Kawa France à enfin homologué la barre de feux additionnels

Prix 361€

ya pas erreur sur le prix ???

SONT FOU !!!

361€ aie, ça fait mal

HUSSARD , si ça t'interesse , moi je les ai achetés chez ledrie et j'ai payé

55 euros. je t'envois tout ça par MP.



A+

la marque des supports c'est LEDRIE

le site c'est epona moto.com



A+

Merci djack

de rien , si sa peux aider , je suis un



A+

djack a écrit:

HUSSARD , si ça t'interesse , moi je les ai achetés chez ledrie et j'ai payé

55 euros. je t'envois tout ça par MP.



A+

Djack, tu sais comment me joindre ...

bisous a tes femmes

Moi j'ai monté mes feux aditionnels sur la barre de feux existente. Celle qui tient les clignotants. Malheureusement je n'ai pas de photos.

slts

Jeannot

Little John a écrit:

Moi j'ai monté mes feux aditionnels sur la barre de feux existente. Celle qui tient les clignotants

oui mais tu as un 1500, c' est peut etre different du 900

Pour ma part j'ai monté les miens sur ma Vn800 je l'ai acheté a la boutique du biker mais avec un pare brise fixé sur les tubes de fourche, j'ai du rallonger les deux pattes (inox) de fixation des feux, je tacherai de mettre des photos des mon retour de vac, je fais un stand by d'une semaine.

salut à tous moi j ai acheter la barre pour ma vn 1600 chez www louis.de au prix de 39.95 euros ainsi que les feux additonels à moins de 100 euros les 2 elle existe aussi pour la vn 900 @]+

enfin le prix est indiqué sur le site de kawa !!!!

la barre est homologué par la france depuis le mois de mai, j'avais du mettre un petit post à ce sujet d'ailleurs. Mon concessionnaire m'avait donné ce prix la. Il restait à obtenir suite à cette homologation un retour du japon pour débuter les approvisionnement.

Mais sur le site web jusqu'à maintenant le prix n'y figurait pas, il faut savoir qu'il y a 2 semaines il n'y avait toujours pas d'approvisionnement possible chez kawa france. Donc les concessionnaire ne peuvent donner de delais de livraison. Cela à peut etre changer ????

Et quand mon concessionnaire me dit qu'il rencontre de gros soucis pour un pare-brise de VN2000 qu'il attend depuis 6 mois pour un client, j'ai peur ....

Je vais samedi chez mon concessionnaire samedi et je lui poserai la question pour les délais

Les accessoires de marque sont toujours "un poil" cher... y a qu'à voir dans la maison d'en face chez HD...

La barre des feux n'est pas dispo, j'aurai un délais mercredi.

La 1700 aura un peu de retard en concession

J'ai des questions bêtes (vous moquez pas hein?)

J'ai l'intention de m'offrir des phares additionnels pour ma Marduk (j'ai essayé en pleine nuit, je ne voyais rien avec mon unique phare),
- déjà est-ce que c'est utile et est ce qu'on voit vraiment mieux? (ou est ce purement esthétique?)

D'autre part j'ai l'intention de les acheter chez Mot'art dont voici la page:
http://www.motart27.com/pages/page12.htm

- Faut-il acheter une nouvelle barre de fixation ou celle d'origine est-elle suffisante ?
- Les feux se fixent comment?
- J'ai l'intention d'utiliser le schéma de Jipé pour les branchements est-ce que ça va le faire?
http://kawasaki-customs.forumactif.com/t4648-phares-additionnels-schema-explications


J'ai d'autres questions sur le bout de la langue mais il me semble que ce sont les principales...



Une autre question pour le phare principal, y'en a t il parmi vous qui ont un Kit Xenon? Est-ce dur à monter?

Citation :

déjà est-ce que c'est utile et est ce qu'on voit vraiment mieux?

y a pas photo,c'est efficace,tu vois nettement mieux,tu as 3 phares de 55w au lieu de 1 phare

pour la barre,je ne sais pas,j'ai un 1500 et acheté une neuve

amitiés

Merci pour ta réponse Vincent, les autres auraient des réponses aux autres questions?

