Nouvel arrivé - Quel custom choisir

Bon, pour ceux qui suivent ri2

je viens de m'inscrire sur le forum.

Je connais plusieurs d'entre vous via le forum Mototribu.

Je roule actuellement en YZF 600 Thundercat de '97.

Je viens de me faire opérer du canal carpien, causé par mon boulot sur informatique et par la pratique de la moto (fort appui sur les poignets).

Même si j'aime beaucoup ma moto (1er gros cube), j'ai envie de m'orienter vers un autre type de conduite. Pour l'instant je ne privilégie rien, je me renseigne (custom, roadster, trail...)

Je cherche plutôt une moto maniable (en tout cas plus qu'une sportive...), pas trop grosse pour pouvoir me faufiler dans les bouchons (je bosse su Marseille), et avec une consommation correcte, bref la moto idéale quoi

Etant donné que ce forum est dédié aux custom Kawa, j'aimerai obtenir vos impressions de passionnés.

un 900 VN correspondra a ta brele du moment
a quelques choses pret, mais, penses à changer le guidon ...
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a mon avis la meilleur chose a faire c'est d'en essayer plusieurs !!!
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a++++++++++

Meme avis !Avant j'avais une cbf 600, un vrai vélo, avec selle et guidon réglables,leger et nerveux (mais fade).5,2 l aux 100.
J'ai une dragstar 1100 aujourd'hui et je suis fan,couple et puissance mais un peu lourde. 6 a 6,5 l aux 100.Si tu passes pres d'Avignon tu l'essaies quant tu veux.

une 900 VN ça peut être un excellent choix. j'ai eu aussi une 1100 Dragstar dont j'étais super content. J'ai auj une VN 1600 Tourer, pas le bon choix pour toi compte tenu de ton utilisation.

Dans tous les cas, change les amortos pour des EMC : tenue de route, confort et surtout maniabilité n'ont plus rien à voir. Et je suis pas le seul à le dire.
J'ai aussi changé le guidon pour un Starbar Handlebar de chez Baron : bcp plus ergonomique que tous les autres guidons qui existent. J'ai fait 1000 bornes la semaine dernière en 2 jours : RAS, pas mal haut du dos, épaules, poignets, et plus de fourmillements dans les mains. Dans ton cas ça peut être très intéressant. Je vais faire un post sur le sujet très bientôt.
Choisi un custom, c'est cool

Fais comme Lulu ,Mac ,tu viens ballader avec nous et tu essaie !!

Un custom pour se faufiler dans les bouchons ça sera dur de trouver vu la largeur au guidon , doute

, peut être un Sporster, mais là attention aux vibrations avec ton problème de canal carpien .

ch'ui d'accord si c'est juste pour se faufiler rien de tel qu'un 883 ou un 1200 harley , si tu te faut de la vitesse il y a aussi le 535 virago , ma femme en a eu un, un vrai 103 sp en ville mais bon à 140/150 tu plafond.

Merci à tous pour ces réponses.

Je vais déjà mettre ma moto en vente, histoire de voir combien je peux en tirer.

Pour l'instant, je ne peux pas faire d'essai, car ma main a encore du mal u niveau de l'embrayage, mais j'essaierai de faire une ballade avec vous dans l'été, histoire de tester ri1

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1/ trop de kms
2/ je pense que au bout d' un certain temps il va te manquer de la puissance
3/ pas mal

mais c' est pas un kawa ri2

4/ idem que reponse 3 ri2

5/ oui moi aussi, idem que reponse 3
6/ pas tout jeune quand meme
7/ je n' aime pas les 2 en 1
8/ c' est une HD !!!
9/ trop vieux

je constate qu il n' y a aucune KAWA ri2

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salut mac
à mon avis,avec les premières,tu va te faire ch..r
pour le dragstar 1100,ça m'a l'air pas mal tout comme le shadow....
pour le reste,harley reste une bécane un peu plus chère mais tu perds moins de billes le jour de la revente,ça ne decote pas

Merci pour ces précisions.

Rich, je n'ai pas encore trouvé de Kawa, j'ai donc mis ce que j'ai trouvé ri2

Je continue à fouiller...
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