650 S - Changer le pot d'origine

Bonjour
mon 650S va bientôt fêter son premier anniversaire. Je voudrais lui offrir un nouveau son !
Sur internet il y a quelques modèles, mais principalement sur des sites étrangers.  Il y aussi des videos de bricolages plus ou moins farfelus.
Je cherche quelque chose qui reste dans la légalité en France, donc pas forcement un gros son, mais quelque chose d'un peu moins sage que son d'origine
auriez-vous quelques pistes à me donner ?

Merci d'avance

Bonjour, j'ai déjà regarder et j'avais plusieurs pistes ..

Two Brothers Racing :

http://www.twobros.com/sku/005-4200199/exhaust/KAW-VULCANS-COMP-FS_15.html

https://www.youtube.com/watch?v=QTvBx-O0o98

http://www.revzilla.com/motorcycle/two-brothers-comp-s-exhaust-system-kawasaki-vulcan-s-2015#shipping_returns_tab


Dyno Power Full Exhaust :

https://www.youtube.com/watch?v=rksZ6f5zhIg

Après vaut faire le son en vrai, en vidéo c'est pas toujours très représentatif, et l'homologation ou pas ..

Si ça peut t'aider

Merci pour ce retour.
le son du TBR semble vrai cool, mais vu les restrictions indiquées sur le site REVZILLA je pense qu'il faut oublier l'homologation...
Sinon il y a aussi le Delevik, mais très gros son également :
https://www.youtube.com/watch?v=W9Q9_WzruaQ

Petite info : Delekevic vient de sortir des pots pour le vulcan S qui ont un look orienté custom, très sympa et pour un prix "raisonnable" : 360€ la ligne complète, mais je ne sais pas quel bruit il fait.

https://i.servimg.com/u/f97/19/29/65/97/delkev10.jpg
https://i.servimg.com/u/f97/19/29/65/97/delkev11.jpg

Salut Dan,

En cherchant des infos sur les nouveautés du vulcan 2017, j'ai lu une info concernant les pots Arrow (homologation car monté d'origine? ,...). Je te donne le lien :

http://www.kawasaki.be/fr/news/kawasaki_pr%c3%a9sente_la_vulcan_s_2017?Uid=082FXgxaCVkLCVlQWlENXF5RWVAJXApZUVhZW1EKXlALWF8

Bien à toi,

Geck'

Merci Gecko, c'est une super nouvelle.
J'espère que ça va apparaître rapidement au catalogue.
sur le site français cette actualité n'est pas en ligne et visiblement en concession ils ne sont pas au courant : la semaine dernière j'ai profité de la révision pour parler d'un possible changement d'échappement, ils ne m'ont parlé que d'une ligne complète Ixil mais rien sur Arrow.
Encore merci, je vais suivre ça de près.

Dan

De rien et avec plaisir.

A voir (avec les oreilles et en vrai) le son du Arrow sur la vulcan s. A espérer qu'en concession, ils choisissent d'exposer en showroom un modèle équipé du pot Arrow.

Le bon dimanche.

Geck'

Toujours rien sur le site Kawa France. Mais sur sur le site Arrow ils parlent d'homologation pour l'Europe.
Donc je suis de plus en plus tenté.
Mais je suis une bille en mécanique ! Quelqu'un peut il me dire si le changement d'une ligne complète d'échappement nécessite d'autres modifications mécaniques ou électroniques ? J'entends parler ça et là de reprogrammation de carte (!?!).
Merci de vos retours

Dan du 31 a écrit:

Quelqu'un peut il me dire si le changement d'une ligne complète d'échappement nécessite d'autres modifications mécaniques ou électroniques ? J'entends parler ça et là de reprogrammation de carte (!?!).
Merci de vos retours

J'ai posé la question au concessionnaire qui m'a dit qu'il n'y a aucun réglage à effectuer. Le prix, de mémoire, + / - 700€.

