800 VN - The BuildBob

Yes je sais bien :) merci beaucoup l'ami je retiens l'offre tkt pas :)

Mon père a eu une idée lumineuse ^^

Un fond de casserole découpé sa pourrait être pas mal non ^^

Du coup demain je vais partir à la recherche d'une casserole sympa en inox poli à pas trop cher ^^ Voir ce que sa donne

Puis comme sa, celui qui me dira, " Elle fait un son de casserole ta bécane", ben je pourrai pas lui jeter la pière ahahah, ta raison mon gars !!!! ^^

Pourquoi pas ! Bonne recherche et je souhaite que tu trouves ton bonheur !






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"Tous les hommes naissent égaux , les meilleurs deviennent motards"

t'as ca aussi a po cher
http://www.ebay.fr/itm/Filtre-a-air-Dragtron-type-camembert-pour-Harley-Davidson-/251556507957?hash=item3a91efb135:g:-VwAAOxyN05TmLKa

Plus besoin ^^ car comme on dit c'est dans les vieilles marmites...

Après quelques découpes, polissage et un nouveau pas de vis plus gros ^^









Je suis plutôt content du résultat ;) en mode " in demerde we trust "

pour toi !






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"Tous les hommes naissent égaux , les meilleurs deviennent motards"

excellent résultat bravo

voè c'est un bon rendu

Merci les amis :) oui je suis plutôt content du résultat. Limite c'est mieux que l'original ^^

Sa fait plus ancien je trouve

et ca doit etre aussi plus costaud, non? c'est koi de l'alu? si oui tu peux te le graver ca peu faire sympa
(gravure chimique hein!)

Et non c'est de l'inox alimentaire du coup ^^

Oui, j'y pense à la gravure chimique dessus plus-tard pourquoi pas :) un truc bien stylé

ca peut l'faire

j'adore d'idée !!!!!! et forcement le résultat est là

très ingénieux et beau résultat, bravo

super ! au moins en camping, t'as plus de problème pour réchauffer la boite de cassoulet !!!! .

ah oui j'oubliais, pourquoi t'as enlevé le manche ?.....

c est pratique quand tu vas Loing tu met le cassoulet  dessus et quand tu arrive c est chaud  

ahah vous êtes bêtes mais vous m'avez bien fait marrer :)

Bon comme il fallait sans doutez le verni incolore jaune sur mon phare n'a pas résister à un lavage au karcher en passant pret du feux par mes gardes...

Du coup je vais recommencer et je pense que cette fois-ci, je vais l’emmener chez mon petit carrossier peintre, pour qu'il me passe un coup de verni incolore bien résistant dessus^^ et la je pense que sa va bien le protéger car même sans verni dessus le jaune avait tendance à s'éclaircir a force de luter contre les éléments donc... C'est pas plus mal un coup de verni.

Puis en plus de la vitre jaune j'ai commandé sa sur le net :)

http://www.ebay.fr/itm/Cache-jaune-pour-ampoule-H4-voiture-classique-ancienne-/280968181101

https://www.youtube.com/watch?v=6hsz7yl14Ks

Comme vous pouvez le voir ça ce monte sur une ampoule H4 de série par simple clips du coup je trouve sa vraiment pas mal pour avoir une belle et vrai couleur jaune quand le feux est allumé. Car, même si ma vitre était teinté sa rester un jaune/blanc :/ Puis le jour ou votre ampoule est morte, vous changé juste l'ampoule H4 et vous remettez le capuchon. Pas besoin de courir après une ampoule h4 jaune

:)

il faut le faire par l'intérieur du phare pour pas que ça bouge!

J'aurai bien voulu mais le verre de mon phare ne se désolidarise pas du bloc sur lequel il est collé... :/

Donc faire couler l'encre à l'intérieur je pourrai oui mais avec le très gros risque d'en foutre littéralement partout sur la cuve à l'intérieur et impossible de nettoyer sa après sans tout péter :/

D'ou le choix de le mètre sur le verre extérieur directement.

ça se fait; c'est comme ça que j'ai fait le mien. il faut dilué vraiment comme il faut pour que l'application se réalise bien sans que la peinture coule complètement.

ah ok. Ben écoute j'ai refait comme la dernière fois, un bon gros coup de verni carrossier la dessus et on verra ce que sa donne :)

En plus l'intérieur de ma vitre est pas lisse...elle est rainuré et bosselé.. et quand je vois la chaleur que dégage mon ampoule :/

Bon...Le verni du carrossier a bouffé l'encre...

Donc retour à la case départ...De toute façon j'ai reçu ça dans ma boite au lettre ;)

Cerclage de phare cuivre et capuchon jaune a monté sur ampoule H4 :)



J'en ai profité pour faire des essais avec différentes combinaisons possible pour mon phare, lequel préférai vous ?

