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 1500 VN - Le solex de Cow-Biker

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MessageSujet: Re: 1500 VN - Le solex de Cow-Biker   1500 VN - Le solex de Cow-Biker - Page 2 EmptyVen 25 Aoû 2017 - 11:24

Hoppla Serge,

Non, je ne bosse pas de nuit. Je ne bosse d'ailleurs pas du tout. Mais c'est une autre histoire pas inintéressante du tout.

Non, je ne réfléchis pas si je la vend ou pas. Si elle se vend au prix que j'en veux, elle part. Sinon je la garde. Pour l'instant, il n'y a pas encore d'annonce officielle, car ma petite femme refuse que je m'en sépare.

En ce qui concerne les pots.
Quand j'ai acheté la moto, elle était en pièces détachées. J'ai acheté, ailleurs, un pot qui n'avait plus la boite à fumées. (vessie de chèvre)

Il ne sont pas vides, mais dans la notice de l'hypercharger et le kit Dynojet, ils préconisent que les pots soient le plus libre possible.

De toute façon, je vais installer des tubes inox, qui eux n'auront qu'un limiteur de bruit.
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MessageSujet: Re: 1500 VN - Le solex de Cow-Biker   1500 VN - Le solex de Cow-Biker - Page 2 EmptyVen 25 Aoû 2017 - 14:24

Salut Olivier
OK
...ce que femme veux .....
Comment est foutu ces limiteurs de bruit dans ces tubes ? Un autre tubes proche en diamètre et juste percé de multiple trous ?
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MessageSujet: Re: 1500 VN - Le solex de Cow-Biker   1500 VN - Le solex de Cow-Biker - Page 2 EmptyVen 25 Aoû 2017 - 15:26

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Ce genre là .... Mais il existe d'autre type ...
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MessageSujet: Re: 1500 VN - Le solex de Cow-Biker   1500 VN - Le solex de Cow-Biker - Page 2 EmptyVen 25 Aoû 2017 - 15:44

OK je vois, comme des db killer pour pot, mais ici adapté pour s'emboîter dans des tubes
Je réfléchi toujours au mien : enlever la boîte à fumée et remplacer par des tubes mais la question reste le couple à bas régime créé par contre pression dans la boîte, ou ouvrir la boîte et virer le catalyseur et remplacer par ce genre de db killer. ...
Merci
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MessageSujet: Re: 1500 VN - Le solex de Cow-Biker   1500 VN - Le solex de Cow-Biker - Page 2 EmptyVen 25 Aoû 2017 - 15:52

Le soucis est toujours le même.

Tu ne peux pas changer qu'un seul élément sur l'ensemble "Carbu, filtre à air et pot".

Si tu en modifie un, il faut forcement modifier les deux autres.

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MessageSujet: Re: 1500 VN - Le solex de Cow-Biker   1500 VN - Le solex de Cow-Biker - Page 2 EmptyVen 25 Aoû 2017 - 15:54

Et pour bien faire, modifier l'allumage. Mais sur nos engins ..... Impossible de faire quoi que ce soit.
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MessageSujet: Re: 1500 VN - Le solex de Cow-Biker   1500 VN - Le solex de Cow-Biker - Page 2 EmptyVen 25 Aoû 2017 - 17:33

oui et non
avec un dynojet (injection) , tu adaptes au fur et à mesure. Je sens bien que sur la mienne, elle ne demande qu'à respirer mieux même si j'ai enlevé les catalyseurs des 2 pots.
Pour l'allumage, il n'y a que la possibilité du dynojet PC5 (PC3 non), mais pour injection, qui a l'option module d'allumage permettant de modifier la courbe d'allumage.
Pour les modèles carbu .... je ne sais pas
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MessageSujet: Re: 1500 VN - Le solex de Cow-Biker   1500 VN - Le solex de Cow-Biker - Page 2 Empty

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