900 VN - Pneu : j'aimerais bien votre avis

salut à tous

J'ai fait monter un pneu avant sur ma VN 900 custom ( 80/90-21 ) en juillet 2011 et à ce jour il ne comptabilise que 4500 kms
ben oui je suis un motard du dimanche et encore quand il ne tombe pas une goutte d'eau, pas de chance j'habite en Bretagne . Pour en revenir à nos moutons..................enfin à mon pneu je me suis aperçu qu'il perdait assez rapidement à mon goût pendant les deux ans et demi passés. je l'avais montré à un mécano qui n'avait rien trouvé d'anormal à la jante ni au pneu. Et là hier après 4 bons mois d'immobilisation le pneu était quasiment plat.......
J'ai téléphoné ce matin à l'endroit où je l'avais acheté et fait monter, ils m’ont dit à ma grande surprise que c'était normal..... qu'une moto qui reste aussi longtemps immobilisée perdait fatalement en gonflage, ils m'ont quand même invité à repasser les voir, car le pneu arrière lui n'a pas bougé.............

Alors, à vôtre avis ???? merci de vos réponses

Sam35

A mon avis tu as une valve qui fuit (5cts chez le marchand)

merci Jean jacques

d'accord avec BIKER 13, la valve ou alors mauvais montage, si t'as rien trouvé sur le pneu (petite vis, epingle, bout de trombone ou que sais-je encore), la chambre à air qui fuit peut etre. Je contrôle la pression tout les 2 mois et avant les grands trajets et sa ne bouge quasiment pas.
Donc, non ce n'est pas normal, faudrait deja que ta machine soit immobile depuis plusieurs mois ou années!

d'accord avec ce qui vient d'être dit: pas normal et inspecter d'abord la valve!

Merci de vos réponses, mon pneu c'est un tubless Raph, j'ai pas de chambre à air

Bonjour

pour moi les pneus sont d origine 5800 km depuis début août ,je contrôle régulièrement la pression , ils perdent environ 0.2 bar tout les 15 jours si je ne roule pas trop ,avec ma goldwing c était bien pire , je pense que c est normal et qu il faut régulièrement surveiller les pneus ,sur route on ressent très facilement à la conduite le manque de pression surtout sur la roue avant

des mécanos qui te répondent que c'est normal qu'un pneu se dégonfle complétement, après quelques mois d'immobilisation..........!
j'ai envie de leur indiquer l'adresse de pôle emploie, voir s'ils peuvent se recycler plutôt dans la vente de fruits et légumes ......
sans déconner !!!!!!!!!!!!!!!!!!

je pense que t'as une micro fuite et ton mécano est un bel entonnoir...

je suis d'accord que ce n'est pas normal je n'ai jamais vu ça sur les autres motos que j'ai eu avant. Il va falloir qu'ils me règlent le problème sans me raconter de bobards...............

merci de vos réponses

verifie si ton obus de valve est bien serré

apres avoir controlé ta valve , prends de l eau savonneuse que tu aplique sur ton pneu et les bords de la jante, tu verra si tu as une fuite
moyen simple pour voir si tu as une fuite, j ai eu le meme bleme avec mon 800 , mais la chambre fuyait legerement , j esperes que cela peut t aider

Merci de tous vos conseils

Attention aux bouchons de valves fantaisie. Souvent ils n'ont pas de joint torique d’étanchéité en fond de vissage. Les bouchons d'origine ne sont pas très esthétiques mais ils sont étanches.

Petit truc :
Après chaque gonflage je mets de la salive sur le dessus de la valve avant de mettre le bouchon pour vérifier que le pointeau de la valve est bien à sa place et quelle ne fuie pas. Après seulement je mets le bouchon.
(Un jour j'avais gonflé rapidement un pneu et remis le bouchon sans vérification. Une heure plus tard le pneu était dégonflé. Le pointeau de la valve n'avait pas repris sa place normale après le gonflage.Depuis je fais toujours attention à cela.)

merci Saphari, je vais essayer toutes les astuces que vous me proposez.......et de toutes façons je vais revoir la semaine prochaine mon vendeur de pneu

Plein de bonnes idées de motards chevronnés...
Rien à ajouter @ avec tous le monde !!!
Un tournée !!!

Salut à vous tous
Je reviens de chez mon vendeur/monteur de pneu.
Forcément je n'ai pas eu à faire au même gars il n'était pas là et tant mieux ,attendez la suite......

En expliquant que j'étais déjà venu pour le même problème il y a quelques mois et qu'on m'avait simplement changé la valve en me disant que ce problème était certainement résolu, le gars d'aujourd'hui ma répondu que j'avais certainement un corps étranger dans mon pneu et qu'il ne voyais pas d'autre solution même à la rigueur leur laisser la moto pour qu'il trempe la roue dans de la flotte avec du savon pendant plusieurs heures.......

ils ont fini par emmener la moto dans leur atelier pendant 1/2 heure........ et là le gars est revenu en me disant qu'on m'avait finalement monté un pneu avec une chambre à air qui n'était pas du tout adapté pour une roue à bâton, bonjour la compétence......
Donc résultat des courses ils m'ont proposé de me monter un nouveau pneu à leur frais, mais ne l'ayant pas en stock il faudra que je revienne ......c'est la dernière fois qu'ils me verront

mais, !! sur une roue a baton, on ne monte pas des tubeless ????