Merci Pop083 de l'info. Y a plus qu'à faire le chèque...😈

bonjour,
je revient sur ce post,
Quelqu'un a monter un pot delkevick ou TBR ou autre à voir qui fait chanter la Vulcan S plus dans les POPPOPPOP?
j'aimerais vraiment lui donner un peu de voix...

fantar35 a écrit:

bonjour,
je revient sur ce post,
Quelqu'un a monter un pot delkevick ou TBR ou autre à voir qui fait chanter la Vulcan S plus dans les POPPOPPOP?
j'aimerais vraiment lui donner un peu de voix...

je susi en train de commander un cs escamentos, si le vendeur se decide à m envoyer le total je n ai qu a attendre 18 jours pour le poser et te dire ce que ca donne, mais ce que j en ai vu sur les videos très bon son pas trop fort et surtout respecte super bien la ligne de la vulcan s

OK affaire à suivre alors, merci.

reçu et posé hier, j arrive pas a passer ves videos du tel au pc mais je mettrais des photos dans la journée.
niveau bruit super sympa avec le db killer, j ai pas osé roulé sans juste fait photo.

Tu n'hésite pas à partager aussi l'endroit où t'as passé commande 😉
Merci en tous cas

c est ici:https://www.csescapamentos.com/loja/br/kawasaki/43-z750.html

par contre ça vient du brésil , il m avait annoncé 18 jours, je l ai reçu en 10.

Où la la, je pige rien au site, et du coup t'en a eu pour combien ?
Et as tu payé en ligne directement ?

c est en dollars bresilien, je crois 633 du pot et expedition et 54 de frais de douanes. le site tu peux le passer en anglais et les mecs repondent tres bien aux questions en anglais meme avec mon anglais pourri. j en suis super content pour le style et la qualité en tt cas tt en inox super bien soudé.

Ouaip sur le site le pot me plaît bien niveau look j'attends avec impatience ton retour en image et encore merci pour le tuyau 😉

et voilà les photos! prisent avec et sans le DB killer, pour l'instant je roule avec ça fait déjà du bruit ( moins qu un ixil sur er6 quand même) détail des soudures, le kit complet avec le tour de coup offert, le loctit et même les autocollants.j ai pris des vidéos avant/après mais j arrive pas a les passer du tel sur l ordi pour l instant

par contre j ai juste un papier d homologation pour le brésil, ça risque d en refroidir quelques uns.

ha ouaip... pas du tout d'homologation Europe ou autre et sinon tu pense que le son du pot peut attirer l'attention de la maréchaussée?
En tout cas il est pas mal ya juste que le capot noir , je pensais que c'était un habillage qui faisait tout le tour du pot en fait non c'est juste un capot mais il est pas mal ajusté je trouve.
Bonne trouvaille. Merci.

au passage c'est quoi ta bulle?

je versifierai le papier pour l homologation tout à l heure mais je pense pas qu il soit homologué europe. niveau style ça attirera pas du tout car c est encore plus intégré à la moto que celui d origine, niveau son par contre c est plus bruyant c est clair mais surtout plus grave donc plus dans l esprit custom, à voir au premier passage près des képi ou je demanderai à un ami gendarme ce qu il en pense.
je suis en train d essayer le transfert par youtube des vidéos(avant/après)

C'est cool de ta part, et ton saut de vent du coup il sort d'où ? On dirai une version canadienne de la bulle café non ?

Non c est bien la bulle café racer du catalogue français ou alors sur beziers nous avons des accessoires exotiques. il est vrai qu elle est un peu cher mais va trop bien à la moto par rapport aux adaptables, par contre à part le style elle sert pas à grand chose.

et voici la première vidéo, c est sans db killer, je suis en train d ajouter avec le db killer et avec le pot d origine, je met ça à la suite, par contre le micro du tel à saturé un peu

Merci pour tous ces détails.

Super !
Merci

et voilà avec le db killer, reste plus que la vidéo avec le son d origine pour comparer

C'est sûre c'est pas simple de voir la différence sur une capture audio.. En tous cas merci.

et voilà la dernière de l’échappement d'origine
par contre en écoutant sur l ordi mes vidéos je pense que le cone que j'ai rajouté n est pas un db killer mais plutôt l inverse un résonateur, quelqu'un pour me confirmer?

Salut Adrien. Beau boulot, tant sur la moto que sur toutes les infos et les images / vidéos partagées.
Merci.

