800 VN - ab de l'origine au bobber

salut a tous et encore merci pour ce forum, c'est une mine d'or
donc voici bon bébé, elle est de 1997 , elle avait passer une annonce de rencontre sur leboncoin, elle cherchais un nouveau proprio, chose faite elle est arrivé hier comme ça :





je lui es dis/ " écoute tu as un bon potentiel, mais question carrosserie va falloir faire un truc té pas mon style"... et vous savez ce qu'elle me répond : " vas y baby fait ce que tu veux de moi ..."    
alors on y va , on va commencer par la mettre a poil



encore un peu...



donc j'ai commencer par déplacer le faisceaux, virer le cache chrome de la fourche , le guidon, le phare, la selle, garde boue, ect .... bref tout ce qui sert ou servira pas
ha et j'ai une question , pour ceux qui on déplacer le faisceaux dans le cache droit, ou avez vous fixer le régulateur coté droit ?

   je vais suivre sa renaissance de tres pres    

pas farouche la petite , elle accepte de se mettre à poil devant un inconnu...

Si tu as des pièces qui ne servent pas, on ne sait jamais. Bon courage  

salut a tous, quelques photos sur l'avancement
le petit guidon de type 883, merci franck
le tour du compteur et voyant qui sont passé par la case peinture

couvercle de filtre a air , découpe de la traverse du cadre , positionnement du garde boue avant/arrière, déplacement et rallonge du faisceau régulateur / bobine








voila ça avance doucement mais surement

par contre pour avoir plus de fluidité dans la ligne je rabaisse la selle au maximum et du coup une question : es que quelqu'un a déja remplacé la batterie par une moins haute ?????

j'ai pas essayer, mais je pense mettre ca quand j'aurai mon vn

http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=439

c'est un peu cher mais garantie 3 ans et tres petit et leger

BULL64 a écrit:

j'ai pas essayer, mais je pense mettre ca quand j'aurai mon vn

http://www.pieces-auto-competition.com/product.php?id_product=439

c'est un peu cher mais garantie 3 ans et tres petit et leger

c'est trop cher pour moi

si personne n'a essayer avec une batterie plus petite, ben je serais le premier

j'ai peur qu'avec une batterie plus faible, tu te retrouve en rade ou que tu te la bouzille vite si ta recharge est superieure a son amperage

Sinon un touche d'exotisme...
Monte la batterie à l’extérieur coté gauche

j'ai une batterie plus faible sans problémes, deuxieme fois que je fais ça : la premiere sur un savage sans aucun souçi; c'était une batterie que l'on trouve dans les blocs "sortie de secours"............ah la récup

natalefr a écrit:

Sinon un touche d'exotisme...
Monte la batterie à l’extérieur coté gauche

tu sais que j'y ai pensé, dans une boite de l'armée qui contenais des balles

Bon ben on va attendre... Sinon l'idée de Natale est bonne

salut a tous avancement des travaux ....

Vraiment BELLE je pense q'un petit garde boue va augmenter son charme

voila manque encore leche roue arriere, peinture reservoir alterné noir mat et brillant et des bricoles

Bravo, ça c'est du radical

Salut a tous
Top bike CHRIS super boulot !

ca avance bien

Salut a tous, un nouveau projet boulot et je vais devoir la vendre, il manque la peinture du réservoir, les clignots avant et elle est terminé, je donne avec toutes les pièces d'origine et les sacoches cuir ect.... elle a 24000km pour le prix 3900€ à débattre

Dommage !

et voici l'annonce
http://www.leboncoin.fr/motos/778786920.htm

Bonne vente , la saison va commencer !

salut chris,

Que donne le son de ces silencieux sur un 800 vn, ca m’intéresse bien. Le son est aussi fort que les megatons ?
Une petite vidéo ?

merci