800 VN - Garde boue arrière pour mettre passagère

Bonjour,

Je souhaite mettre un garde boue bobber à l'arrière mais j'ai une passagère.
Je veux pas la laisser d'origine.
Comment faire? je ne vois pas du tout.
Un système pour que je puisse mettre en bobber seul et un système pour madame.
Merci d'avance.

Malheureusement il y pas trente mille solution. La mienne, démonter et remonter le garde boue arrière d'origine qui se monte sur le cadre. J'alterne avec mon léche roue en mode solo. J'ai fait au plus simple le léche roue tiens avec trois boulons. et je l'enléve quand je veux passer en mode duo. Par habitude, la moto est en mode duo en 10/15 min :)

PAREIL !

salut,
projet non démarré puisque je la vend, mais j'allais faire un support pour poser un pouf, qui aurait reprit les 4 vis de fixation des sabres sur le cadre.
@+ alex

Inoigh aurait tu une photo en mode solo et en mode duo?
Je souhaite voir qu'est ce que tu as mis.
😉

salut pourquoi tu prends pas un leche roue de la marque gasbox , ils sont super costaud il y a un peu de boulot pour pouvoir les monter mais apres tu peu mettre un pouf un sybar pour madame et avant guingan

eux oui ata je vais te trouver ça :

En mode solo :



En mode duo ( désoler vieille photo ) :



Mais en gros c'est simple, tu démontes le lèche roue et remet la moto en origine avec son garde boue suspendu et sa selle duo ou un pouf passager a ventouse enfin voila le choix et libre au bon vouloir du confort de la passagère ^^ Moi perso je vais coupé la grosse selle duo d'origine et revendre la selle conducteur et je vais juste garder le siége d'origine passager.

Sachant qure si tu rabaisses l'arrière du vn en rallongeant la bielette de 2 cm par exemple. Et bien tu devas démonter ton amortisseur pour lui métre des cales d'apaisseur. Sinon ton bras oscillant viendra embrasser le cadre de ta moto en cas de grosse bosse :/

Si tu rallonge de moin de 2cm la biellette sa devrait pas poser de problème :) et si tu rallonges rien du tout ben c'est nikel pour les deux modes ^^