900 VN - protection des jambes

Bonjour,
J'ai vu sur des sites US et youtube des montages de carénages latéraux; En fait il semble qu'il s'agisse de coques qui se montent sur les pare carters. En avez vous déjà vu ? savez-vous où en trouver ? j'ai beau chercher, impossible de mettre la main sur ce type de produit. Dommage car ça commence à fraichir et le seul batwing ne protège pas suffisamment...

j'avais ça sur mon 1700 et j'en ai pour la H-D,protection efficace

Bonsoir Jean-Christophe,

Question : les pares-cylindres qui équipent ta VN900 sont-ils d'origine Kawa ?

Je dis cela car les modèles sont en fonction de la forme des pares-cylindres. Comme il est dit pour le modèle présenté : "Les couvertures sont précisément adaptées aux barres de protection pour minimiser le battement".
Je ne pense pas qu'il en existe spécifiquement pour le VN900 (VULCAN 900) mais ce n'est, de toute façon, pas bien compliqué ni difficile à réaliser pour peu que l'on ait des notions de couture. Du silili cuir (skaï) une bonne machine à coudre ou un vrai cordonnier pour les coutures et ça le fait.

Exemple pour HD.
... https://www.motea.com/fr/bas-de-carenages-pour-harley-davidson-touring-1980-2021-protege-jambes-craftride-222919-0?gclid=5h0pp1n9-de&gclid=EAIaIQobChMIspuK3ce29AIViIXVCh14egRfEAQYASABEgLpcfD_BwE

salut, ben justement je n'ai pas encore acheté de pare cylindres et je me posais justement la question dans cette perspective :)
Pas mal l'idée :)

jcnappee a écrit:

salut, ben justement je n'ai pas encore acheté de pare cylindres et je me posais justement la question dans cette perspective :)
Pas mal l'idée :)

Bonjour,

Oui, cet accessoire est des plus utile il protège le pilote et aussi la moto quand elle se couche à basse vitesse.
Un sujet récent évoque les pares-cylindres, il y en a d'autres :

...https://www.kawasaki-customs-forum.com/t19085-900-vn-conseil-pare-cylindre

bon, je reviens sur l'idée en ayant consacré un peu de temps à chercher pour finir par trouver ça : https://jtdcycleparts.net/en-gb/series-1-universal-lower-fairings-for-kawasaki-motorcycles.html
J'ai adressé un courriel en demandant un devis complet highway bars comprises. Je vous tiendrai informé du prix annoncé :)
D'ici là passez tous de belles fêtes :)

jcnappee a écrit:

bon, je reviens sur l'idée en ayant consacré un peu de temps à chercher pour finir par trouver ça : https://jtdcycleparts.net/en-gb/series-1-universal-lower-fairings-for-kawasaki-motorcycles.html
J'ai adressé un courriel en demandant un devis complet highway bars comprises. Je vous tiendrai informé du prix annoncé :)
D'ici là passez tous de belles fêtes :)

Bonjour,

En plus du port n'oublie pas les taxes. Il te faudra aussi prendre en comte la peinture et ce qui va avec.

oui tout à fait, en fait en farfouillant on trouve la même chose pour HD, j'imagine que ça doit pouvoir s'adapter à moindre frais, et là les prix sont en euros, les fdp sont offerts et le montant est deux fois moindre :)

jcnappee a écrit:

oui tout à fait, en fait en farfouillant on trouve la même chose pour HD, j'imagine que ça doit pouvoir s'adapter à moindre frais, et là les prix sont en euros, les fdp sont offerts et le montant est deux fois moindre :)

Bonjour,

S'adapter, je ne parierai pas là-dessus. Chaque moto à son architecture et les accessoires de ce type leurs sont bien spécifiques. Déjà le positionnement des points d'ancrage, les formes sont différents dans la même marque et parfois d'un millésime du modèle à l'autre et j'en passe...

oui, tu as raison, mais quand on a roulé rallye raid en LR 110 de 1982, motorisé par un v8 de RR de 2002, une boite santana de 1999, une injection électronique programmable, des ponts renforcés de discovery 300 TDi et j'en passe, on prend de mauvaises habitudes

