1700 VN - Echappements 1700 VN

salut a tous ,

pour ceux que ça interessent , j'ai trouvé des pots d'échappements

pour vos 1700 VN sur le site suivant --- j&p cycles --- apparement a des

prix démocratiques.

Si ça peut rendre service

Bonne route a tous.

très intéressant comme site, tu ne connaitrais pas par hasard les heures de........................................ lecture ?

http://www.jpcycles.com/

Rich a écrit:

http://www.jpcycles.com/

ah...... c'est tout de suite plus lisible

merci

mais de rien

bonjour a vous tous,

je voudrais juste vous signaler que vance & hines sort un nouveau modele d'echappement pour les tourers 1700. je l'ai trouvé sur westendmotorsports.com. allez y faire un tour....

quand a moi, je pense que je vais craquer avant le printemps.
j' hesite encore entre cobra et vance...

qui pourrait me conseiller ?

Hello,

je viens de poser les nouveaux cobra pour ma VN 1700

Achetés aux US chez http://store.valueaccessories.net/CobraTri-OvalSlip-onExhaustKawasakiVN1700NomadandVoyager.aspx

Aucun souci ni mauvaise surprise, montage en ~1 heure 30 avec démontages obligatoires (sacoches, caches, ...)

Juste gaffe:
- aux joints détanchéité en amiante en démontant les anciens pots, ils sont tendance à coller ...
- à la sonde Lambda de contrôle des gaz d'échappement, ne pas la démonter mais juste l'attacher sous un des caches latéraux

Voici un lien Youtube ...
- anciens pot https://www.youtube.com/watch?v=rc2RCXvgXx8

- Après changement : https://www.youtube.com/watch?v=vjMpIIxb-8M

super le song et merci pour les conseille a+ serge

Brusca a écrit:

Hello,

je viens de poser les nouveaux cobra pour ma VN 1700

Achetés aux US chez http://store.valueaccessories.net/CobraTri-OvalSlip-onExhaustKawasakiVN1700NomadandVoyager.aspx

Aucun souci ni mauvaise surprise, montage en ~1 heure 30 avec démontages obligatoires (sacoches, caches, ...)

Juste gaffe:
- aux joints détanchéité en amiante en démontant les anciens pots, ils sont tendance à coller ...
- à la sonde Lambda de contrôle des gaz d'échappement, ne pas la démonter mais juste l'attacher sous un des caches latéraux

Voici un lien Youtube ...
- anciens pot https://www.youtube.com/watch?v=rc2RCXvgXx8

- Après changement : https://www.youtube.com/watch?v=vjMpIIxb-8M

Salut,

Je souhaites également changer mes pots. Combien as-tu payé pour le Boitier FI et le changement de filtre à air.

Ride Safe,

Hello,

le prix catalogue pour le filtre à air K&N, $ 58.-
Montage facile par mes soins

Frais d'envoi (compte ~10% par USPS) et TVA en plus

le boitier FI ??? c'est koa??

Salut,

Quand je parle de boitier FI je pense boitier Electronique.

Je crois que lorsque l'on change les filtres et que l'on modifie les pots il faut changer le boitier Electronique afin de gérer au mieux le mélange air/essence.

A confirmer.

Ride sage.

ben ouiiiiiii !!!!!!

pour kawa il faut le boitier FI 2000R connectique kawa

eviter de prendre le FI2000 sans connectique kawa mais un peu moins cher

bonne route

Hello,

ben pas motivé à mettre ~$200.- pour ce qui me semble être un gadget...

je vais rouler un bout dès le 22.03.11 (reprise de mes plaques) et étudier le moyen de remettre en place la sonde lambda ....
si quelqu'un a une idée
je vous tiens au courant