800 VN - Niveau de consomation d'essence

Bonsoir à tous

J'aurai besoin de votre aide pour connaitre Mon niveau de consomation . Mon compteur ne fonctionne pas (je cherche encore un bon cable pour le réinstaller ) et le robinet du Réservoir ne fonctionne pas non plus donc il est toujours en ON . J'aimerai savoir si quelqu'un peut me donner un moyen de connaitre le niveau de mon reservoir rien qu'en voyant a l'intérieur je vous met une photo du mien il y'a 20 min

Merci à tous

Bonjour

Quand j'ai acheté la mienne, le vendeur m'a expliqué le fonctionnement du robinet et j'ai tout de suite oublié ce qu'il avait dit (parce sur mon ancienne bécane il y avait une jauge et pas de robinet).

72 km plus tard je me suis retrouvé en panne au bord de la route, j'ai commencé par vérifier l'essence en regardant dans le réservoir, ça faisait floc-floc et je voyais de l'essence dans le fond. Du coup j'ai crû que le problème était ailleurs…

J'ai rappelé le vendeur (en mode énervé) qui m'a demandé si j'avais mis de l'essence depuis mon départ et/ou si j'avais mis le robinet sur "Réserve".
Les deux réponses étant non, j'ai mis le robinet sur réserve et j'ai pu repartir (penaud).



Donc, quand on voit juste un peu d'essence dans le fond et que ça fait un petit floc-floc quand on secoue c'est qu'on a atteint le niveau de la réserve.

Lol & Salutations par la même occasion, en regardant un réservoir, on a : "un réservoir ouvert" (14/15/16 ou 21 litres, bfffffffff là est la question?)

après c'est pas bêtement une inversion on/rés ....? car perso pas bézeffff de réservoir au total sur plusieurs machines (une quinzaine/16 litres en fait, 3 rés diff)
souvent en réserve dès 140 bornes pour 9 litres environ (cylindrées confondues), du 6.5/7 au 100
+ un chouïa + la réserve officielle (210/220/240kms en tirant large)
breffffff... faut que le moulbif tourne correctement ausssssi

Camarade

Moi j'arrive sur la réserve vers 250/275 bornes, mais comme je ne l'ai que depuis quelques semaines je n'ai fait que de la route de montagne, la RGA (Route des Grandes Alpes) à moitié, plus deux traversées des Alpes en largeur pour y aller, ce n'est pas forcément représentatif.

D'ailleurs c'est dans la montée du col de Turini (2200 m.) que le thermostat m'a lâché : voyant rouge allumé et ventilateur silencieux !!!!!!!

Heureusement que mon bricoleur de frère à toujours dans ses outils de quoi court-circuiter un détecteur récalcitrant pour faire tourner le ventilo en permanence.

L'Vn8 je sais point trop s'conso en fait.... cela semble raisonnable ( un rés de combien là dessus?)

et tant mieux si y a eu moyen de résoudre le pb en "live", rien ne vaut le système "D" (avé un poil d'outils bien entendu)

Et donc si je calcule avec un réservoir de 15 litres, avé 3 litres de réserve cela fait du 4.3l/100
Re avé 15 litres effectifs (18 en tout pour dire) cela fait du 5.4l (tjrs en prenant 275 kms en arrivée de réserve), bein champion ce Vn8, perso jamais eu une bécane qui consommait si peu (quelques unes au compteur lol)

Super (enfin très peu de sans plomb 98) ce VN8 , moins de 6 moi je ne connais pas