DRIFTER - modification sissy bar

j'ai modifié mon sissy bar de telle sorte que quand je roule seul je puisse le retirer sans tout demonter qu'en pensez vous?





sissy bar demonté:
coupage du sissy bar apres la poigné ou sont les fixation racourssissement de la poignee de maintient de facon a laisser de facon permanente la partie fixer a la moto
puis ensuite soudage d'une barre de diametre inferieur dans les tube du dosseret avec un pas de vis.





et voila de cette facon quand je roule seul je demonte le sissy bar car la moto a une meilleure gueule comme ca puis quand madame m'accompagne jai plus qu'a incerer le dosserer et le tour est joué pas mal non?

Beau travail , proprement fait ,

merci,

en effet ca ma pris du temps pour trouver une solution afin de pouvoir retirer le sissy bar sans difficultés.
mais ca y est et jen suis super content

super sa ma donner envie de faire la meme bravo

nikel tu devrais breveter ton invention

Très bonne modif. On en fait des choses avec un poste à souder et des bonnes idées !!!!

Nickel une paire de bouchons noirs et on dira que c'est d'origine.

c'est pour ça qu'il faut se creuser la tête il n'y a pas de problèmes il n'y a que des solutions...

c'est clair, les bouchons vont arrivés bientot j'hesite noir ,crome ou avec motif,
puis la je suis sur le projet modification pot d'origine

Perso j'en mettrais des noirs pour ne pas que ça attire l'œil, mais ce n'est que mon avis, en fait toutes les modifs que je fais j'essaye de les rendre comme d'origine pour qu'on se dise "ouah c'est cool !" mais que l'on croit que c'est d'origine !

je comprends bien en effet c vrai que cette moto est deja particulierede par son style donc autant lui conserver selui ci
puis pour la modification du pot je modifie juste le silencieux car jadore la queue de carpe je vous expliquerai dans un autre sujet les etapes de transformation du pot d'origine

ouais il y a 2 silencieux moi j'ai viré le 1er dans un premier temps en en redémarrant c'était extra donc j'ai laissé...

https://www.youtube.com/watch?v=huLSm5z0Hic

désolé pour la qualité c'est du portable...

c super! moi jai completement vidé tout le silencieux et je vais mettre un tube a l'interuer avec plus ou moins de laine phonique pour assourdir le bruit jusqu'a obtenir le bruit que je souhaite pour eviter aussi trop de petarade

salut Joris pourrais tu me faire des photos de ton pot sans ta queue de carpe pour que je vois comment ta fais merci

Slt si tu veux savoir comment enlever le 1er silencieux il faut dégommer la rondelle qui prend le diamètre intérieur du pot avec un burin bien aiguisé et si tu peux faire des perçages avec un long forêt .... c'est la seule soluce que je connaisse et à mon avis la seule ...

car moi j'ai completement vidé toute la cartouche jai pris un tube que j'ai percé tt du long et coudé a l'interieur mais le bruit n'est pas encore comme le tien

ok, alors si je me souviens bien il y une chambre de décompression sous le cadre et le moteur, il me semble que c'est là pour le système d'injection , après je ne sais pas si tu arriveras aussi facilement à modifier le bruit avec une injection...

oui mais ca je le laisse car sinon les gaz ne seront pas assez compresser et je devrais alors investir dans un power commander

Bonjour
le post date un peu mais j'arrive seulement sur ce fofo .
Cette modif du sissi bar est super , j'ai juste une petite question , n'y a t-il pas un risque que le dosseret se déboite ( lors d'une accélération ou un mouvement du passager ) ?
Est ce Ok à ce jour ? un an après la modif ...
Merci de ta réponse et encore
Christian

tout est ok

rien ne se deboite car sur le sissy bar que tu viens enfiler dans le support c'est securisé par un systeme de visserie .jen suis super content de ma modif

Je me doutais que ça devait être prévu , mais comme tu n'en avais pas parlé , je me posais la question.
Donc je te renouvelle mes félicitations pour ce beau boulot

javascript:emoticonp('')

christian