Effectivement si on achète la marque on la paye au prix fort. Mais sur le net il y a plein de possibilité de trouver le même type d'accessoire fait pour notre moto et à des prix très intéressant.

Personne n'a de réponse?

Salut ma belle et bonne année !!!

Bonne année et longue route à toutes et tous, j'en profite !!!

Pour la barre de feux, voici celle que j'ai fait rentrer dernièrement, je ne vais pas tarder à la monter : http://www.louis.de/_10f490260cbb550afbd04ca35af7c5b3fe/index.php?topic=search&searchterm=10005213&cmd.x=5&cmd.y=4

Les feux que je vais bientôt commander sont ici : http://www.vpcbike.com/catalog/phare-additionnel-diam12-p-1076.html

Pour le branchement, le montage de Jipé fonctionne.
Je me demande si avec un seul relais, avec contacts R/T, ce ne serait pas possible. Il faut que je me penche sérieusement dessus.

@ +

Bonjour Elisée je vais essayer de répondre au maximum de tes questions

1) l'utilité => oui tu vois vraiment mieux
2) dans la majorité des cas il est possible d'acheter des light bar complet ( barre + feux avec ou sans clignotant). Il me semble qu'il existe également des feux additionnels pour se fixer sur la barre d'origine (attention à la qualité des fixations)

3) pour le branchement, c'est plutot assez simple je viens de regarder le schéma de Jipé oui il fonctionne mais attention pour des phares double filaments.

De mon coté je n'ai utilisé qu'un simple relais puisque j'ai des ampoules H7 55W simple filament. Sur le plan réglementaire le light barre est considéré comme feux additionnels (projecteur) donc il ne doivent pas être allumé en permanence. On doit pouvoir les éteindre. J'ai donc ajouté un interrupteur au guidon

tu trouveras une photo du light bar allumé ici

http://kawasaki-customs.forumactif.com/t6388-900-vn-windsurfriend-vn-900

et sinon

ah oui j'avais oublié un détail, avec ce light bar j'ai réutilisé mais clignotants d'origine que j'ai pu remonté dessus

Merci de ta réponse Wind.
J'ai encore besoin de ton aide.

Voici ce que j'ai posté sur le forum du VOCF, peux tu me dire si:
1 je me suis trompée quelque part,
2 si j'ai oublié quelque chose à acheter pour le montage et les branchements?

Merci pour toutes vos réponses. A priori j'ai réglé le problème en espérant que je ne me sois aps trompée.

Alors pour répondre à ceux qui se posent les mêmes questions:

- Nous avons le choix à l'achat entre les 'mi-phares' qui sont pour accompagner les feux de croisement et les "pleins phares" qui ne s'allument que lorsque nous actionnons les feux de route. On ne peut, a priori, pas avoir les deux. Moi j'opterai bien sûr pour les feux de routes.
A savoir qu'il y a deux branchement possible: le fameux bouton où les feux additionnels seraient manuels et un branchement où ces feux sont directement liés au phare principal. http://www.louis.de/_20d77176635907159909eef58df2037d1a/index.php?topic=search&searchterm=10033817&cmd.x=0&cmd.y=0

- Il faut une barre de fixation supplémentaire. http://www.louis.de/_20d77176635907159909eef58df2037d1a/index.php?topic=search&searchterm=10005213&cmd.x=0&cmd.y=0

- Il faut une espèce de machin truc électrique relais que je sais pas à quoi ca sert mais que sûrement ça doit servir puisque c'est demandé de l'acquérir. Après j'ai posé la question à Louis.de, j'attends une réponse, faut-il en acheter un ou deux? http://www.louis.de/_20d77176635907159909eef58df2037d1a/index.php?topic=search&searchterm=10032035&cmd.x=0&cmd.y=0 (si vous avez la réponse....)

