1700 Voyager - Et si on se faisait un rail???

Bonjour les z'amis! ca faisait un moment que n'avais pas posté! j espere que vous allez bien en ces temps de pandémie et de confinement.

Voila la raison de ce post, je vais bientot déménager et enfin avoir un garage pour ma belle, probleme, ce garage sera pour une bonne partie, en pente. Deplus, la partie plate ne me permet pas de faire un demi tour avec "mémère".

Du coup voila, j ai vu plusieurs sites vendant des rails, range moto.

Est ce qu'un de vous a ca? si oui sur une pente ca donne quoi?
Sinon connaissez vous un autre truc qui irai bien ?

j'attend vos infos :) merci

Et a bientot!

[quote="Yohan"]

Jul ien a écrit:

De plus, la partie plate ne me permet pas de faire un demi tour avec "mémère".

Du coup voila, j'ai vu plusieurs sites vendant des rails, range moto.

Est ce qu'un de vous a ca? si oui sur une pente ca donne quoi?
Sinon connaissez vous un autre truc qui irai bien ?

j'attend vos infos :) merci

Et a bientot!

Le mieux c'est de faire un 69 avec ta belle, c'est la manœuvre en usage avec les "petits trains" et pas que. Faut dire que sur les voies uniques qui sont sans issue à part la marche arrière, y'a pas vraiment d'autres choix.

Tu as plusieurs possibilités pour la mise en œuvre de cette pratique qui tiendra compte de l'espace pour le faire et de la nature du sol. Si le revêtement le permet, un rail ou un plateau montés sur roues pivotantes feront très bien l'affaire sinon tu peux opter pour un plateau ou un rail tournant.

Je suis un peu dans ta configuration avec une surface en pente. De plus, comme c'est une ancienne étable, le sol avec son  chemin d'écoulement est constitué de dalles de pierre ce qui ne peut convenir à l'usage d'un système sur roues, je vais donc utiliser une couronne d'essieu à billes ou partir sur le même principe.

La couronne d'essieu à billes c'est ce qui équipe entre autres les remorques poids-lourds non portées pour l'articulation de l'essieu. Après, tu fixes dessus ce que tu veux un rail, une plateforme, etc... Il te suffit de grimper ta belle dessus et de lui faire faire son petit demi-tour de manège. La voilà prête à partir pour de nouvelles découvertes ! Enfin, quand on pourra la sortir.

En attendant, on peut toujours lire entre les lignes cet écrit, histoire d'en rire..

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je t avoue etre un peu con sur ton explication, en gros apatoutcompriscketuasdit!
je visualise pas ton histoire de 69, un dessin? une photo? merci

Ah oui :) la photo me parle mieux :) par contre niveau tarif la couronne... ca pique!

Jul ien a écrit:

Ah oui :) la photo me parle mieux :)    par contre niveau tarif la couronne... ça pique!

Pour le coût tout est relatif. Au prix du paquet de cigarettes, en agricole c'est plus qu'abordable et en plus c'est bon pour la santé surtout pour le mal de dos. Tu peux en trouver d'occasion mais à part les rares annonces sur "leboncoin",  il te faut connaître un carrossier, un transporteur... pour espérer en récupérer un qui aurait été remplacé.

En agricole, les tarifs sont nettement plus bas que sur les véhicules routiers. Inutile ici d'en détailler les différentes raisons ça nous ferait tourner en rond pour ne rien gagner.

https://www.jac-manutention.com/ronds-d-avant-train-agricoles-et-routier/601-ronds-d-avant-train-agricoles.html
Tu lui rajoutes 3 roulettes avec frein pour pouvoir monter dessus en sécurité et ensuite le déplacer si besoin.
Avec une bonne remise ça pique moins en tout cas c'est mieux qu'un mal de dos à faire des manœuvres et/ou à risquer det'étaler avec ta belle pour un simple petit 69.

Chez moi, ça va s'imposer car avec la barre de seuil de porte surélevé, je tire comme un malade à en avoir la langue toute sèche.
J'ai plus vint ans..  Heureusement ma femme m'aide car la sortie directe sur la route nécessite d'avoir l'œil grand ouvert. Je vais investir d'autant que mon opération de la coiffe des rotateurs de l'épaule m'a cloué pendant six mois.

Tu peux aussi réaliser une plateforme tournante à partir d'un moyeu de bar mais c'est plus long à mettre en œuvre et plus haut d'accès sauf à pouvoir creuser le sol pour faire un puits d'emplacement.


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