Salut à tous ! J'aimerai bien savoir à quel kilométrage on doit refaire la distrib sur un 1500 Drifter ...La mienne a 55000 Km et le mécano a déjà ralongé un poussoir d'un tendeur de chaîne ! Il y en aurai pour 900 Euros chez Kawa, le mécano n'ai pas chaud pour le faire , visiblement ça l'emmerde grave parce que c'est chiant, il m'a carrément conseillé de changer de moto!!! "Parce qu' ici, (Nice) ça ne se fait pas"!
Je lui ai répondu que si je la vends, le problème non résolu va se décaler sur le prochain propriétaire. C'est pas sympa! Finalement il consentirai a le faire peut-être cet hivers! (je vais voir ailleurs pour le prix, et le respect minimum du client ...) merci

Demande à Salva ,s'il peut pas t'arranger ça ,si il veut biensur !!!!!

Sur que chez kawa ils vont pas se bousculer , faut tomber le moteur de la moto , en général c'est à faire entre 50 et 65 000 km suivant l'utilisation faite de la moto
Les chaines valent moins de 30 € pièce (il y en a deux) mais le taf est important
D'abord sortir le moteur puis suivant kawa faut démonter les deux cotés pour aller chercher les pignons de chaine mais on peut faire plus simple en dérivetant la chaine et en l'accrochant à la vieille ......les bons mécanos connaissent le procédé .
Un conseil trouve un petit bouclard par chez toi et fui ton concess...Ils ont un bareme et si ils le dépassent ils ne peuvent pas le facturer alors forcemment ta vieille moto çà ne les interessent pas.
Heureusement sont pas tous comme çà et il existe encore des bons mécanos honnete

ma question est ptet idiote ( surement même) mais j'y connais que dalle alors je risque...sur ma 1500 drifter il a pas de chaine mais un cardan donc je presume qu'a part mettre de l'huile dans le carter prevu pour il n'y a rien à changer ??
pour info ma drifter 1500 est de 2002 c'est ptet pour ça que j'ai pas de chaine ??

houlaa obelix toi tu parles de la transmission mais dans ton joli moteur il y a LA chaine de distribution et comme nos moteurs ne sont pas comme les vieilles guzzi a cascade de pignons ben comme toute chaine ça s'use et si tu veux eviter la casse ben faut la changer

arf je sais je m'y connais presque autant en mécanique qu'en tricot d'art....
bon ma brèle à 30.000 km mais j'ai lu plus haut qu'il fallait changer vers 50 à 60.000 donc j'ai de la marge ...enfin j'espère car j'ai pas la tune pour faire de
gros frais maintenant, déjà que je dois faire l'entretien bientôt...( et je suis obligé de le faire chez le concess au moins cette fois ci pour ne pas perdre la garantie !!!)

Merci clededix, c'est ça, mon mécano doit avoir peur de depasser son timing officiel! Quel comique! Il avait qu' a faire petit fonctionnaire de bureau! Avec sa petite pointeuse, sa petite clim, son petit droit de grêve, et ses petites mains toutes propres...Comme aux impots!
Qui a un dessin d'un moteur Vulcan pour Obélix? Pour qu'il voit les chaînes de distribution...

Obelix , dans le haut de ton moteur , il y a des soupapes , sorte de clapets qui permettenet au gaz frais de rentrer et aux gaz brulés de partir , pour les ouvrir il faut un arrbre à came , sorte d'exentrique (comme nous en somme ) appuyant sur les soupapes pour les ouvrir.
et ben les arbres à came (attention c'est pas des plans d'herbe douteuse....cqfd) ils sont commandés par une chaine qui est actionnées par le vilbrequin dans le bas moteur et comme on a deux cylindres en vé , ya deux chaines...comme dans le temps à l'ORTF....
Si tu as mal au crane j'ai de l'aspro
Bref par soupape , on entend pas un sous fifre du vatican ...non non
HE Adrien , faut mettre un éclaté moteur en ligne çà aidera nos copains

http://video.google.fr/videoplay?docid=82768500878397819&hl=fr
Ca resume a peu pret

Bravo Bakspace! Belle vidéo! Dommage c'est un 4 cylindres, mais c'est beau!
Parfois c'est une courroie crantée,(par exemple:1500 F6C Honda, système tres silencieux et qui s'use beaucoup moins vite) ou des engrenages en cascade: anciennes VFR Honda, ça s'use un peu mais ça ne se change jamais, c'est vraiment le top! Je me demande pourquoi Honda a lachement laissé tomber ce système...Encore une histoire de marketing, sans doute trop cher à fabriquer, et trop incassable pour Honda...

Superbe la Vidéo , la grande classe
Valescant , tu as raison mais je pense que nous sommes entre gens de bon sens et avons pris cette phrase au second degré , je fais moi même parti de ce petit monde (pour encore 4 petites années lol) et je ne m'en suis pas vexé , néanmoins tu as raison conservons notre passion commune avec la bonne humeur qui fait le lot quotidien du forum

Merci clededix, effectivement c'était pour rire! Ils faut savoir quand même que beaucoup de fonctinnaires n'ont pas le droit de grêve, ont des horaires de fous, (3/8, 4/2 horaires de nuit, etc... et toujours plus que 35 H/semaine !)
valescant, moi je veux pas polémiquer, mais s'il faut mettre des gants de velours pour écrire sur ce forum, et réfléchir 3 H 00 avant d'écrire une phrase, ben on a pas fini de s'emmerder!
Moi je croyai que c'était un forum pour rire...Alors les susceptibles, SVP, pardon et merci de changer de forum!

Moi j'ai réfléchi une journée avant de poster , j'ai pesé le pour et le contre , et faisant partie de la catégorie citée j'ai pensé qu'au sein d'un forum ou le dialogue reste ouvert mon assertion était nécessaire , mais ceci ne doit en aucun cas remettre en question la bonne humeur sur ce forum ou la convivialité doit rester de mise .

robard a écrit: Alors les susceptibles, SVP, pardon et merci de changer de forum!



mais t'inquietes ,y a pas de susceptibles ici....
qui a dit qu'il n'y avait que des gros hein???? qui????? attention ou je m'enerve et je crie tout fort !!! deja jsuis pas gros !!!!! ça c'etait quand j'etais jeune !!! maintenant jsuis obese

100 % d'acc avec clededix et merci pour tes explications quelques post plus haut, ça va j'ai pris de l' aspro mais je crois avoir compris MDR
( pour info MDR veut dire mort de rire et nom mort du roi...je précise au cas ou il y aurait un roi parmis nous sur ce forum et je ne voudrais pas choquer sa susceptibilitié...
d'ailleurs dans susceptible y a eptible Mais il y a a aussi suce !!!!! chacun peut donc choisir son camps !!!!

La Obelix !! tu t'es dépassé ...

POUR OBELIX, et ceux que ça intéresse: http://www.moto-histo.com/4t_cu/4t_cu.htm
C'est l"évolution des systèmes de distribution des moteurs 4 temps! Historique, simple et assez clair !

Super intéressant Robart, bravo !