900 VN - trois roue

vue le site americain.

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BEURK !!!!!!!

immonde

Ils veulent copier les horreurs d'harley, mais ce coup là c'est sur l'avant !

Pour un handicapé c'est bien pas pour moi , pas terrible

J'aime mieux quand les 2 roues sont derrière, là je trouve ça moche. N'oublions pas que les 3 roues c'est l'accès à ce qui se rapproche de la moto pour certains handicapés et pour ceux qui n'ont pas le permis moto et ne veulent pas le passer. C'est aussi rassurant pour un certain nombre. Quant à faire des "sous-motards" de ceux qui roulent là-dessus... Bon, je ne dis pas ça parce que ma femme roule sur un CT800 Rewaco (base 800 Intruder, à 60 balais elles ne se sentait pas de passer le permis) : nous avons fait la Croatie (6500km en 20 jours), le Portugal/Espagne (6000km en 21 jours) et je ne compte pas les ballades en France. Ce que je peux dire, c'est que quand on roule en groupe, ce n'est pas elle qui ralentit l'ensemble. Même si je reste résolument "2 roues", sur 3 aussi on peut se marrer !

norman a écrit:

J'aime mieux quand les 2 roues sont derrière, là je trouve ça moche. N'oublions pas que les 3 roues c'est l'accès à ce qui se rapproche de la moto pour certains handicapés et pour ceux qui n'ont pas le permis moto et ne veulent pas le passer. C'est aussi rassurant pour un certain nombre. Quant à faire des "sous-motards" de ceux qui roulent là-dessus... Bon, je ne dis pas ça parce que ma femme roule sur un CT800 Rewaco (base 800 Intruder, à 60 balais elles ne se sentait pas de passer le permis) : nous avons fait la Croatie (6500km en 20 jours), le Portugal/Espagne (6000km en 21 jours) et je ne compte pas les ballades en France. Ce que je peux dire, c'est que quand on roule en groupe, ce n'est pas elle qui ralentit l'ensemble. Même si je reste résolument "2 roues", sur 3 aussi on peut se marrer !

Effectivement je suis d'accord avec toi on peut avoir l'esprit motard même si on a pas le permis A
et à contrario plein de motards qui ont le permis A n'ont pas l'esprit motard..... à méditer

ceci dit ce Vn900 a trois roues est très moche

j ai eu un side .c est genial mais la...

ne tuer pas le messager, je ne fais que montrer ce que les gens font de leur 900.il faut que tu l aime beaucoup pour investir autant d argent dans ta moto.
le kit trois roue coute au bas mot neuf milles dollars us!

pour les interresser motor trike .com

Jaime pas trop non plus mais c est vrais les égout et les couleuvres sa ce discute pas 

Hello, perso j'aime bien. Je préfère ça qu'un Bobber......pardon  pour mes gouts, mais je pense aux handicapés qui aimeraient faire encore de la moto (j'en connais) et ben c'est la solution (certes pas donnée vu le prix). Bon c'est vrai y en des beaux et des moins beaux...mais y en faut pour tous les gouts.

on trouve des kits roues AR pour beaucoup moins que ça

je crois que les kit  ne sons pas homologuer en France

ce truc la :  https://www.youtube.com/watch?v=Z5gLD-cV1YY

Alors ça...ça me fait penser a mon premier vélo muni de petites roues pour ne pas tomber......

Voilà sur youtube ça me fait penser à ça......et en plus ça fait 4 roues....

putain ta équiper ta bécane!!!

GUY 46 a écrit:

ce truc la :  https://www.youtube.com/watch?v=Z5gLD-cV1YY

Non, celui là conserve la roue AR

S'il y a plus de 2 roues, ben c'est plus une moto, c'est un tri-cycle. ( Lapalissade ) Que l'essieu soit à l'avant ou à l'arrière, c'est idem.... C'est "autre chose"...Mais, comme personne n'est exclus de perdre l'usage de ses jambes, sauf les "culs de jattes", il me semble que le système montré par papyryder est intéressant, si ou peut le monter sur une moto automatique, ou modifiée...Parce que ce serait moins cher que d'acheter un vrai tryke. Mais bon, encore faudrait-il l'homologuer pour la France, alors là, bon courage. Mais je sais que les infirmes n'en manquent pas...

je trouve ceux avec les deux roues a l'arriere plutot réussis

certains trike sont homologués en France, et surtout tous ceux qui sont fabriqués en France (bien souvent avec des mécaniques psa ou Renault) et qui sont donc homologués par le fabricant.