800 VN - The Red Baron Vn

Belle selle !

                        belle selle , beau look ta moto ! 

L'indien S a écrit:

                        belle selle , beau look ta moto ! 

Merci l'indien
Je pense que je n'aurais pas fait une si belle selle si c'était une maison donc j'ai fais ce petit plaisir

Et le look n'est pas fini encore mais merci encore à toi

cette selle lui va comme un gant.... par contre je plains le ou la passagère sur un long trajet

Ça lui va super bien
une Panebianco, c'est ce que j'avais mis sur mon dragstar. Une très belle selle, mais comme dit vndu11, pas ce qu'il y a de mieux pour la passagère, ma femme n'avais pas du tout aimé...une bonne raison pour aller rouler tout seul    

vndu11 a écrit:

 cette selle lui va comme un gant....  par contre je plains le ou la passagère sur un long trajet

Mdr on essayera et on verra ce que madame en dit mdr

Mi.K.Hell a écrit:

Ça lui va super bien
une Panebianco, c'est ce que j'avais mis sur mon dragstar. Une très belle selle, mais comme dit vndu11, pas ce qu'il y a de mieux pour la passagère, ma femme n'avais pas du tout aimé...une bonne raison pour aller rouler tout seul    

Mdr je roule plus souvent seul donc ça va allez enfin je pense mdr

Salut les mecs
Aujourd'hui petite balade sous la pluie
La moto tourne nickel 20km et la au rétrograde elle ce coupe !!! Une fois arrêté elle redémarre et en roulant ce coup si elle ce coupe a nouveau comme ci elle s'etouffait !!!je précise les mecs faute de temps la moto n'avait pas tourner depuis plus de 1 mois !!!! Des idées d'où le problème peut venir ?! J'ai déjà checké la mise à l'air libre l'état du carbu donc je sèche un peut

Syouplaiiiiit aidez moi

Hello,
t'as regardé le fond de ton bidon tu n'aurais pas un genre de particules qui se ballade et qui se mettrait vers la sortie essence de ton bidon ce qui empêcherait la sortie d'essence correctement?? Un mauvais contact bobine bougie?

vndu11 a écrit:

Hello,
t'as regardé le fond de ton bidon tu n'aurais pas un genre de particules qui se ballade et qui se mettrait vers la sortie essence de ton bidon ce qui empêcherait la sortie d'essence correctement?? Un mauvais contact bobine bougie?

Bah j'ai checké tout ce qui est carbu et rien à ce niveau
J'ai un petit soucis de robinet d'essence qui goûtte (en goutte à goutte j précise et donc pas en continu) sur les positions"On" et "Res" alors que ça ne devrait pas donc je vais regarder aussi à ce niveau là même si je doute qu'il soit en cause

Et oui après je vais regarder niveau des bobines surtout que c'est que quand il pleut j'ai remarqué

ElVkinG a écrit:

Salut les mecs
Aujourd'hui petite balade sous la pluie
La moto tourne nickel 20km et la au rétrograde elle ce coupe !!! Une fois arrêté elle redémarre et en roulant ce coup si elle ce coupe a nouveau comme ci elle s'etouffait !!!je précise les mecs faute de temps la moto n'avait pas tourner depuis plus de 1 mois !!!! Des idées d'où le problème peut venir ?!  J'ai déjà checké la mise à l'air libre l'état du carbu donc je sèche un peut

Syouplaiiiiit aidez moi

Bonjour Cyril,

. . Là, on quitte le monde du mannequinat pour parler mécanique pure et dure. Autant s'y rendre :

..........https://www.kawasaki-customs-forum.com/f53-800-vn-la-mecanique-pure-et-dure.

Sous son maquillage la dame a su conserver toute sa jeunesse et il est bien difficile de connaître son âge même sans masque !  Peux-tu nous communiquer sa date de mise en circulation et son modèle (rubrique "D.2" de son certificat d'immatriculation.

Pour ta panne, elle ferait une mauvaise dépression que cela ne m'étonnerait pas mais elle peut avoir bien d'autres maux comme la crépine de bouchée ou ... On pourra en parler mais pas ici...  
.


.

En premier lieu je changerai le robinet moindre coût et ferai un essai

vndu11 a écrit:

En premier lieu je changerai le robinet moindre coût et ferai un essai

Pas besoin de remplacer le robinet pour en faire l'essai, la méthode est des plus simples pour s'assurer de son fonctionnement.

vndu11 a écrit:

En premier lieu je changerai le robinet moindre coût et ferai un essai

Oui je pense qu'il est secouer le robinet il faut que je le test mais avant je vais regarder tout ce qui est mise à l'air et dépression

Yves35 a écrit:

vndu11 a écrit:

En premier lieu je changerai le robinet moindre coût et ferai un essai

Pas besoin de remplacer le robinet pour en faire l'essai, la méthode est des plus simples pour s'assurer de son fonctionnement.

comme il fait du goutte à goutte apparemment, vaut mieux faire un essai avec un qui fonctionne correctement

On est toujours dans la rubrique présentation et non celle de la mécanique.

