MAYENNE - Bonjour à tous, ainsi qu'aux autres... - ALAIN

Le parcours commence dans les années cinquante avec un Solex, s'en suivront Lambretta, Harley 750 WLA, Indian 1200 Big Chief, BMW R68,......puis une ou deux dizaines d'autres motos en plus d'une cinquantaine d'années.... puis l'âge et les limitations de vitesse aidant, retour aux sources..Harley 1200T, Indian Vintage, ensuite, le poids des ans ajouté à celui (400 kg, plus d'une demi tonne avec armes et bagages !) de la Vintage conjugués avec la fonte musculaire qui attend tout motard prenant de l'âge rendant son maniement hasardeux à l’arrêt et à basse vitesse, recherche d'une moto plus légère.

D’où, acquisition d'une Vulcan 650s (qui échouera ensuite à madame Bat, j'envisage pour moi une Enfield ou autre truc convenant à un vieux machin tel que moi) qui se révèle être un vrai vélo, mais met le passager au régime sans selle ou presque !

On va essayer de pallier ça avec une modif du ridicule strapontin arrière et un Shock Factory...

Le 25 juin, on repart faire la même chose que ce qui suit, mais avec la Vulcan... ça va nous faire drôle !

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Mieux vaut regretter d'avoir fait des choses que regretter de ne pas les avoir faites

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