MOTO GUZZI - GMG 2007

On en parle pas souvent mais y a pas que HD qui fait des customs...
Y a aussi Guzzi...
Voilà une belle photo du plaisir qu'on peut éprouver au guidon de ces machines... C'est Ewan Mc Greggor



Au fait quelqu'un en a déjà conduit???

oui la moto a l' air d' etre bien belle.
aurais tu une autre tof ou on la voit mieux ?

C'est pas trop ma tasse de thé les Guzzi,elles m'on jamais trop emballée

Et vous ,qu'en pensez vous ???

moi j'aime bien j'ai retrouver une foto d'un gars de ma coin
a une concentre des tasunka a méry corbon(14) un peu de pub en passant !!! j'ai bien aimé son side https://i.servimg.com/u/f20/11/53/47/95/img_2611.jpg

sympa, le side.
j' aime bien Guzzi, mais de la a en avoir une c' est autre chose.



( pat, méry corbon(14), on se la fait ensemble l' année prochaine ? )

pas de problemes rich san je la fait depuis 4 ans c'est une superbe concentre prévois c'est vers la fin mai moi j'y suis du samedi au lundi prévoir des aspirine 5000000000mg
je te tiens au courant sinon un avant gout ils ont un site internet (tasunka wichasha) avec plein de fotos

on se fera un topic en temps utile

slt a tous,

je connais pas bien ces custom là tout ce que je peux dire c que dans le MCP ou j'etai avant deux du club avaient des guzzi custom, s'en sont bien vite debarrasé bcp trop de problemes mecanique aujourd'hui un roule en 1600 wilstar et l'autre en royal star

quoi que le 1600 will pas mal de prob en ce moment!!! rapel yam pour boite 4, prob de vibrassion qui fait peter le gb arriere, etc....

allez bonne journée a tous
bizzzz
mary

je viens de decouvrir le poste

en 84 j ai eu l occasion de rouler avec une T3 le mans il est exacte que par rapport a une japonaise c etait vraiment tres different sa poussait bien mais pas a l excess et de facon beaucoup plus coulée qu une jap, surtout qu a l époque je m éclatait avec une 750GT suzuki 3cyl refroidi par eau et a l epoque il valait mieux s accrocher quand les bourrins du 2temps arrivait a la godasse arriere

tes impressions, et les tofs seront les bienvenues

hé ben moi j'ai eu une guzzi ,un super moteur ,la seule moto que je regrette en fait,c'etait une V7 speciale de 1971 l'ancetre de la calif ,increvable !!!! probleme mecanique pfffff jamais une mecanique d'automobile ,ambrayage facile a changer ,allumage par delco type fiat 500, un ronronnement du feu de dieu ,je lui avait fait une belle robe bleu pastel et blanc cassé ,des pots hd type fishtail ,une selle mono , un porte bagage sur le garde boue arriere ,le seul soucis peut etre l'electricité d'origine ,j'avais simplifié le circuit et plus jamais d'ennuis , j'en ai fait des bornes avec cette belle ,faut que je scanne des photos vous allez voir comme elle etait belle ,et je sais ou elle est je ne desespere pas de la racheter en temps voulu

la voila la V7 speciale

JJVN04 a écrit:

j'ai des photos si quelqu'un me donne un mail je les envoi pour les mettre sur le fofo

Pas de blem JJVN tu peux les envoyer à : kawasaki-customs@hotmail.fr et je me ferai un plaisir de te les mettre en ligne

c'est momo88 , 38 c'etait qd j'etais maigre

bon ben je vais attendre demain serving merdouille plein pot

et sa nouvelle guzzi

ben oui suis je bete ....

c'est qd meme beau un vieux guzzi

c est comme les bikers ca devient beau avec l âge

c'est ce qu'on appelle un Biker!!!

patience est mon 2eme surnom euh non le 3eme ,le 2eme c'est casse c........

Une nouvelle Guzzi pour 2012 ? La 1400 Calif:

Dans une nouvelle robe, jolie la demoiselle.
Dommage, la "Vintage" a disparu.

J'ai ça dans mes cartons je vous préviens dès que c'est en ligne

Moi j'adore la Café Racer

J'aimais bien aussi mon ex. Nevada Club, même bloc que la V7 ou plutôt la V7 a pris le même bloc

C'est la marque de motos dont j'ai possédé le plus de modèle.