Le tout chez Louis pour 150 euros environ, ça a l'air très honnête.
Maintenant est ce qu'il faut rajouter quelque chose à l'achat? (branchements, lampes, etc...) ou est ce que Louis.de fournit tout ce qu'il faut à l'achat de ces élément, j'en sais rien, je verrai bien.... (si vous pouvez répondre à la question ce serait chouette pour ceux qui connaissent ce site).

Voici une fiche que j'ai trouvé extrêmement utile, pour les possesseur de VN 900 je vous la conseille.

http://www.louis.de/_20d77176635907159909eef58df2037d1a/bikedb/bikespecials/pdf/1721.pdf

histoire de mettre mon grain de sel, ce sont soit des feux de route soit des anti-brouillards que tu peut commander, fixation par le dessous ,
OUI il te faut la barre de fixation mais suivant la configuration choisie il te faut les fixations cligno et ou clignos à commander separement et
OUI un relais suffit, le modele que tu a choisit va jusqu'à 30A ce qui suffit largement pour tes feux (2x 55W) mais il te faut aussi les ampoules (ne semblent pas etre livrés avec)
voilà j'espere avoir pu apporter un semnlant de reponse.
et bonne année et bonneS routeS

Merci raph pour ta réponse, dsl, je suis un peu longue à la détente lol.

La barre de fixation de visse sur la barre d'origine donc en gros, si j'ai bien compris, je n'ai pas besoin de déplacer mes clignos ou d'en acheter des neufs.

Bon bah je finis le sujet en émettant une belle conclusion :chapeau:

J'ai finalement (après avoir embêté tout le monde sur le forum) commandé mes feux en Kit chez Value Accessories ICI, le tout pour 174 euros frais de port inclus:
Ce kit est fait exclusivement sur la VN900, les feux se posent sur la barre d'origine de part et d'autre du feu principal.


Il a fallu comme matériel supplémentaire:
un relai 12V 20 Amp,
Un support de fusible plat,
du fil,
et es cosses mâles et femelles.

Il y avait deux fils qui sortaient de chaque feux additionnels: l'un relié au feu en lui même (feu de route), l'autre à une petite lampe (inutile) permettant d'éclairer un bouchon bleu au sommet du phare pour nous signaler que les lumières sont allumées. (Nous avons retiré ce fil).

Voici le schema électrique utilisé.



Et voici le résultat:

HUSSARD a écrit:

Kawa France à enfin homologué la barre de feux additionnels

Prix 361€

Je UP le sujet..
Sur le site kawa France la barre + les feux sont à 322€ !!
Cela vaut-il le coup vu que le tout est homologuer ??
Puis petite question qui peut être débile :
La barre ? Elle se fixe sous le feux ?
Merci de vos réponses..

Bonjour à tous,
Petite question concernant la barre de feux additionnels (BFAD) 111LIT0001 (en principe Kawa d'origine) que j'ai acheté l'année dernière. Mais d'abord mon retour d’expérience sur cet achat au cas ou vous vous interrogez sur cet accessoire.

- Pourquoi une barre de feux sur la VN900: Ben ya pas photo, la nuit le phare d'origine VN900 n'éclaire pas assez en code ou phare.
- Pourquoi une pièce Kawa d'origine : Je me suis dit que j'aurais moins de pb de montage et moins de pb avec Kawa si un jour quelque chose d'autre commençait à déconner à cause de la BFAD
- Montage de la BFAD KAWA : vraiment tres simple, tout est fourni, la doc en anglais y compris.
- Résultat : La nuit ça éclaire presque comme en plein jour (en code seulement), le jour ça réveille suffisamment les 4 roues pour qu'ils ne te coupent pas la route en disant (oups j'avais pas vu) m'enfin ça ne règle pas le problème des aveugles.
- Est-ce que c'est un bon achat : Techniquement acceptable, le bouton M/A sur le phare de droit - ça c'est nul. Un interrupteur au guidon aurait été mieux.