Dan du 31 a écrit:

Petite info : Delekevic vient de sortir des pots pour le vulcan S qui ont un look orienté custom, très sympa et pour un prix "raisonnable"  : 360€ la ligne complète, mais je ne sais pas quel bruit il fait.

https://i.servimg.com/u/f97/19/29/65/97/delkev10.jpg
https://i.servimg.com/u/f97/19/29/65/97/delkev11.jpg

bonjour tient un lien pour ton pot ;) https://www.youtube.com/watch?v=3HVk7eBhA2c

Vraiment très cool merci.

Salut,

Je suis déçu par le peu de pot disponible en homologué :(
Je cherche un pot qui ne fait pas tuning, qui reste dans l'esprit custom, avec un bruit bien grave acceptable avec db killer, et moins acceptable sans...

Chez delkevic les pot look custom ne sont pas homologué, et font un barouf de cinglé selon le vendeur...

Le arrow semble avoir un bruit aigüe au re-lachage de gaz qui ne me plait pas :/

Il n'y a pas d'autres marque faisant des pots homologué à bon prix pour la vulcan S ?


Merci !

Up ? Je me pose la même question que Fred..

2 belles promos en cours :

arrow :
http://www.ebay.fr/itm/LIGNE-COMPLETE-ARROW-REBEL-KAWASAKI-VULCAN-S-650-2014-15-74501RB/201466597401?autorefresh=true&autorefresh=true

exan :
http://www.ebay.fr/itm/LIGNE-COMPLETE-EXAN-CONIQUE-INOX-NOIR-KAWASAKI-VULCAN-650-K282CO-IN-/381925081473?hash=item58ec824181

Le vendeur fait encore moins cher le exan en chrome, mais je sais pas vraiment ce qu'il donne..

J'ai pu entendre le arrow avec db killer, c'est vraiment pas mal !

Dommage pour promo, je viens de recevoir le Arrow Rebel. Je l'avais trouvé en promo chez MCOM à peu près au prix internet (700€), avec la possibilité de le faire poser chez eux, n'étant pas mécano. Finalement j'ai trouvé un tutoriel pour un autre modèle mais qui m'a bien aidé pour le faire moi-même sans PB. Grosse différence de son avec l'original. Donc vu la promo annoncée par Lonsdalien je vous direz de ne pas trop hésiter !!!

je n'ai pu l'écouter que quelques instant avec DB Killer mais c'était effectivement pas mal du tout !

Sans le DB Killer, c'est beaucoup plus fort ?
As tu un son un peu aigu (métallique) au relâché de gaz ou pas du tout ?
Tu sais si il y a un catalyser dessus ?

Non je n'ai pas enlevé le DB killer mon but étant d'améliorer le son en restant dans la légalité. Mais peut-être que à l'occase...

ok ^^
Vivement que je le change !

slt a tous, bon pour ceux qui m'en voudront à mort pour ma présentation, j'ai quelques soucis à valider celle ci pour l'instant, mon navigateur ne valide pas certains textes,  aller savoir avec un mobile...

alors pour ceux qui ont un doute pour le changement de pot sur la vulcan...
j'ai pris le temps d'aller en voir et entendre, pas convaincu par le look ou le son rauque mais imitation voiture sans permis, j'ai craqué pour le look du seul pot que je n'avais pas entendu le delkevic long reçu en 2jours depuis l'Angleterre... hé ben... le look me plaisait bien.. mais alors le son... m'y god ! du bon gros son custom, bluffant ! je reste avec le db killer sinon les voisins vont pas être d'accord lol, ont est dans le son HD mais plus régulier et on passe niveau son a une cylindrée supérieure, finition top à voir avec le temps,
par contre attention à bien le monté aligné avec le reste, sinon la sortie va gentillement vous faire fondre le joli petit câble de capteur abs au niveau de la petite boucle arrière près du connecteur, j'ai eu de la chance de le voir et de réaligner correctement la ligne... la gaine a pris méchant mais j'ai réussi à bricoler quelque chose de bien et solide.
bref, bonne gueule bon son et pas cher ! content quoi

ha, côté réglementation, le plus long est bien homologué puisque homologué en pays UE, donc l'accord vaut pour la communauté et les pays membres.







pour ceux qui ça intéresse :
les enjoliveurs sont en carbon total pas de vinyl
les bandes réservoir/garde boue sont en cuirs ainsi que la plaquette inox de fixation réservoir
les clignotants sont ceux de triumph à led vendu en magasin officiel
la selle a été entièrement refaite en mousse à mémoire de forme, mes fesses sont contentes

prochaine étapes à voir bientôt, mais dans un autres sujet 😉

Merci pour le commentaire !
Malheureusement je crois que c'est le seul delkevic homologué, et celui-la, il ne me plait pas trop niveau look, car il est beau, mais ne fait pas vraiment custom à mon gout, et je veux absolument rester dans ce style la.