Je pensai refaire la teinte de ma vitre un poil plus clair car elle tire un peu trop sur le orange

1 / Vitre jaune + cerclage chrome



2 / Vitre jaune + cerclage cuivre



3 / Vitre transparente + cerclage cuivre + capuchon jaune



Quand pensez vous ? :)

Pour ma part , j'aime la combinaison 3 !

salut la 3 est vraiment pas mal !!!

la 3 romain super

la 3 ! le cuivre ressort mieux avec la glace blanche, tu a trouvé ou ton cerclage cuivre ?

Yes, merci les gars, c'est mon avis aussi :) et du coup je garde un éclairage bien jaune quand j'allume mon feu grâce au capuchon, quand on le regarde de face sa donne même des reflets jaune partout dans le cuvelage quand le phare est éteins ^^.





Pour le cuvelage en cuivre, Bikerstore :)

J'ai fait un pti montage photoshop histoire de voir ce que pourrait donner la vitre en mode plus jaune, car je l'avais fait trop orange.





Quand dite vous les copains ? :) Toujours du même avis ?

Oui , toujours du même avis !!!...

pareil ,vitre blanche

ben j'vais etre a part, j'prefere vitre jaune

Petit taf homemade à but esthétique seulement :)





J'ai récupéré les extrémités percé de la plaque d'origine puis après coupage, soudage et meulage avec insert en cuivre, voilà le résultat :)

bon je t'ai repondu sur un autre fofo
classe ta bricole

Yes, j'ai vu  ! :) Merci Bull :)

Je suis entrain d'installer un couvercle de carbu Biltwell et j'aimerai savoir dans quel sens vous le préférez les amis car jme tâte? ;)







Et voila l'autre position !







La première fait ressortir le couvercle, on le voit mieux et il y a un effet symétrique du moteur qui me plait bien cependant j'ai l’impression que cela casse un peux les lignes de la moto :/

La deuxième position est pas mal mais suggérer, on voit beaucoup moins le couvercle à cause de la durite d'essence mais les lignes sont plus harmonieuses je trouve :/

Tchek vous en pensez ?

moi la 1 ere
ca rend bien je trouve
ca vient de kel becane j'aimerai bien un truc similaire mais je sais pas sur koi partir comme base!

C'est de la pièce aftermarket biltwell que tu trouves sur le net pour Keihin CV, cependant c'est prévu pour des carbus Harley...j'ai vu sa en voulant le visser car c'est un peux trop grand, les trous tombent pas en face des pas de vis. Du coup, obliger de percer les pas de vis de fixation du carbu pour pouvoir passer des boulons et écrous pour fixer le truc :/ J’espère que sa va bien tourner, logiquement oui si le tout et bien fermer serrer et étanche.

La 2 pour ma part !

ok merci de ta reponse en tout cas j'espere que ca marchera c'est joli comme effet j'aime beaucoup

sacré travail et recherche dans les détails !
super côté old school , j'adore .

la glace jaune donne un côté plus ancien !
pour ton couvercle carbu dans un sens il prend les stries du filtre et dans l'autre sens celles des ailettes cylindre dont j'aurai peut-être une préférence .

dans tout les cas chapeau pour cette superbe réalisation
et c'est ces petits détails qui font la différence

Merci les gars ;) c'est cool et merci did rider :) j'essaye de faire au mieux niveau ensemble et faire un bon en arrière au guidon de cette moto :)

Je me tâte encore mais je pense que je vais le mettre dans le sens du filtre à air

Bon forcément cela ne marche pas...le nouveau couvercle ne prend quasiment pas la membrane du boisseau et ne la fait pas rentrer dans sa gorge afin de faire un bon appuis et donc une bonne préssion.

Le boiseau se lève une fois sur deux dans le vide un coup sa prend un coup sa lève dans le vide donc je dois trouver une solution, et j'ai pas envie de remettre le couvercle d'origine tout moche...

Donc pour l'instant j'ai pensé à deux solutions :

La première trouver ou usiner une rondelle qui fera office de joint afin de la placer comme ceci :



Le couvercle par dessus devrait bien faire pression et régler le problème cependant la fragilité de la membrane et les bords d'une rondelle me font doutai, j'ai peur que la membrane se perce à la longue :/ a force d’être en contact avec les bord de la rondelle !

Deuxième solutions, découper le couvercle d'origine en plastic, l'ébavurer proprement et le nettoyer et m'en servir comme joint, placer le nouveaux couvercle par dessus et le tour et jouet ^^ enfin je crois ^^ car le couvercle d'origine vient bloquer parfaitement la membrane.

je prendrais la 2eme solution a ta place

moi aussi

Ben ouai mais je viens d'aller voir le prix du couvercle d'origine, si je me foire et que ça marche pas....60 euros le couvercle...

Je viens de faire les bafons du net et je crois que j'ai trouver la rondelle qui me fallait pour essayer et pas trop cher, car faire usiner une rondelle...

http://www.promeca.com/rondelle-dajustage-en-acier-p4915-fr.html

Je vais essayer avec ça voir ce que sa donne ;)

ou j'usinerai l'autre que je collerai sur l'origine