Maintenant passons aux problèmes :
- La VN c'est une machine qui vibre pas mal et donc faut pas oublier de vérifier régulièrement les serrages. Mais parfois ce n'est pas suffisant ya des trucs qui se dévissent entre deux contrôles. Comme par exemple la collerette sur les optiques de la BFAD. et donc du coup l'optique tombe et reste accroché aux fils. Sauf que en même temps le déflecteur d'ampoule a l'intérieur de l'optique il s'est cassé.
- Bref pour faire court je retourne chez Kawa et je leur demande le prix pour un optique et collerette sur la BFAD d'origine kawa. Réponse : "Yen a pas faut racheter la barre complète à 399€" - gloups

Après cette introduction (j'aime bien raconter des histoires), savez vous ou je pourrais me procurer un optique + collerette pour un BFAD 111LIT0001 ???
Merci de vos réponses

Bonjour, vendre les accessoires à ces prix là, quelque soit la cylindrée c'est un SCANDALE et faut arrêter de nous prendre pour des Américains, on roule en Japonaise !

roulepat a écrit:

Bonjour, vendre les accessoires à ces prix là, quelque soit la cylindrée c'est un SCANDALE et faut arrêter de nous prendre pour des Américains, on roule en Japonaise !

+1,c'est pour ça que j'ai monté de l'adaptable,60€ la barre et 100€ les optiques,pas eu de problèmes de montage et commandé par l'interrupteur au guidon(celui des codes-phares d'origine)

Juste pour le fun, quoique cela ne me fasse pas rire du tout. Je viens de comprendre les règles des garanties applicable chez Kawa sur les accessoires d'origine Kawa. "La garantie ne s'applique que si l'accessoire a été posé par le concessionnaire agréé" en clair je me démerde.
Ca en dit long sur ce que l'on doit attendre du SAV Kawa. Mais j'imagine que les autres constructeurs font la même chose.

Donc je crois que ca va être pour ma pomme, je vais exporer la solution de Otacon102. ou si quelqu'un à une meilleure solution.
Merci à tous

mxv0688 a écrit:

Bonjour à tous,
Petite question concernant la barre de feux additionnels (BFAD) 111LIT0001 (en principe Kawa d'origine) que j'ai acheté l'année dernière. Mais d'abord mon retour d’expérience sur cet achat au cas ou vous vous interrogez sur cet accessoire.

- Pourquoi une barre de feux sur la VN900: Ben ya pas photo, la nuit le phare d'origine VN900 n'éclaire pas assez en code ou phare.
- Pourquoi une pièce Kawa d'origine : Je me suis dit que j'aurais moins de pb de montage et moins de pb avec Kawa si un jour quelque chose d'autre commençait à déconner à cause de la BFAD
- Montage de la BFAD KAWA : vraiment tres simple, tout est fourni, la doc en anglais y compris.
- Résultat : La nuit ça éclaire presque comme en plein jour (en code seulement), le jour ça réveille suffisamment les 4 roues pour qu'ils ne te coupent pas la route en disant (oups j'avais pas vu) m'enfin ça ne règle pas le problème des aveugles.
- Est-ce que c'est un bon achat : Techniquement acceptable, le bouton M/A sur le phare de droit - ça c'est nul. Un interrupteur au guidon aurait été mieux.

Maintenant passons aux problèmes :
- La VN c'est une machine qui vibre pas mal et donc faut pas oublier de vérifier régulièrement les serrages. Mais parfois ce n'est pas suffisant ya des trucs qui se dévissent entre deux contrôles. Comme par exemple la collerette sur les optiques de la BFAD. et donc du coup l'optique tombe et reste accroché aux fils. Sauf que en même temps le déflecteur d'ampoule a l'intérieur de l'optique il s'est cassé.
- Bref pour faire court je retourne chez Kawa et je leur demande le prix pour un optique et collerette sur la BFAD d'origine kawa. Réponse : "Yen a pas faut racheter la barre complète à 399€" - gloups

Après cette introduction (j'aime bien raconter des histoires), savez vous ou je pourrais me procurer un optique + collerette pour un BFAD 111LIT0001 ???
Merci de vos réponses