aide pour une vidange moteur

salut a tous et toutes
j'aurais besoin d'aide pour faire la vidange de ma belle 1500 vn classic 1996 je fais les vidanges de ma voiture mais moto j'ai jamais fait de peur de faire une connerie alors si quelqu'un peut me donner la procedure je suis preneur(combien de litre d'huile,etc) et surtout quel huile utilisé car sur le forum les avis sont partagés

merci d'avance de vos reponses du67

laissons les spécialiste du 1500 répondre, mais c'est vraiment un jeu d'enfant je pense.

pour la vidange calle bien ta moto droite
moi je la fait à chaud pour que l'huile coule bien (fluidité)
change automatiquement le joint du bouchon de vidange
pense à changer ton filtre en mm temps

pour la quantité et la viscosité suit la doc jointe





bon courage

Salut,

si tu n'as pas l'habitude essaye de trouver quelqu'un pour t'aider dans les manip !!!


faire tourner la moto quelques minutes puis l'arrêter.

la placer droite avec des cales ou alors demander a une personne de s'asseoir dessus et la mettre de niveau.

desserré le bouchon de remplissage et de vidange, laisser bien ce vider !

démonter le filtre a l'arrière (cartouche) passer un coup de chiffon sur la porté et remettre le filtre neuf en n'oubliant pas de graisser le joint (tu passe ton doigt dessus avec un peu d'huile moteur)

démonter sur le coté gauche la crépine ( ne surtout pas perde les pièces, ressort, rondelles etc... et bien repérer comment ça se remonte !!! )
la nettoyer soit a l'eau chaude et la souffler ou alors aux solvants style acétone ) remonter le tout dans le bon ordre.


bref le temps que tu as fait ça, toute l'huile s'est vidé, donc un coup de chiffon sur la porté et tu remet le bouchon du dessous avec un joint neuf !

ensuite remplissage par le dessus. il te faut quelq'un pour mater la fenêtre de niveau car elle est mal située. en dessous coté droit prêt de la barre de cadre, bref pas facile a voir...

toujours la moto bien de niveau, tu rempli jusqu'au maxi et doucement !!! (trait sup)


tu ferme le bouchon du dessus et tu fait tourner le moteur quelques secondes (30sec) tu va voir, le voyant rouge d'huile va rester quelques secondes allumé du fait que la pompe se réamorce ! tu regarde bien qu'ils s'éteint après maxi 3/4 secondes !!!!


ensuite tu coupe et tu refait le niveau pour atteindre le trait supérieur !!!!!!! surtout pas en dessous !!! moto bien de niveau toujours !!!


bref je pense avoir été assez claire il ne te reste plus cas, bien se concentrer car la moindre erreur peu avoir de fâcheuses conséquences et après ça sera encore de la faute de la pompe

a++ cyril

ps: j'allais oublier, pour l'huile prend de la 10/40 castrol ça sera parfait !!!

salut et merci pour vos reponses tres complet rien a dire cyril peut tu juste me preciser ou est exactement la crepinette car novice pour la vidange moto
merci d'avance de ta reponse a+ DU7

la du coté gauche de la moto (sur la photo il n'y a plus le gros carter chromé )c'est le gros ecrou en bas

ok merci momo DU67

si tu veu un conseil pour '' réamorcer '' ta pompe... ta juste a la primer en remplissant la moitier du filtre a huile avec de l'huile... aussi simple que sa !

Hello

c'est quoi cette "crepine" ?? d'ou ce nom??elle sert a quoi?

et le cache a enlever c'est le gros?? si qq a une photo cache ou shema, svp ,car je n'ai pas de cache chromé sur ma drifter !

c'est pour ma 1er vidange vn de samedi prochain!!!

merciiiiiii