kawa ou hd

Pourquoi Kawa ou HD ?
Un moment j'ai voulu vendre mon vn 2000 pour une HD !!!
c'est vrai je n'ai essayé que trois HD une 883 une 1450 (2011) neuve chez un concessionnaire et un fat boy de (1991) ma preferée.
Mais voila à part le mythe de HD je n'arrive pas à trouver une machine aussi imposante et avec autant de couple que mon vn et je commence à rencontrer de plus en plus de mecs qui ont eu une HD mais qui reviennent à Kawa.
Si vous avez fait la même expérience et quelque soit le résultat vos avis m'intéressent

Je n' ai jamais eu l' occasion de rouler en HD , mais je pense que le moteur Kawa à fait ses preuves , le mythe hd ,la revente HD .
La difference par rapport au prix ?.
Je suis satisfait de mon vn .

Moi aussi j'étais attiré par HD avant d'acheter ma VN. Plusieurs choses m'ont freiné d'abord le prix par rapport à une kawa par exemple avec le même niveau d'équipement il faut rajouter minimum 5000 Euro, ensuite quand on regarde les motos d'occasion c'est impressionnant le nombre de HD à vendre contrairement aux autres marques. Pourquoi!!!!!!! Peut être la fiabilité ou alors le cout de l'entretien.
Je suis super content de ma VN900 et mon prochain achat devrait être la voyager tout en gardant le 900.

ben c simple...
si t'as des tunes pour Hd ton fat boy alors fonce
mais quitter une vn 2000 pour une HD alors là...
et si tu passes en normandie no problemo...
que tu sois en HD ou en VN...y aura du kawa chaud pour l'accueil

tiens encore le sujet qui revient...
http://kawasaki-customs.forumactif.com/t11116-1700-vn-avis-sur-la-1700-vn
je pense que là tu trouvera des réponses aussi

le barbu a écrit:

Pourquoi Kawa ou HD ?
Un moment j'ai voulu vendre mon vn 2000 pour une HD !!!
c'est vrai je n'ai essayé que trois HD une 883 une 1450 (2011) neuve chez un concessionnaire et un fat boy de (1991) ma preferée.
Mais voila à part le mythe de HD je n'arrive pas à trouver une machine aussi imposante et avec autant de couple que mon vn et je commence à rencontrer de plus en plus de mecs qui ont eu une HD mais qui reviennent à Kawa.
Si vous avez fait la même expérience et quelque soit le résultat vos avis m'intéressent

idem, j' avais mis mon voyager en vente ou échange contre road king ou electra.
j' ai eu 5 propositions d' échange, 3 road king et 2 électra, à chaque fois s' était pour un meilleur confort et mieux équipé.
je connais aussi 2 personnes qui revende leurs HD pour acheter le voyager, car ils ont eu l' occasion d' essayer celui d' un de leur pote qui a acheté le voyager.
voila, il faut rouler sur ce qu' il nous plait c' est tout.

salut à tous,
histoire d'y mettre mon grain de sel, j'avais une VN900 qu'a fini en crash( pauv'e choupette) que j'aurai bien aimer garder, maintenant Sporster 1200, autre machine, autre comportement, autre performance.
un VN2000 n'a rien a voir avec un Fat boy, les perfs du VN2000 sont au dessus du lot, si t'as l'habitude d'un VN2000, je vois mal revenir sur un Fat boy, ou alors pour le look et autre chose.
Perso, j'adore mon Sporty, mais j'aimais aussi mon VN mais pas pour les memes raisons. Je trouve les customs Jap tres bien mais trop asseptisé, tout est sous controle, cela ne veux pas dire que je n'y reviendrai pas un jour qui sait.

merci les mecs !!! bon super j'ai une adresse en normandie pour un kawa

Vu mes connaissances en mécanique, je préfère Kawa.
Et pour customiser on trouve autant d'accessoires pour l'une ou l'autre.
Même aux USA il y a des tas de VN de toutes cylindrées.
La valeur de revente de la HD ? Encore faut-il trouver un amateur qui soit pret à donner un prix supérieur à la cote uniquement pour un nom sur le réservoir.

euh.... niveau pieces , non il n y a pas photo ! c est d ailleurs une des raisons qui m avait fait hesiter , sur une hd tu peux tout faire ce qui n est pas le cas d un custom jap a moins de tout faire soi-meme .

maintenant avec un peu d idées et de debrouille , tu peux te faire un custom sympa qui sort du lot quand meme de ton vn 2000 .

pour le reste , c est une question de gouts et ou de moyens . chacune a les qualités de ses defauts et je pense que ce n est pas comparable du moins dans une utilisation ballade ou petits deplacements .

et l histoire du mythe .... bah le vn 2000 a ete produit a peu d exemplaires , il n est plus fabriqué et c est le plus gros v-twin jamais construit , ca sent le mythe ca non ?