Moi j'aurai voulu le long en tout inox, quitte à le rependre en noir avec une bombe de peinture thermique, mais pas homologué du tout :/.

Tu as pu écouter le Arrow et ça ne ta pas plu ?

oui j'ai écouté le arrow, j'aime bien le son à peine plus aigue , mais j'adhère pas niveau look genre fuseau, et légèrement décalé... je sais pas ça me paraît pas aligné, de plus il est un peu trop long et pour ceux qui ont des diabolo pour béquille arrière comme j'ai, il touche dessus donc pour moi c' est rédhibitoire d'office.


par contre le même que moi et en chrome/inox donc homologué car c'est la même référence avec finition différente, il l'indique pour le miens en carbone donc ça doit être pareil pour l'autre.
pour moi on retrouve sur le delkevic un gros son rauque et un genre de grognement félin jusqu'à 4000 tr/m ensuite il se tait un peu comme celui d'origine, si on laisse le frein moteur sans gaz ça pète aléatoirement ce que j'aime, les reprises sont à peine plus brute aussi
j'aime le côté neo/rétro de la vulcan,
trop custom ne me plaît pas trop sinon mon choix se porterait sur du pur, la je trouve niveau design que je me rapproche du côté à part de la bécane qui d'ailleurs est la seule dans ce créneau mi figue mi raisin 😄

Oui je vois ce que tu veux dire sur le fait qu'il est un peu décalé.
Niveau bruit, entre les 2, c'est kif kif niveau puissance même si un peu moins grave, ou le delkevic est quand même plus fort ?

Tu as testé les 2 avec et sans db killer ?

Effectivement en couleur full inox, je préfère, mais ça fait encore un peu trop cartouche de roadster/sportive à mon gout ^^

non j'ai pas tester tous les pots , juste écouté j'avais un concessionnaire pour le arrow et quelques amis pour les autres (delkevic, exil etc etc).
le db killer je garde je suis pas fan du bruit mais j'aime le son caverneux.
le delkevic c'est par esprit de ras le bol et surtout le design qui m'a décidé comme quoi des fois lol
certes il donne un son à peine plus sourd et grogne plus que les autres, mais un poil...
dans l'idéal pour toi, c'est soit tu voit pour te trouver les collecteurs sans cartouche (je croit que c'est possible chez delkevic justement) et tu te trouve une cartouche plus custom chez un autre fabricant ( le diamètre des collecteurs sont toutes pareilles il me semble) soit tu allege le côté roadster avec plusieurs options genre gaine tresser avec effet vintage en plus (ce que je pense faire de mon côté aussi en black) soit tu allonge en rajoutant le pare chaleure du pot d'origine en trouvant le moyen de le fixer juste en prolongement de la cartouche, tu va accentuer l'effet long et éviter l'effet grosse cartouche, certains l'ont fait d'ailleurs pour cacher les soudures du raccordement de certains pots mal fini.
sur HD, certains modèles ont aussi un enjoliveurs/pare chaleur black sur toute la longueur des collecteurs, ça allège artificiellement la ligne complète, sinon il reste une option (étant à cours d'idée mdr) attendre qu'ils en sorte d'autres, mais la j'ai un doute vu que notre trottinette n'est pas là vente number One du moment...
j'ai vu aussi que d'autres modèles existe en Asie et au us mais la... l'homologation...

Ok merci.
J'ai trouvé sur un autre forum le même pot que toi, avec de la bande par chaleur, ça rend mieu effectivement :



Petit montage pour voir comment ça rendrait en couleur inox avec la bande thermique :




Reste a voir en noir avec de la peinture haute temperature

Si tu as l'occasion de prendre une vidéo également du son du delkevik au ralentie et en accélération vu de l'extérieur, ce serai top !