Bonjour à tous,

je souhaiterais avoir votre avis sur une machine qui m'intéresse:

VN 800 Classic à 2000€

janvier 1996
89000 km!
révision effectuée (elle est en vente chez un concessionnaire qui l'a effectué)
Aucun frais à prévoir
Sur les photos elle à l'air dans un état irréprochable et dD'après le concessionnaire elle est comme neuve et en état magnifique, rien à relever malgré ces 89 000 km.

Elle m'intéresse étant donné mon petit budget, mais 89 000 km n'est ce pas déjà énorme? Sur des machines comme les VN 800, pensez vous qu'on arrive ici au début des galères de réparations continuelles où de nombreuses pièces qui vont devoir être changées les unes après les autres?

Merci de vos avis, et de me faire part de vos expériences bonnes ou mauvaises avec des VN fortement kilométrées.

salut,
perso je la trouve un peu chère, as-tu regardé sur le bon coin ? il y en a pas mal et à tous les prix, il faut savoir patienter parfois

bonne recherches

Pour le prix je vais surement le négocier, mais mon questionnement est plutôt sur le kilométrage... VN 800 en superbe état d'apparence comme neuve mais 89000km au compteur... je ne connais pas la réputation des moteurs de VN 800, peut être il peuvent aller jusqu'à 150 000km sans souci et peut être que 89 000km c de la roulette russe...

Merci à tous!

C'est tout à fait perso, mais je trouve que le Km est là, maintenant reste à savoir l'entretien qui a été fait dessus?

Je me joins à Philippe, des fois il faut attendre un peu, et aussi, aller loin pour la chercher, ne regardes pas forcément aux alentours, leboncoin est une bonne idée.

Salut, l'idéal serait de connaître un peu plus l'historique de la machine, je pense au nombre de propriétaire. Car autant une machine mal menée fera peu de km, qu' une machine conduite avec respect et entretenu ira très loin....

Apparament (ce que m'a dit le concessionnaire) il s'agit d'une première main qui appartenait à un papy qui s'en sépare car vu son age il ne se sent plus d'avoir une si grosse machine. Les entretiens sont OK. La révision effectuée n'a rien révélé comme frais à prévoir dessus...

Je ne sais pas si sur le forum il y a des propriétaires ou ex propriétaire de VN800 qui ont mennés leurs machine au delas de 80 000 km???

merci pour vos messages

Moi je prendrais pas le risque, c'est un bon moteur mais quand même faut pas exagérer.

Tu dois l'essayer et te faire une idée de la machine. Si tu as le moindre doute sur sa fiabilité passe ton chemin. A présent si elle tourne rond, qu'elle ne fume pas, qu'elle a encore la ''patate'', qu'elle se comporte bien au niveau partie cycle et qu'en plus tu négocie le prix à ras les pâquerettes, moi je dis pourquoi pas....

Merci pour vous avis, j'attend encore plein d'avis lol!!!

Je pense que je vais la réserver à distance et aller l'essayer ce week end pour voir comment elle se comporte et si elle tourne rond. Si ça le fait et en négociant un peu le prix peut être je ferais parti de votre communauté ce week end!!!

une petite serait utile !

Voici les photos

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ça me rappele une certaine moto !!!

pris par les sentiments, je me garderai d'émettre un avis

Il faut admettre qu'elle a l'air dans un état flambant et que si elle tourne rond et à l'air saine ça donne envi malgré les 89 000 km de la mémère???

Bon allez ! forcemment je vais te dire qu'elle est belle, mis à part ce guidon zarbi avec ses rétros mickey !

je pense que tu peux la négocier entre 1700 et 1800, en tous cas, c'est ce que je ferai !

prends bien le temps de l'essayer quand même

en fait, mon guidon, c'est celui d'origine ! c'est sur ta peut-être future qu'il a été changé

bonsoir

nouveau motard aussi, j'ai pris le temps de chercher et heureusement car mon premier choix avait 68000 et était un peu cher pour un 650.
finalement j'ai trouvé un VN800 de 95 28600 KM équipé sissibar, coupe vent, sacoches cuir pour moins de 2000€ kit chaine neuf.
Prends le temps de cherché, et essaye la pour te faire une idée.
Perso je trouve le km un peu haut.
bonnes recherches

avec ce kilometrage , et meme si elle a ete bien entretenue , tu vas te retrouver a devoir changer des pieces d usure ... donc a voir si tu prevois de la garder un long moment ....

Amortisseurs, disques de frein, embrayage....

Perso j'ai revendu ma 600 shadow après avoir passé la barre des 100 000, et je confirme que ça commence à couter cher en entretien arrivé dans ce nombre de kilomètres là...

Pour info à tous ceux qui ont posté des avis précédemment: Le prix n'est plus 2000€ mais 1800€ ça vaut le coup de prendre ce petit risque d'acheter cette machine de 89000km à 1800€?

merci à tous.

Ou t'as ça aussi sinon : http://www.leboncoin.fr/motos/162948636.htm?ca=21_s

Moins cher, et surtout moins de kilomètres...

Après si t'as flashé sur celle là.....

comme dit bikouze , des pieces qui s usent de par les années et le kilometrage . un demarreur n est pas eternel par exemple, les amortisseurs s affaissent , les ressorts de fourche aussi etc ... les pieces du moteur s usent a la longue , entretien ou pas aussi .
tu l as essayé ? peut etre que de toi meme tu vas te rendre compte de certaines choses ....
prendre le risque .... c est difficile a dire car c est quitte ou double ... t es joueur ? lol et meme si tout tient , tu compte la revendre combien a 99 000 kms ? vois comme tu te poses des questions a 89 000 kms .... imagines l acheteur a 99 000 ....
une derniere chose , c est une premiere main , l ancien proprio la maniait d une certaine façon , le fait de changer ces habitudes , sur ce type de kilometrage peut accelerer certaines pannes ....

Je laisse tomber la VN 800! que ce soit sur le forum ou dans mon entourage tout le monde me dit que 90 000km c'est beaucoup trop surtout pour 1800€ (à la limite 1500€ on prend le risque).

L'annonce de Bikouze est intéressante, mais tant qu'a prendre quelque chose qui ne me comble pas à 100% je vais partir sur l'EN 500 de mon Pôpa qu'il me laisse à un prix vraiment dérisoir! 36 000km, tout juste sortie de révision, et simplement un petit rafraichissement chrome et peinture à réaliser pour qu'elle soit comme neuve.

Je vais me mettre ça sous la dent quelques mois pour Economiser!!!
Et ensuite, c'est décidé je part sur une VN 900 Classic à très très faible kilométrage!

Merci à tous pour les conseil, ça m'a surement éviter des galères mécaniques!

T'as celle là pour 3200 mais elle est équipée :

http://www.motofan.fr/occasion/kawasaki-vn-800-classic-custom/751042/occasion


Sinon celle là :

http://moto.voccasion.com/annonce-moto-127902.htm

C'est un peu plus que ton budget, mais si t'as des frais avec ta mémère, tu vas t'y retrouver

Tu verras après avec la VN900 tu seras pas déçu ;)

Et amuses toi bien déjà avec l'EN500 (effectivement comme ça tu prends beaucoup moins de risques)


ps : et c'est vrai que pour revendre une bécane avec 100 000 après, c'est pas facile (moi j'avais revendu ma shadow 500 € à un pote, pour qu'il la refasse en bobber...)

surtout avec l option ABS .....

à ce prix j'étais pret à traverser la France pour la récupérer.