Salut lebarbu
Ecoute, moi j'ai eu pas mal de machine dont une HD softail custom en 1340 évo et glyde en 1450.
En ce qui concerne la fiabilité : Kawa
En ce qui concerne le prix : Kawa
le freinage : Kawa kawa kawa
la tenue de route : Kawa Kawa Kawa
la gueule : ca c'est les gouts et les couleurs
pour les modifs, maintenant on fait de belles choses pour nos VN
Et pour le mythe, je rejoinds tout a fait raiq, le VN 2000 est et sera toujours une sacré "bete" c'est le début d'une nouvelle ère pour les customs...
Perso, je ne retournerais jamais sur HD.

tout ceci est mon opignon personnel biensur, toi seul peux décider.

moi , G essayé une 883 avant d'acheté le VN 900, , G écourté l'essai, et ramener la brelle au bouclard
frein spartiate , tenue de route aléatoire sur une portion de voie rapide à " haute vitesse " , G vite rendue la main , et ne parlons mm pas de l'agilité " en ville et petits virages dans les ptites rues , je sortais le pied au cas ou !!!!! et le rikiki réservoir de 7 litres !!!!
après , 6 c pour faire le kéké en ville pk pas !!!!
pour l'essai VN , aucune apprêhension , et vraiment à l'aise , essayé , C adopté !

et l histoire du mythe .... bah le vn 2000 a ete produit a peu d exemplaires , il n est plus fabriqué et c est le plus gros v-twin jamais construit , ca sent le mythe ca non ?
la je suis d'accord avec toi raiq c'est une raison qui ma fait le garde c'est vrai que ca sent le mythe
et si cela reste le plus gros v-twin jamais construit !!!

ok attila je viens de lire ton lien je n'avais pas fait gaffe que le sujet avait deja ete aborde
bon et bien voila voila rien ne sert de continuer sur le sujet

Juste une petite remarque : et Victory !!! belles bécanes moins chère que HD

attention que ce soit bien claire ... je n'ai rien contre les HD
j'aime bien je les trouvent souvent très chouettes, très belles. et j'ai des potes qui en on... mais perso je préfère kawa. Quant à Hervé je pense que c'est un bon choix de garder ton VN 2000 qui lui est vrai mythe à ce jour

le barbu a écrit:

Pourquoi Kawa ou HD ?
...
Mais voila à part le mythe de HD je n'arrive pas à trouver une machine aussi imposante et avec autant de couple que mon vn ...

Salut

La réponse est dans ta question :

Si tu veux acheter un mythe, il n'y a que Harley, et n'importe quel modèle. Tu dois alors absolument éviter les japonaises, considérées comme des vulgaires copies. Si on achète un mythe, il faut s'y plier et ne plus regarder ailleurs. Les Harleys sont cependant superbes (il y des moches aussi) et tu auras certainement un plaisir immense à en conduire une si elle te plait et surtout si tu ne te contentes pas seulement d'acheter un mythe mais avant tout une moto.

Si tu veux acheter du très gros avec du couple, la VN2000 est la référence, et une Harley, même une Electra, est un petit vélo à coté. Même une 1500 VN Classic est plus imposante qu'une Harley Softail Heritage ou Fat Boy, modèles équivalent chez la Company.

Question moteur, un HD aura toujours plus de sensation compte tenu de sa conception, mais les jappy's, et surtout la VN2000 n'ont rien à revendre en qualité de caractère. Il est différent de celui d'une Harley, mais il est bien plus bestial (la Bête comme dit plus haut).

Sinon, pour le reste, fiabilité, freinage, prix des pièces et tutti quanti il y tout et rien à dire, on trouve du bien et du mauvais chez tous les genres de Custom et il sera difficile de contenter tout le monde. Les japonaises appartiennent seulement à un autre monde que celui d'Harley.

Achètes toi la Harley qui te plait si tu peux ou reste avec le VN2000 qui en vaut réellement le coût, tu prendras ton pieds avec autant de plaisir, mais ne rentre pas dans la guéguerre Harleys Contre les Jappy's (guerre gentille j'entends !), tu n'en finiras jamais

Moi, pour résoudre le dilemme, j'ai les deux genres dans mon écurie (2 VN, une 1500 et une 2000 et 2 HD, un Sportster 1200 et une Electra 1340). Comme ça pas de jalousie, elles ont droit chacune à leur part de passion de ma part. Et pour te rassurer, ce sont toutes des machines d'occasion ; avec l'ensemble j'aurais eu à peine de quoi acheter une HD Electra CVO neuve.

Bon courage, le choix va être ardu

Bye

Debru

ON AIME OU ON N'AIME PAS,c'est suivant son coup de coeur,mais j'ai eu Honda,BMW,guzzi calif ,hdroadking classic,hd Ultraglide et je suis contant ce jour depuis quelques mois,(3) D'AVOIR une VN900 car vu mes 62 ANSJE préfère avoir du moins lourd pour les manoeuvres et j'ai pu m'apercevoir que cette Vn 900 est parfaite méme si ce n'est pas HD
BERNARDIN