C'est du plastique et de l'acier, donc ça se travaille, à charge pour moi de trouver le plus proche de la forme d'origine :)

LR110, je devais en acheter un mais j'ai eu d'autres priorités avec la rénovation de la maison après mon rêve comme celui pour les JEEP a fini par se dissiper.
Pour en revenir au sujet, on peut tout faire. Je suis actuellement à adapter des support de feux additionnels HD sur mon V2K. Je réalise des platines en inox poli/miroir pour recevoir les supports pour en permettre leu fixation. Ce qui m'importe lors de mes transformations, c'est que les montages paraissent être d'origine, c'est à dire que tout ce qui est rapporté arrive à se confondre avec l'existant.

oui, quand on arrive à faire une pièce qui ressemble à un truc acheté, on n'est pas peu fier !!!

salut
là je suis dans le TGV pour Paris, moi sur mon 1600 tourer j'ai adapter sur les crache bar une plaque de plexi glasse attaché par du velcro c'est nickel est c'est pratiquement invisible des que je rentre de Paris je met des phots, bon réveillon a tous

Bonsoir,

Le soucis avec le plexiglass c'est qu'en cas de choc en cassant il peut devenir blessant. J'ai envisagé l'idée d'utiliser du PVC souple comme celui des rideaux à lanières :
https://www.laniere-pvc.fr/?gclid=EAIaIQobChMI1qvJ57L99AIV1oxoCR1WAQ9LEAAYASAAEgI6dPD_BwE.

Très solide par tous temps été comme hiver, ne craignant que difficilement les rayures et surtout sans danger en cas de contact violent d'où ses applications en industrie. Comme on peut le voir, il est distribué en différentes couleurs, parfait pour une personnalisation avec la moto.

Je n'ai pas eu le temps de finaliser mon idée mais ce n'est que partie remise. Cela entrainera certainement une coupe sur mesures.

jcnappee a écrit:

oui, quand on arrive à faire une pièce qui ressemble à un truc acheté, on n'est pas peu fier !!!

Et bien, à vrai dire, c’est justement ce que je ne veux pas obtenir, un truc, une imitation. Là, c'est sûr ça risque de se voir comme le nez au milieu de la figure.

Bonjour,

Nous sommes presque voisins et ma moto est de la même année que la tienne.
J'en ai une paire quasi neufs achetés par le précédent proprio mais dont je ne me suis jamais servi. Voir si ça monterait sur tes pare-cylindres.
Mes pare-cylindres ont été achetés chez un conces Kawa par le précédent proprio de la moto.





Tu peux passer ça te fera une jolie ballade.

Passe de bonnes fêtes de fin d'année.

Bonsoir,
Les photos c'est pour montrer le modèle de pare cylindre sur lequel les protections que je te propose vont s'emboiter pile-poil.

Bonsoir Jean-Louis,

Oui, c'est l'origine de pare-cylindres Kawa, j'ai les mêmes sur ma VN900 de toutes façon en origine il n'y a qu'un modèle qui à l'avantage d'être en 2 parties. En cas de choc important, il peut plier en se séparant sans emmener le châssis.
Tu devrais peut-être mettre les photos des protections.

Voilà les protections en place:
Fermeture par 3 pressions sur chaque pièce plus 2 sangles réglables pour relier les 2 protections entre elles.

j'avais ce genre de protections sur mon 1700 tourer,efficace,j'ai racheté la même chose pour la H-D

Bonjour,

Notre ami n'ayant pas donné suite à son post, les protections sont en vente sur le coin coin à un autre prix .

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2100477764.htm

salut les gars, je suis désolé de vous avoir laissé tomber mais l'année 2022 a été plutôt difficile, aussi me suis-je résolu à régler ma question de mon coté après avoir soldé les soucis.
Ben voilà, c'est fait.
J'ai acheté sur motea des carénages bas pour harley, et avec un peu d'huile de coude, d'ingéniosité et de persévérance, voilà ce que ça donne (2h30 de boulot d'ajustage - il me reste les fixations basses à monter, je dois juste trouver des colliers assez gros pour le tube par cylindre d'origine).









j'ai pris les moins chers à 88 € la paire, au cas où ça foire...

Beau résultat !!!...