1700 TOURER - au secour ma moto fait trop de bruit donner moi des astuce

salut a tous  
j'ai installer  un pot cobra sur ma 1700 classic
LONG et SPEEDSTER SLASH DOWN
avec
Kit allumage FI2000 POWRPRO CVT
qui doit normalement regle auromatiquement l'injection

mais j'ai 2 probleme
1er trop de bruit ......je voudrais garder le même son qui est super ,mais un peut moins fort
le pot est equiper d'une chicane 23 cm (origine)

mon 2eme probleme est
trop de petarade 'explosion a la deceleration , ca va jusqu'a 7 a 10 fois par moment
et a bas regime , par exemple si je suis un tracteur , elle tousse comme si l'essense avais du ma a arriver
apres , quand je roule bien, en poussant les raport  , pas de probleme
elle me le plus a chaudque a froid

SVP aidez moi je desespere .................... 
je penser a entourer les chicane de laine de roche ou laine de ceramique  pour atenuer le bruit mais je ne sais pas comment placer la laine
laine de ceramique ou laine de roche ?
boucher tout les trous ou quelque un ?
faire plusieur tour ?
comment faire tenir la laine ?
si vous avez des photos de montage de laine ce serais super  
MERCI D'AVANCE A  TOUS POUR VOS REPONSES
Bonne route

Délolé, peux pas d"aider, moi j'aimerai faire plus de bruit, mais après si c'est trop, compliqué de réduire.

bonsoir,
moi sur mon vn 900 ,j'ai entouré les chicanes de laines et bruit atténué plus aucun soucis
au niveau des pétarades moi j'ai un fuel pack et j'ai fait le réglage et maintenant j'en ai beaucoup moins !!

j'ai demandé a un professionnel si ça pouvait être dangereux pour le moteur il m'a répondu que non aucun soucis !!

tu entoure ta chicane de laine ,moi j'ai croisé la laine et je l'ai fait tenir avec du scotch de bureau qui fond des que le pot est chaud ,et la laine se place tout seul !

J'ai eu l'occasion de le faire sur une autre moto, mais il faut penser a remplacer la l'aine de temps en temps, car au bout d'un moment elle bouche le pot avec la calamine, ça se sent vite car elle tire bien moins.

  c est un reve tu achetes et instal du COBRA et pense ne pas faire de bruit remet de suite l origine et tu n auras plus de probleme. 

Andro62 a écrit:

bonsoir,
moi sur mon vn 900 ,j'ai entouré les chicanes de laines et bruit atténué plus aucun soucis
au niveau des pétarades moi j'ai un fuel pack et j'ai fait le réglage et maintenant j'en ai beaucoup moins !!

j'ai demandé a un professionnel si ça pouvait être dangereux pour le moteur il m'a répondu que non aucun soucis !!

merci
mais une question , la laine de roche ou de ceramique doit boucher tout les trous de la chicane ?
la fumer passe bien quand même ?
MERCI

oui, ça passe sans soucis et ça doit boucher les trous de ta chicane !!

Andro62 a écrit:

oui, ça passe sans soucis et ça doit boucher les trous de ta chicane !!

merci mais il faut bien la tasser et bien remplir le tour de la chicane?
ET ENCORE MERCI POUR TES REPONSE  

Salut
pour le bruit à pârt rajouter des chicanes, le reste c'est du bricolage qui ne tiendra pas avec le temps et l'usage..pour les pétarades : pb de réglage d'injection ou carbus
j'ai 2 pipes sur ma 800 vn et aucun "retour", aucun...
bon courage
 












  

custom vn81 a écrit:

salut a tous  
j'ai installer  un pot cobra sur ma 1700 classic
LONG et SPEEDSTER SLASH DOWN
avec
Kit allumage FI2000 POWRPRO CVT
qui doit normalement regle auromatiquement l'injection

mais j'ai 2 probleme
1er trop de bruit ......je voudrais garder le même son qui est super ,mais un peut moins fort
le pot est equiper d'une chicane 23 cm (origine)

mon 2eme probleme est
trop de petarade 'explosion a la deceleration , ca va jusqu'a 7 a 10 fois par moment
et a bas regime , par exemple si je suis un tracteur , elle tousse comme si l'essense avais du ma a arriver
apres , quand je roule bien, en poussant les raport  , pas de probleme
elle me le plus a chaudque a froid