Yves35 a écrit:

On est toujours dans la rubrique présentation et non celle de la mécanique.

Peut être bien oui, peut être bien non, dans le hors sujet on va fêter ton siecle d'existence bientôt

vndu11 a écrit:

Yves35 a écrit:

On est toujours dans la rubrique présentation et non celle de la mécanique.

Peut être bien oui, peut être bien non,  dans le hors sujet on va fêter ton siecle d'existence bientôt

Non, car chez moi le décompte se fera en remontant le temps et si mes artères n'y résistent pas, je fermerai définitivement la page.

[quote="Yves35"]

vndu11 a écrit:

Yves35 a écrit:

On est toujours dans la rubrique présentation et non celle de la mécanique.

Peut être bien oui, peut être bien non,  dans le hors sujet on va fêter ton siecle d'existence bientôt

Non, car chez moi le décompte se fera en remontant le temps et si mes artères n'y résistent pas, je fermerai définitivement la page.


paix à ton âme

C'est bon ne vous prenez pas la tête je sais que c'est pas le sujet mécanique mais je me suis permis de mettre ça dans la présentation de la moto désolé

Cependant ça y est problème résolu c'était la durite de dépression qui part du réservoir qui était pincée
Maintenant un problème résolu il me restera plus qu'à m'occuper du robinet d'essence

ElVkinG a écrit:

C'est bon ne vous prenez pas la tête je sais que c'est pas le sujet mécanique mais je me suis permis de mettre ça dans la présentation de la moto désolé

Cependant ça y est problème résolu c'était la durite de dépression qui part du réservoir qui était pincée
Maintenant un problème résolu il me restera plus qu'à m'occuper du robinet d'essence

Pas du tout, tu remarqueras que je n'ai pas relevé ce détail!!!

Tant mieux pour ta panne trouvée, des fois ce n'est pas grand chose, ça me rappelle que j'avais acheté une Audi TT qui broutait avait des problèmes d'accélérations presque à caler, le gars avait changé pas mal de pièces capteur aac, capteur vilo etc... j'ai controlé le moteur de la pompe à essence qui était fatigué, l'ai changé et vroumm la voiture avait retrouvé toute sa vitalité

Yop les boys

Voilà un peut de news !!! Alors là c'est changement radical du cul qui est à venir

En effet je repasse sur le garde boue arrière origine vn800a pour un look plus entre "old school"

Et la fabrication d'un petit Sissy bar

J'envoi les photos





Voilà je n'aurais plus qu'à toit remonter une fois tout bien sec et voilà on part sur de la nouvelle base et un style qui me correspond plus

                           parfait nouveau look ! 

Salut j'attend le final

Salut les boy'z
Je suis de retour après deux longues semaines de entre "convalescence" suite à un petit accros de disqueuse diront nous mdr qui m'a value 7 points de suture /!\ j'avais pourtant des gants de sécurité mais pas assez efficace apparemment


Fin bref du coup j'en ai profité pour avancer tranquillement sur la brêle et voilà pour le moment ce que celà donne





Il manque encore quelques petit élément de décoration pour qu'elle soit à mon goût mais ça avance je préfère nettement comme ça que la version précédente avec le gros garde boue

Je vous tiens au jus quand ça avancera encore

                           bon rétablissement ! 
                            beau cul la moto j'aime bien ! 

belle machine !

Pas cool le coup de disqueuse !

Bon rétablissement !

L'indien S a écrit:

                           bon rétablissement ! 
                            beau cul la moto j'aime bien ! 

Merci 
Le rétablissement ça va mais c'est chiant d'avoir un doigt en moins mdr

Marmaduck a écrit:

belle machine !

Pas cool le coup de disqueuse !

Bon rétablissement !

C'est des choses qui arrive c'est comme ça

Ah merde!!! mieux vaut ça qu'un doigt en moins Bien la finition

Je verrai bien le ssissibar avec une belle tête de morts chromée qui servirait de dossier ou une croix chromée de ta région je suppose comme sur le bidon?

vndu11 a écrit:

Ah merde!!! mieux vaut ça qu'un doigt en moins  Bien la finition

Je verrai bien le ssissibar avec une belle tête de morts chromée qui servirait de dossier ou une croix chromée de ta région je suppose comme sur le bidon?

Oui vaut mieu ça que le doigt complet mdr
Non la croix c'est pas celle de ma région c'est une croix de malte 
J'y est pensé mais j'avais pas la ferraille nécessaire pour la faire donc je verrais plus tard

Ok d'ac nous, nous avons notre croix Occitane qui ressemble à la croix Malte... un peu assortie à la couleur de ta bécane

Salut à tous je vais essayer de vous faire voir ma titine :

je sais pas si ça passe...
@+

belle machine !