900 VN - Selle Mustang

Je voudrais changer la selle de ma VN 900 mais j'hésite à commander aux States
lys33 m'a conseillé le site valueaccessories.net et j'y ai trouvé ce qu'il me faut là :
https://store.valueaccessories.net/mustangvintagewidestuddedtouringseatkawasaki.aspx
422 $ - 10 $ de remise grace à V.O.C.F
78 $ de frais de port.
Sauf erreur ça fait 367 € la selle Mustang cloutée et livrée chez moi
A votre avis , je fonce ?
Merci A +

attention aux frais de douane

je viens de recevoir la mienne de ce site en 8 jours

http://www.gm-cycles.com/Kawasaki/Vulcan%20900%20Classic%20-%20LT/Seat/

pas de frais de douane avec UPS

bonsoir Bernard, tout comme sniper, la selle de ma 900 classic vient de chez GM CYCLES, pas de soucis, livrée sous 14 jours et sans frais.j-yves

Attention aux frais de douanes

je travail chez un concurrent à UPS au service coordinateur en douane .

effectivement les frais ne sont pas toujours demandés mais il faut savoir

que pour tout achats en dehors de l’union européen exemple état- unis, chine pour les plus utilisés il faut vous référer
au site http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=34

à partir de 22 € jusqu'à 149 € il y aura de la TVA .

à partir de 150 € il y aura la TVA + droits de douane suivant l'article acheté .

pour ceux qui n'ont pas eu de taxes au moment de la livraison tant mieux et j'en ai eu fait parti

mais il ne faut pas généraliser .

A savoir ce n'est pas le transporteur qui fixe le montant mais les douanes .

le transporteur ne fait que récupérer le montant avancé aux douanes c'est le cas chez nous à DHL .

il faut calculer avec le dollars le prix de l'article + le transport +les taxes si elles sont demandés .

A bientôt

Ricky

salu à vous

moi j'ai reçu ma selle pour ma 1700 sous 6 jours a partir de la date d'expédition et 59 euros de frais de douane en plus du prix d'achat; commande effectuée chez valueaccessories.net sur les conseils de lys33

yes yes yes sniper joli coup !!!
Je pense que je vais taper là.
ça fait même moins cher que chez valueaccessories.
pour les douanes en général quand je vais au Pas de la Case ça passe pourquoi pas là ?

sniper@54 a écrit:

je viens de recevoir la mienne de ce site en 8 jours

http://www.gm-cycles.com/Kawasaki/Vulcan%20900%20Classic%20-%20LT/Seat/

pas de frais de douane avec UPS

Dommage de ne pas avoir eu ce site plus tot mais il est maintenant avec les favoris
merci
A+ lys

salut à tous,

Bon bin ça y est je viens juste de commander ma Mustang là :
http://www.gm-cycles.com/Kawasaki/Vulcan%20900%20Classic%20-%20LT/Seat/
Je vous tiens au courrant en live de la suite des événements.
A+

Salut à tous ,

Donc voilà, je vous informe que je viens de recevoir le colis de chez gm-cycles au USA commandé le mardi 03 avril à 20h00 et reçu le jeudi 12 avril à 11h00.
Ca fait environ 9 jours, sachant qu'il y avait les 3 jours du week end de pâques, je trouve que les délais sont correctes :
Et cerise sur le gâteau: Pas de frais de douane
Je vous mets les photos :







Voilà, si vous souhaitez commander chez gm-cycles, vous voilà informés
A +

J ai commandé la mienne ainsi qu un porte paquet vendredi 6 pour le 1600 les prix sont attractifs
et le port interessant 85 USD
Merci de nous avoir signaler ce fournisseur dommage qu il n ait pas le choix de cruisercustomizing,
il me reste les grilles et les protèges valises à trouver.

A+ lys

salut et les gamelles par terre étaient livrés avec!!

Ah, les gamelles ! Toujours penser à les éviter....

Tu vas apprécié le changement du moins ton postérieur

y a un dicton qui dit : selle Mustang installée, fessier protégé

Très belle selle
Tu as des toffs de la selle montée sur la bête stp

Salut Olivier,

Je te fais ça pour ce soir

A+

Voilà les photos
A+

Très belle selle. Mustang a du choix, difficile de choisir.

Salut, j'ai choisis celle-ci:

le dosseret améliore encore le confort.

sur les forums US y'en a qui disent que la selle les éloigne du guidon (ajout de risers) et qu'elle est un peu en pente.

Est ce que ca a changer votre position sur la 900 ?