SVP aidez moi je desespere .................... 
je penser a entourer les chicane de laine de roche ou laine de ceramique  pour atenuer le bruit mais je ne sais pas comment placer la laine
laine de ceramique ou laine de roche ?
boucher tout les trous ou quelque un ?
faire plusieur tour ?
comment faire tenir la laine ?
si vous avez des photos de montage de laine ce serais super  
MERCI D'AVANCE A  TOUS POUR VOS REPONSES
Bonne route

pour compléter, je fais aussi bq de bruit mais ça ne me dérange pas trop car j'ai l'impression d'avoir gagné en "patate" ; astuce : bouchons d'oreilles sur les longs parcours

sinon tu mets de la laine de roche, c'est ce que j'ai fait sur les miennes. Le bruit est plus sourd et moins agressif pour les oreilles

custom vn81 a écrit:

salut a tous  
j'ai installer  un pot cobra sur ma 1700 classic
LONG et SPEEDSTER SLASH DOWN
avec
Kit allumage FI2000 POWRPRO CVT
qui doit normalement regle auromatiquement l'injection

mais j'ai 2 probleme
1er trop de bruit ......je voudrais garder le même son qui est super ,mais un peut moins fort
le pot est equiper d'une chicane 23 cm (origine)

mon 2eme probleme est
trop de petarade 'explosion a la deceleration , ca va jusqu'a 7 a 10 fois par moment
et a bas regime , par exemple si je suis un tracteur , elle tousse comme si l'essense avais du ma a arriver
apres , quand je roule bien, en poussant les raport  , pas de probleme
elle me le plus a chaudque a froid

SVP aidez moi je desespere .................... 
je penser a entourer les chicane de laine de roche ou laine de ceramique  pour atenuer le bruit mais je ne sais pas comment placer la laine
laine de ceramique ou laine de roche ?
boucher tout les trous ou quelque un ?
faire plusieur tour ?
comment faire tenir la laine ?
si vous avez des photos de montage de laine ce serais super  
MERCI D'AVANCE A  TOUS POUR VOS REPONSES
Bonne route

je remercie tout le monde pour toutes vos reponses , et rajouter une autre chicane?

je remercise tout le monde pour tpute vos reponse
et rajouter une chicane suplementaire ?
ou dans la chicane existante ?

c'est ce que je disais...mais faut la trouver et faut la place de la mettre...faut aller voir une casse moto et récupérer un pot d'occas dont les chicanes peuvent s'adapter voir p'tet qu'ils en ont direct des chicanes...bref faut fouiner

fallait la laisser d'origine, comme ça t'avais pas d'enmerdes
vous me faites rire avec vos modifs et surtout quand on sait le nombre de posts existants ici ou ailleurs sur les changement de pots...... 

salut
c'est ce que l'on appelle de la customisation !
on aimes ca ou on aimes pas !
les gouts et les couleurs .................
sinon j'aurais acheter un autre genre de bébé (roadster ou sportive)
mais je préfère la customisation a la vitesse .
bonne route

changer des pots, c'est de la customisation ?
alors ok, j'ai rien compris au custom  

Andro62 a écrit:

bonsoir,
moi sur mon vn 900 ,j'ai entouré les chicanes de laines et bruit atténué plus aucun soucis
au niveau des pétarades moi j'ai un fuel pack et j'ai fait le réglage et maintenant j'en ai beaucoup moins !!

j'ai demandé a un professionnel si ça pouvait être dangereux pour le moteur il m'a répondu que non aucun soucis !!

salut
comment a tu proceder pour entourer les chicanes
moi j'ai des chicanes 4 fois 4 trous et boucher en font
25 cm environ
tu as boucher tout les trous ?
LES GAZ arrive a passer  (si tu as les meme que moi )
merci de ta reponse a+

  

changer les pots dans ces conditions je n'appelle pas ça de la customisations,mais de la bricocustomisation à 2 balles pour faire du bruit dans le cartier,comme les gamins avec leur pétrolette.

tu passes plus de temps avec ta clé à molette que sur ta bécane!!enfin c'est vrai chacun ses goûts   enfin bonne route à tous les bikers aux oreilles bouchonnées et bien entendu à tous les autres qui profitent du ronronnement de leur bicylindre d'origine et entendes les éventuels coup de klaxon des chauffards de la route. 

Je trouve qu'il y a beaucoup d'agressivité dans certains propos. Chacun est libre de customiser ou pas sa monture et les pots font partis de la customisation (rien a voir avec le bruit bien qu'il est vrai que souvent les nouveau pots font plus de bruit mais tellement plus proche du ronronnement d'un custom que le bruit d'origine qui est trop neutre a mon gout).
Donc Il faut laisser le droit a chacun de choisir de faire du bruit ou pas cela n'empeche pas d'avoir le meme plaisir sur la moto.

