reservoir et pot harley davidson

Salut les bikers

Deux questions ce jour :

- qui a deja adapté un reservoir 12 litres peanuts HD?
- même question avec des silencieux harley davidson (pour un son plus emblématique). Les miens sont d'origine et deja un peu modifiés (percé) mais le son ne me plait toujours pas.

- au terme de ces deux opérations, qu'en sera t il des modifications a venir (reglage carbu et autre auquel je ne pense pas)

Merci :)

PS : PAS taper si il existe deja un post sur le sujet, c'est que je ne l'ai probablement pas vu :)

tu n'auras jamais un son Harley sur aucunes motos , le son c'est le moteur Harley qui le fait pas les pots.

tenriders a écrit:

tu n'auras jamais un son Harley sur aucunes motos , le son c'est le moteur Harley qui le fait pas les pots.

+1

Salut l'ami :)

Changer un réservoir n'est jamais très simple sur une bécane :/ sur un cadre qui est pas prévu pour. Mais c'est pas insurmontable si tu as le matériel et un minimum de capacité :)

J'ai pas un peanut de 12l mais un 8L. Sa reste le même principe de montage. Création de pate de fixation a soudé au cadre, percer l'ensemble pour faire passer un axe de serrare et la même en bas du réservoir.

Va jeter un œil au sujet de ma bécane ou celle de Bull tu en apprendras plus :)
https://www.kawasaki-customs-forum.com/t15042-800-vn-the-buildbob

Pour un son " Harley " tu auras pas de meilleur réponse que mes collègues plus haut ^^ Le jour ou un mec arrive a vendre du Potato pour des Japy, il sera riche ^^

Mais si tu veux que sa chante, changement des lignes complète par d'autre model mais la le prix est la :/ Compter 300 euros au moins. Sinon a l’ancienne comme j'ai fait. Tu coupes les sorties d'origines, tu garde les lignes d'origines et tu viens monté en sortie des échappement universelle de ton choix ou autre au bon diamètre de fixation et le tour et jouet et la ça va chanter ^^ mème un peux trop. Je te conseil de placer des chicanes courtes en les soudants directement à la sortie de la ligne :)

Réglage carbu non pas nécessaire si tu touches pas au filtre a air etc ainsi que gicleur, a ton carbu quoi.

Mais la simple modif du réservoir engage beaucoup de chose, faut faire pas mal de place pour le placer car le calorstat du système de refroidissement vien faire chier. Donc soit faut le virer et faire ce que j'ai fait pour la mienne ou le relocaliser plus bas ce qui est aussi possible mais attention faut absolument qu'il soit le point culminant de ton circuit de refroidissent :)


En espérant t'avoir aider :)

po mieux

Salut les copains.
Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt pour vous dire un grand merci, je n'ai pas vu que j'avais des réponse.

Je laisse tombé le réservoir pour l'instant. trop compliqué.
Pour ce qui est des pots, j'ai trouver des silencieux de 1340 neuf.
Je vais acheter des chicanes courte aussi -> un conseil a ce sujet?

A ce sujet. Ai je besoin d'autre chose pour l'adaptation des silencieux? Manchon ou autre. Je voudrais éviter le cas de figure "merde-il-me-manque-un-truc" et ne pas pouvoir rouler le temps que ça arrive.

Et encore pardon de remerciement de réponse tardif!

@inoigh : "Je te conseil de placer des chicanes courtes en les soudants directement à la sortie de la ligne :)"

Tu connais le diametre qu'il faut ? j'avais vu un post la dessus mais impossible de remettre la main dessus.
J'ai acheter des pot de 1340, il va me falloir des manchons ou autre bidule entre ma ligne coupée et mes silencieux?
Merci de ton aide.

42mm de tête mais je peux pas te l'assurer. Tu prends une règle et tu mesures le diamètre intérieur :)
Et bien oui, si il y a une trop grosse différence de diamètre il faudra soudé comme un manchon en forme de cône. Pour que les colliers de serrages des sorties serre vraiment fort la ligne.
Les chicanes sur Bikerstore :) 11euros les deux truc comme ça ;) Tu prends des 10 cms.

merci pour ces conseils.
Tu dis 10 cms, quelle différence entre des longues et des courtes?

Lé classe ton brelon quand meme !

re, autre chose, tu mets de la laine de ceramique pour pas que ca gueule trop fort ! ?

ben plus longue moins de bruit plus court plus de bruit ^^ cela va de soit ^^

Après j'ai toujours trouver que 10cm suffisez amplement !

Merci pour la moto :)

La laine j'en avais mis au début, sa étouffe un peux le bruit mais sa n'a jamais tenu dans le temps... même bien fixer..donc j'ai laissé tomber. Juste des chicanes courtes et basta :)

Et tes oreilles ne prennent pas trop cher sur 50 bornes?

Ben écoute sur 50 bornes ça le fait. Plus le vent etc a force de rouler en jet sa fatigue aussi autant que le son de la moto mais en général je roule toujours avec mes écouteurs et de la musique + gps ou alors vraiment en cas de gros trajet je mais les boullequies ^^ mais ça je ne suis pas le seul a le faire en custom ^^. Mais honnêtement même sans c'est tous a fait supportable. Échappement libre par contre c'est intenable.

bon j'ai monter mes pots. Par contre entre le silencieux et la ligne.
Comme (pas) prévu, une fois le raccord du silencieux vis a bloc, l'etancheitée n'est pas. La fuite n'est pas bien grosse mais assez pour faire chier.
Comment je me demerde sachant que j'ai pas plus envie que ca de ressouder un machon qui impliquerais de recouper le collecteur.
Je connaissait avant un genre de paille de fer recouverte d'une pate qui, au serrage, faisait l'etanchieté.

merci de vos lumieres.

@inoigh : c'est de ca dont tu parlais ? Si j'achete ca, ca ira ?

http://www.bikers-store.fr/chicane-acier-diametre-pour-collecteur-de-1-34-de-diametre-longueur-10cm,p-3111.html?searchstring=chicane%201%27%203%2F4&facet=&page=1

Merci

Je continue mon monologue :)

J'ai foutu de la paille de fer 000 et serré mon collier. plus de fuite.
J'ai abandonné l'idée de la chicane finalement pas gueule pas plus que ca.

J'ose a peine reposer une question de peur de ne pas avoir de réponse mais je tente quand même.

Depuis le changement de pot, plus besoin de garder le starter pendant 10 bornes sans prendre des coup de boite a air dans les genoux mais je sens la becane plus poussive qu'avant, moins fluide, je sais pas trop comment expliquer.
ca sens le reglage carbu ? je commence par quoi ? Les bougies ?
merci!

Un bon réglage de carbu ne fait pas de mal ! Changer les bougies, cela dépend des bornes qu'elles ont déjà !

aucune idée du nombre de kms. J'ai deja fait 4000 avec la machine.
une idée du prix d''un reglage carbu?

Non absolument pas !