2000 VN -réglage injecteurs

sur vn2000 classic modèle de 2010

qui pourrait me renseigner sur le reglage injecteurs

en effet montee de régime impossible sur les 3 premières vitesse
Je pense soit déréglé car fonctionner parfaitement avant
elle a subi un passage chez kawa pour un remplacement pièces sous garantie
filtre à air k n  nettoyer frequament
merci pour vos reponses

Salut - Il faudrait décrire la panne plus en détails - Ca peut venir d'un problème du circuit d'alimentation en carburant ( pompe HS ou ne débitant pas assez ou irrégulièrement - durites coincées ou pincées ) - Les injecteurs ont ils été remplaçés ( injecteurs pompes ou piezo ) chaque type d'injecteur a une cartographie précise dans le fonctionnement d'un moteur ) l' ECU a t il été reprogrammé ou mis à jour après le changement - Les injecteurs ont deux connections une pour le carburant une pour la commande électrique ; les circuits sont ils bien branchés - ca peut aussi venir d'un problème électrique du circuit d'allumage - bougies défectueuse ou usée ( porcelaine cassée ou fendue occasionnant une perte de tension - circuit défectueux - connections mauvaises ou défaites - bobine HS - ou éventuellement d'un capteur défectueux ( capteurs de température ou de pression d'air d'admission , de pression de carburant ) - Il faut tout contrôler point par point - Ce ne sont là que des possibilités de causes de pannes , je ne connais pas le VN 2000 il faudrait avoir le manuel d'atelier - sur les moteurs bourrés d'électronique il faut la valise de contrôle qui détecte le moindre pb de gestion moteur ; mais tu peux déjà vérifier l'état des circuits et des connections ainsi que des bougies - bon courage