Perso, étant aussi équipé avec la Mustang, la seule différence que j'ai ressentie, c'est que t'es un peu plus haut qu'avec celle d'origine...

Après tu l'oublies vite, t'es tellement bien assis... et rien ressenti de différent du côté du guidon (et je ne suis pas un grand gabarit : 1,70m)

je confirme ! t'es tellement bien assis.... et pas de problème pour la conduite. De toute façon si tu as la selle d'origine et que tu changes pour une Mustang, tu peux pas etre déçu
A +

chris80 a écrit:

Salut, j'ai choisis celle-ci:
le dosseret améliore encore le confort.

Bonjour.

Très belle selle, belle ligne et sobre.
Ce type de selle me tente bien.
Peux tu me dire si le dosseret se rabat pour passer la jambe.
Si oui pourrais tu nous mettre une photo.
Merci.

Merci Bikouze & Asse24

J'ai plus qu'a passer la commande d'une selle comme celle de Chris80

est ce que le dosseret peut être enlevé facilement ?

Salut,

Citation :

Est ce que ca a changer votre position sur la 900 ?

Je me trouve plus haut et légèrement plus en avant qu'avec la selle d'origine.

Citation :

Peux tu me dire si le dosseret se rabat pour passer la jambe.

Oui, le dosseret se rabat pour enfourcher la monture. Je n'ai pas de photo dispo, j'en poste une dés que j'en ai fais.

Citation :

est ce que le dosseret peut être enlevé facilement ?

Il peut s'enlever trop facilement à mon goût, il suffit de le soulever pour l'enlever, il n'y a pas de verrou.
Je ne le met pas pour mes petit trajets de tous les jours quand je me gare en ville.
Il y a certainement des solutions pour le bloquer, mais la selle est tellement bien finie par rapport aux selles d'origine que ça m'ennuie de la bricoler. Le dessous de la selle est completement riveté et pas seulement agraffé.

L'essayer, c'est l'adopter, de la belle ouvrage !
@+
Chris

Merci pour les toffs
Vos selles sont magnifiques et me tente de plus en plus aussi pour le coté esthétique

Super Chris80 ! Merci pour toutes tes réponses je viens de la commander.

$575.96 chez GM-Cycles <- lien ici
$83.45 de frais de port (US Postal Service - Priority Mail International)

la commande me dit VN900 Custom alors que j'avais choisi pour une Classic
mais peut-etre que la reférence 79417 est pour la Classic et la Custom

Pouvez vous me dire qu'elle est la reference Mustang de votre selle et quelle VN900 vous avez
pour que je fasse modifier la commande au cas ou je me suis trompé

Citation :

mais peut-etre que la reférence 79417 est pour la Classic et la Custom

J'ai la même référence pour ma classic.

Dans la notice de montage, il y a un paragraphe qui explique comment monter la selle sur un modele custom + 2 entretoises et 2 vis pour cela.

Chris

chris80 a écrit:

J'ai la même référence pour ma classic.

Merci pour ta réponse ça m'évite de baliser en croyant que j'avais pas commandé le bon modèle

Surtout que le vendeur n'avait pas répondu a mon mail

Bon week-end

Commandé aux USA le 7 juin
Livré le 14 juin

juste une semaine, c'est nickel !

je la monte ce soir

Salut Fabien

Je vais voir à peut être en acquérir une car j'ai le fessier explosé au bout de 80 km ..... aurais tu , s'il te plait , des photos (sous différents angles) de la selle mustang avec dosseret montée sur la bête
Merci d'avance

Une vue de celle que j'ai placé sitôt la moto arrivée ... en bas de page :

http://kawasaki-customs.forumactif.com/t5301-900-vn-ma-vn-900-tourer-je-l-ai

Merci Philippe

Et niveau "petit soin des fesses" ? , on voie vraiment la différence ?
car avec celle d'origine , à partir de 70/80 km de route , je sais plus comment me mettre sur la selle .
Il y a surement aussi une question de s'habituer mais quand même ....

Merci encore

Citation :

à partir de 70/80 km de route , je sais plus comment me mettre sur la selle

Je confirme.
J'ai fait l'aller/retour Amiens-Rennes (900 bornes) dans un weekend, c'est une horreur.

Je n'ai pas encore refais la même chose avec ma mustang, mais je sens bien que ce ne sera pas aussi difficile.

