Besoin d'un coup de main

Bonjour à tous,

Voilà, j’ai un méga problème.

J’ai acheter il y a un mois, une Kawasaki 400 LDT ( custom) année 1981 c’est pas du récent c’est sur !!!!!!!!!

,

mais j’ai besoin d’un véhicule pour pouvoir trouver du boulot, est comme j’ai pas beaucoup de moyen !!!!!!!


Au départ il fallait nettoyer le carbu pour la redémarrer, ‘’le carbu c’est un double de marque KEIHIN’’, ça était fait, et elle a redémarrée, mais bien sur elle ne tournée pas normale !!!!!!!!

{ ratées, elle s’étouffe a l’accélération, etc. ……., tous laisser a supposer qu’il fallait faire un bon réglage de carbu, - bien sur je suis pas mécano mais un peu bricoleur, donc je penser pouvoir me débrouiller-

Je suis aller sur des sites et forums pour avoir quelques conseils, et là pas beaucoup de réponse à mon problème.

Je suis aller dans une concession , et on m’a dit de faire un réglage carbu avec synchro : coût env 150€.

C’est pas le bon moment !!!!!!!!.

Aujourd’hui ma bécane ne démarre plus. Je suis bloqué .

Tout ça pour dire que je suis à la recherche de quelqu’un qui s’y connais, habiterai dans mon secteur ( entre DOUAI 59 et Hénin Beaumont 62) et pourrait me conseiller a résoudre mon problème.
Je vous remercie d’avance pour l’aide que vous pourriez m’apporter.

LA synchro des carbus c'est pas dur

un bout de durite transparente et du liquide et tu peux régler ca tout seul

le problème de ton double carbu semble être ailleurs

tu n'as rien laissé dans le carbu (peluches de tissus, coton, ...

Ensuite as tu touché aux différentes vis de réglage des carbus ?

ENsuite quel est l'état intérieur du réservoir (sur ce que tu peux voir ?

Est tu sûr que l'essence arrive bien aux carbus ?

y a tout ca à regarder !!

après malheusement je suis un peu loin pour toi

ca peut t'intersser

http://www.tmbbooks.be/fr/motm_Kawasakirep02.html

investissement minime par rapport à la bécane (jolie sur les photos d'époque)

as tu la référence du carbu (gravage dessus ??)

on peut ptet trouver son schéma

et essaie la fonction prévisualisation parce que c'était dur à lire ta réponse

trouvé ca aussi

http://www.kz400.com/WorkshopManFrameset-5.html

a détailler si t'as le temps

Re bonjour Onigami,
déja avant toute chose, un grand merci pour tes recherches.
désolé pour le post un peu ''aché'',c 'est vrai que j'ai merdé.

j'ai feuilleté un peu la revue :

http://www.kz400.com/WorkshopManFrameset-5.html
super, j'ai trouvé '' mon carbu '' de la page 16 à 19
ci joint le lien
http://www.kz400.com/Workshop%20manual%20bilder/1978-1981%20Workshop%20manual%20PDF/1971-81%20K400%20Workshop%20man.%20p%201-33.pdf

le seul blem c'est que l'anglais et ''my'' no verry well !!!!!!!.
je vais voir si c'est possible de le traduire.
en tous cas merci bien