A bon entendeur salut

Je voudrais rajouter une chose car j'ai put le constater apres avoir changer mes pots c'est que maintenant les voitures m'entendent arriver contrairement a avant et donc se range plus facilement pour laisser le passage

c bon ça!!!fer pareil

Corsica 2B a écrit:

Je voudrais rajouter une chose car j'ai put le constater apres avoir changer mes pots c'est que maintenant les voitures m'entendent arriver contrairement a avant et donc se range plus facilement pour laisser le passage

et oui bien sur !
quelqu'un qui comprend
je te remerci
pour ma par moi aussi je peut confirmer que avec des pots qui font un peu de bruit
cela averti les usager des voitures
en deux ans 3 voitures ne sont pas passer loin de la moto cause ils ne m'avais pas vue
(d'apres eux )
depuis , tout va bien
mieux , quand je suis derriere , la plus par on la gentillesse de me laisser passer
merci a eux
a+ bonne route

Jean-marie, si tu veux réduire un peu le son des tes pots,tu fais comme certains le disaient plus haut (ce que j'ai fait aussi) c'est de mettre de la laine de verre spéciale échappement sur les chicane. Tu fais plusieurs essai et tu vois ce qui te convient le mieux.

En tout cas pour moi un custom se doit de faire un certain bruit d'ailleurs le jous ou j'ai ramené la moto à la maison mon épouse m'a dit " c'est quoi ce bruit de casserole"  il faut faire quelque chose rapidement pour avoir un beau son. C'est comme cela que j'ai installé des V&H 2 mois plus tard et j'en suis très content.

bonjour a tous , j ai également des cobras mais trop de bruit pour ma moitié , je voudrais mettre de la laine de céramique , mais je n arrive pas a enlever l embout des pots , évidemment j ai bien enlevé les quatre vis quelqu un a t il une astuce ?

Il est vrai que parfois pour enlever les chicanes s'est pas évident. As tu essayé quand les pots sont chauds. De mon coté j'ai enlevé mes chicanes sur mes Vance & Hines quand les pots étaient chaud car à froid impossible.

 
coucou me revoilà!
je n'avais pas suivi la continuité de ce post.
il n'y avait aucune agressivité de ma part,mais plutôt un peu de taquinerie .
désolé si je vous ai un peu agacé.
bien sur que le custom c'est mieux quant cela fait un peu de bruit.
allez bonnes vacances à tous
 

Moi aussi sur le SUMO j'ai changé les pots et c'est plus bruyant que l'origine, mais j'aime.
C'est aussi une question de conduite.
Si tu enroule tranquillement sur le couple comme savent le faire nos machine, il n'y a pas de soucis, par contre si tu remonte toute la rue à fond en 2ème, c'est une autre histoire.

sur que 200 kms en rinçant la poignée tu vas directement chez audika  et aussi a la pompe!!

bonjour custom 81 au sujet de tes petarades tu en aura toujours car les pots que tu a instaler ils n'ont pas de pares flammes a l'interieur moi j'ai des vances & hines sur vn 2000 j'ai le fuelpack aussi le boitier cobra fi 2000r un filtre thunder air kit des chicanes que j'ai fabriquer moi-meme et rien ne change je dirai que j'ai plus de petardes avec le fuelpack que le boitier fi 2000 donc je roule avec le fi 2000 voila ce que je peu te dire sinon le bruit sa vient de l'enfer sa ne plait pas a tout le monde, salutations et au plaisir de te lire

pour moi c'est le contraire j'ai des pots vance & hines + un filtre baron. Au départ j'avais mis le boitier FI 2000R mais je trouvais qu'elle pétaradait trop et c'était pas top. J'ai donc installé le fuelpack et depuis aucun problème

Kaaz je suis surpris qu'avec des pots V&H cela fonctionne mieux avec le Fi 2000 que le fuelpack. Par contre je vois que les chicanes sont faites maison c'est peut être l'explication pour le boitier fuelpack puisque celui pour le réglage tient compte du type de chicanes et du type de filtre à air. Tous ceux que je connais qui ont des pots V&H avec le fuelpack n'ont pas de problème contrairement avec le boitier Cobra

sur quel site tu trouves le fuelpack? le reglage se fait automatiquement ou bien manuel ou passage au bant

bonjour a tous quand j'ai installer mes v&h avec le fuelpack et le fitre thunder air kit  j'avait beaucoup de petarades, on croirait meme que les gaz roulait dans les silencieux c'est pour cela que j'ai fabriquer des chicanes moi-meme, en prenant modele sur un cite qui les vend 80euros les 2 cetait simplement pour supprimer les petarades mes rien n'a changer car je roule sans, j'ai simplement les chicanes d'origine dans les v&h et un mecano de chez kawa ma dit, que les petarades sont du au manque de pares flammes a l'interieur car la programmation du fuel se fait manuellement, ou changer quelque chiffres, je ne sait pas ou peut-etre changer de filtre a air possible aussi enfin si l'entre vous a une solution pour supprimer les petatades je suis preneur car certain montre une video, mais au ralenti sa tourne impec, a l'acceleration sur place impec, les petarades c'est quand tu roules, surtout a la decceleration mais si tu deccelere tout doucement tu supprime pas mal de petarades alors d'ou vient le probleme car sinon le bruit c'est super salut a tous et au plaisir de vous lire

l'adresse pour le fuel tu tape Cruisercustomizing