Pour le passager la différence est grande.
Le pilote est mieux calé je trouve, on dirait que l'on s'entasse moins "dedans"

Salut à tous,

si vous trouvez quelqu'un qui trouve que la selle d'origine était plus confortable que la selle Mustang, alors je vous paie une mousse

Salut Olivier

rien a rajouter a ce que t'a dit Philippe

Meilleur confort passsager et conducteur et meilleur calage pour le pilote
je trouve le dosseret conducteur un poil trop loin, a mon gout

Dis moi si tu veux des photos sur plusieurs angles, avec et sans le dosseret ?

ma 900 semble être de la même couleur et avec le même équipement que la tienne

vercors a écrit:

Salut Olivier

Dis moi si tu veux des photos sur plusieurs angles, avec et sans le dosseret ?
ma 900 semble être de la même couleur et avec le même équipement que la tienne

Merci à tous pour vos réponses
Fabien , ce serait vraiment volontiers et je t'en remercie d'avance !!

Salut Olivier : voila ce que ca donne

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Champion du moooonde !!!
C'est vrai qu'elles se ressemblent énormément
Merci beaucoup

Voilà , voilà !!! c'est fait , j'ai acheté la selle Mustang de Jean Luc (ArmonRe) et je dois dire que c'est vraiment tip-top

Le retour à la maison à été nickel sans aucune douleur dans mes parties intimes arrière !! alors que l'aller avec ma selle d'origine fut un début de douleur ...et ce malgré la courte distance qui nous séparait l'un de l'autre (environ 30 km)

La position de conduite est légèrement modifiée puisque la selle est un poil plus haute par son épaisseur de mousse et là aussi ce n'est que du mieux puisque je trouvais que le guidon était un peu trop haut pour moi avant .... comparé à la conduite que j'avais avec le shadow

Tout ça pour confirmer aux indécis qui hésitent encore sur ces selles , que le confort et la différence est flagrante dès la 1ere assise dessus

Et pour couronner le tout , Superbe rencontre avec Jean luc ...merci

flipper13 a écrit:

Et pour couronner le tout , Superbe rencontre avec Jean luc ...merci

....Ce fut réciproque A bientôt pour une balade sur les routes de notre belle région ....quand j' aurai une selle.......

bonjour a toutes et tous
je viens de recevoir ma selle mustang,super rapide
commander le 28.06 reçu le 05.70.
pas de frais de douane, total 370 euros.

question, pour la monter il faux bien démonter la fixation de l'ancienne pour la remonter sur la nouvelle???.

BRUNO92 a écrit:

bonjour a toutes et tous
je viens de recevoir ma selle mustang,super rapide
commander le 28.06 reçu le 05.70.
pas de frais de douane, total 370 euros.

question, pour la monter il faux bien démonter la fixation de l'ancienne pour la remonter sur la nouvelle???.

...oui, les vis sont fournis avec la selle logiquement

Bonjour à tous.
J'ai acheté et posé une selle Mustang sur ma VN900 début août.
J'ai pris le modèle simple sans clous ni dosseret.
Depuis je suis aller de Nantes à Pau, Balades dans les Pyrénées et retour à Nantes en passant par Toulouse et plusieurs autres détours.
De nombreux kilomètres sans mal de fesses.
Par contre il m'a fallut m’habituer à la nouvelle position créée par cette selle surtout lors des courbes.
(Un peut plus haut et en avant sur la moto).
Aujourd'hui, après un mois de conduite, je m'y suis bien fait et je ne regrette pas mon achat.
Elle est vraiment confortable.
Rien à voir avec la selle d'origine avec laquelle javais des difficultés au bout de 200 à 300Km.

Je viens il y a 5 minutes de commander la Mustang sur Gm-cycles.com
Sans dosseret pilote mais j'ai commander le dosseret de sissy-bar large de 12 pouces, assorti.
Je vous tiens au courant a la livraison!!!

Quand je peux, je me presenterai avec photos et tout,...
2 ans de VN900 et convaincu de mon choix,... J'aurais juste voulu l'ABS mais bon,....

Effectivement la VN 900 à part la selle d'origine qui est loin d'être confortable pour des longs trajets, cette moto est vraiment superbe. Cela fait 3 ans que je roule avec et que tu bonheur. J'ai également une selle Mustang que j'ai installé deux mois après l'achat de la moto.

Effectivement la VN 900 à part la selle d'origine qui est loin d'être confortable pour des longs trajets, cette moto est vraiment superbe. Cela fait 3 ans que je roule avec et que tu bonheur. J'ai également une selle Mustang que j'ai installé deux mois après l'achat de la moto.