DRIFTER - Un coup de bleu...

Vite lassé des couleurs "style corbillard" de mon enclume, j'ai choisi une teinte claire, plus drôle, qui fait bien ressortir le reste.
J'ai monté un disque de chez www.Franceequipement.com en passant par www.vpcbike.com :124 E livré, (plus de 350 E chez Kawa...)

jol brelon

j'aime bien la couleur !!! cool !!!

bleu azur...pour la côte...

Je suis honnete avec tous, j'aime pas le bleu clair

Le modèle, pour la couleur: une 800 de 2000, pas importée dans cette teinte en France, hélas...

superbe, j' adore

Comment ça "hélas" !! Ce bleu clair est superbe et peu commun !!!

très très joli!!

un truc m' echappe, j' ai regardé les refs des disques, et il y en a pour les modeles jusqu' à 2000, et plus rein après, c' est un modele de quelle année le tien ?

Pour Mag..Hélas oui, parceque cette couleur d'origine Kawa, n'a pas été choisie pour la France, heureusement qu'on peut la copier! On voit surtout des 800 couleur "champagne", (moi je préfère le boire) ou rouge...(Heu je préfère le boire aussi)

Pour bar..Effectivement ma brêle est un modèle 2000, vendu en 2001.
Mais les disques d'origine sont-ils vraiment différents après 2000 ? A priori, je vois pas pourquoi, c'est toujours les même étriers, non ? Il faut demander chez Kawa pour être sùr...

j'aime bqp cette couleur, je voudrais peindre aussi la mienne en bi bleu/creme

C'est une super idée ... Cette couleur est trop belle !!

quelle jolie couleur! c'est tres doux!
je me verrai bien sur cette moto moi!

Il est donc possible de mettre une teinte clair sur un support foncé! en tout cas beau résultat.

Superbe mais perso je trouve un peu " fade" ce bleu.

Original et bon gout quand même

C'est une couleur sensible à l'éclairage, si c'est artificiel, ou flash, c'est plus clair, si c'est naturel, c'est plus bleu; Mais des nuances de bleu, il y en a plein...Je pense qu'un fond clair est intéressant parcequ'on peut coller ou peindre toutes sortes de motifs par dessus ou jouant sur les contrastes de couleurs.

c est quoi ce top case ?????????????????????????????????

vite enleve ca !!! mets en un beau , ou en cuir , ou je sais pas moi , meme un sac carrefour mais stp , pas ca sur un drifter ....

raiq a écrit:

c est quoi ce top case ?????????????????????????????????

meme de la meme couleur de la moto, ça le fait pas


raiq a raison, enleve le au plus vite et mais un rouleau

Oup's ... Même en aimant le Bleu , ce Top case pas bon !!!!

Merci, je vais y réfléchir! Effectivement, c'est pas assorti aux sacoches, bien vu!
En fait je l'enlève en 2 secondes quand je veux, mais il sert à supporter le dossier pour madame, vu que le "sissy bar" d'origine est cassé, ressoudé, recassé. Je vais m'en refaire un, quand ça me prendra, un de ces jours, mais pas en tube ça tient pas longtemps si on charge le porte bagages fixé en porte à faux dessus...
Ensuite je verrai pour un sac en cuir noir clouté comme les sachoches, à condition de pouvoir le fixer solidement contre le vol...Ou habiller le top en cuir...

Allez raiq, arrête de chialer, c'est pas si moche que ça...

non, non, c' est chouette tout ce bleu et cette glaçière, parfait ! s' il te plait j' veux un kim cone ,un pouss pouss, et deux boules vanille...

Effectivement, une version glaçière branchée sur la batterie, peut être envisagée pour cet été, merci barabas...

barabas a écrit:

un truc m' echappe, j' ai regardé les refs des disques, et il y en a pour les modeles jusqu' à 2000, et plus rein après, c' est un modele de quelle année le tien ?

en FRANCE nous n'avons le plus souvent que "techniquement" des générations 99-00 .elles sont repérable facilement par la fourche et le guidon noir, apres c'est chromé!!! donc dans les cataloques after market il faut chercher a 99-2000.

sinon elle freine mieux avec les disques????

Ben ça freine un peu mieux qu'avec le disque "hors cotes d'usure", ça c'est sûr! Moi j'ai gardé les vielles plaquettes, pour l'instant; en cherchant un peu on doit pouvoir trouver les meilleures...Mais lesquelles ??
Moi j'aime bien les SBS, mais je sais pas si ça existe pour la Drift.
Le mieux, se serait de monter une fourche de Mean Steak, avec ses 2 disques...Parceque là, c'est un peu la misère, vu le poids de la bêbête, surtout à deux dessus, chargée...Heu, je dirais que c'est un freinage qui insite à garder ses distances... On peut toujours monter une durite aviation, changer le maître-cylindre...Pour changer l'étrier, c'est plus délicat, surtout avec ce magnifique garde-boue!