C'est excellent, mais c'est de la moto à anciennes, par contre la tenue de route vaut largement les machines sportive moderne et pourtant le cadre à été créer en 70 à l'époque ou les japonaises étaient aussi rigide que des spaghettis.
Les freins sont des BREMBO depuis houla. De nombreuse innovations technologique ont vu le jours sur les Guzz notamment le freinage intégral dés 1975.

De la Calif à la le mans c'est le même cadre. Le sGuzzi moderne ont un cadre différent.

C'est très fiable et costaud mais ça n'aime pas l'eau du tout.

Ma plus belle Guzzi
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mickey41 a écrit:

Ma plus belle Guzzi

Je ne vois rien à part une croix dans un petit carré.

pour avoir rouler longtemps en guzzi je peux vous dire que ce sont des machines extraordinaires !!!
moteur increvable
cadre comme il faut
une tres bone peche
tenue de route excellente
confort passager tres bon
comme dit precedement le circuit electrique a qlq fois des soucis et...c est bien le seul reproche, apprement ils ont reglé le probleme sur les nouveaux modeles

mamamia belle mecanica

Décidément c'est le seul forum ou j'ai des soucis avec les photos issue de de mon compte Servimg

mickey41 a écrit:

Décidément c'est le seul forum ou j'ai des soucis avec les photos issue de de mon compte Servimg

Imageshack peut donner un compte aussi.

Le projet 1400 pour 2012 serait "suspendu"... Dommagio...

Pourtant les photos parues étaient bien, je trouve.
Drôle de service marketing chez eux

Toujours là, la bébête ! Cela sent la sortie en petite série pour 2013...Une nouvelle custom européenne ! C'est rarissime, ça s'arrose !
"C’est donc un modèle de pré-production que la firme de Mandello présente en grande pompe" !

Elle sera, comme d'habitude, nettement plus chère que ses collègues Japonaises, mais au moins la marque perpétue la tradition du style "California".
Si elle se vend un peu, espérons que ça pousse BM à refaire un modèle custom...

moi , j'adore les guzzi pour avoir posséder une v 7 sport , 1 peu trafiquée et très bruyante (pots de compète ,donc vide qui m'on attiré beaucoups d'ennuis de voisinage , avec quelques pannes électrique , batterie , remplace par une de renault 4 L + bouton de demarreur et démareur , mais mm demareur que les fiats 500 , et mécanique très facile à faire , et un " 1/4 dent" le pied !!!
vendu .;cause naissance . comme beaucoups d'entres nous , je suppose ! snif superbe brelle

NEWS30 a écrit:

slt a tous,

je connais pas bien ces custom là tout ce que je peux dire c que dans le MCP ou j'etai avant deux du club avaient des guzzi custom, s'en sont bien vite debarrasé bcp trop de problemes mecanique aujourd'hui un roule en 1600 wilstar et l'autre en royal star

quoi que le 1600 will pas mal de prob en ce moment!!! rapel yam pour boite 4, prob de vibrassion qui fait peter le gb arriere, etc....

allez bonne journée a tous
bizzzz
mary

Ce message date , mais bon c'est ton jamais !!! .................

En ce qui concerne les problèmes WILDSTAR je suis en mesure de répondre sur ce sujet .
En ce qui concerne la " fiabilité " comme j'en ai 2 de wild je peux dire que c'est une moto fiable et que les problème rencontrer que certain modèle de pignon de 4° sont très marginale et pour avoir assisté au démontage pour remplacement , dans l'ensemble des cas ca n'était que précaution mais pas d'urgence ni de danger par rapport à cela


-------------- Super sujet que les GUZZ
Etant moi ancien proprio de GUZZI CALIF de 74 je peux dire également que c'était des motos très fiables et très facile d'entretien , seul souci rencontré et solutionné à l'époque c'est la fixation de alternateur , sinon queue dalle pour le reste

Rich a écrit:

tes impressions, et les tofs seront les bienvenues

Belle moto !!!! Celle-ci aussi sont exceptionnelles : http://www.meilleurvendeur.com/collection/Motos-Guzzi-Une-s%C3%A9lection-de-5-ventes-exceptionnelles-173.html