 900 sauf peut etre en duo chargé quand il faut doubler un camion avec le vent dans le nez, il faut reflechir et garder de la marge. De ce coté là avantage certain au 1700 ou au 2000.

Salut,
Moi personnellement j'ai la selle d'origine et ce n'est qu'au bout de 7h que je commence à avoir mal aux fesses (ma tête dis stop aussi en général).

Pour le duo, je ne l'ai testé qu'avec une enfant qui trouve cela très confortable... Après naturellement sur le long terme ça peut être moyen mais moi perso, je ne suis pas exigeante...

Ayant de très gros problèmes de dos (surtout à cause de mon métier), je peux te dire que rouler avec la selle d'origine me remet (et je suis très sérieuse à ce sujet) le dos en place! Certainement l'assise mélangé aux vibrations....quoi qu'il en soit quand je ne roule pas régulièrement en bécane, mon dos se recoince....

Donc je me répete car mon précédent message a disparu ????

Sur ma vn, pratiquement que du duo.
Pour la selle, un cordonnier me l'a reprise et a ajouté 3 cm de mousse haute
densité, depuis ma femme ne fait plus la gueule.

Pour mémoire et si ça t'interesse, la mienne est a vendre, va voir dans les annonces du forum...

Merci à tous pour ces avis. Donc pour être bien, faut attraper un cheval et en faire une selle. Je pense au mustang bien évidemment !

Une simple question : c'est faisable de monter/démonter le sissy soi meme? Ca prend du temps? Genre le mettre la semaine et l'enlever le week end ? (oui, je suis nouveau ici..)

4 vis à enlever (sur les sabres) mais attention de ne pas rayer la peinture !

Ah ben parfait ! Merci beaucoup les gars! C'est la (les?) donzelles qui vont etre contentes....