DRIFTER - housse 800 drifter

bonsoir les couches-tard et les autres

qui peut me dire ou je peux acheter une housse de protection pour
mon 800 drifter

douce a l'interieur
impermeable a l'exterieur
quelque chose de bien

celles que je possede sont vraiment trop petites
j'ai pas de taille xl

merci pour vos reponses

sur les sites traditionnels , meancycles , cruisercustomizing , ebay motors ...

salut moi je me sert d'une bache a neige voiture qui était vendu chez norauto (ils en ont peut etre encore 10 euros c'est pas bien cher)ca couvre pas intégralement la moto (mais j'ai un grand pare brise )mais elle a un plus elle ne fond pas meme sur les échappements chauds alors que la plupart des autres ils faut attendre que la moto soit froide sinon c'est la cata avec du plastic fondu partout
celle la on peut la poser sur la moto des qu'on s'arrete

merci

mais tu là acheter ou pas le drifter?? ,si non tu en as un sur le boncoin

bon
je résume

je suis allée a Toulouse lundi de Paques pour voir et essayer un drifter 800

comme j'ai voulu negocier le prix et que le proprio n'a pas cédé
je suis rentrée la peine a l'ame

et le mardi matin je l'ai rappelé
on a fait affaire et il me la livrée

donc j'ai bien un drifter 800 qui dort dans mon garage
et qui attend sa housse que j'ai trouvé enfin sur le boncoin
pour l'instant ,il est bordé dans un drap

pour les photos faut que je prenne le temps
pour l'inserer comme toute nouvelle que je suis
mais vous la connaissez tous
c'est celle avec les selles tracteur a franges qui appartenait a seube

voila tout ca et je ne regrette rien
faut pas vivre avec des regrets

j'ai toujours mon honda 750vfc a vendre
si ca interesse quelqu'un
voir sur les p'tites annonces

et voila

salut chris, bon, j'espere que tu es satisfaite,moi je viens de me taper 450 bornes en triumph

va falloir que je change ma photo de presentation, les gens vont confondre

ben salut
ca doit te changer

j'espere que tu as fait un bon choix
parce que moi je garde le drifter

on a roulé a deux sur 60 kms cet aprem pendant la pause

c'est fout on sent pas le passager

c'est genial

tout le monde est content
le bonjour a Madame
a bientot

je reconnais que je suis un peu deçu par la motorisation, je suis tellement habitué au Vtwin et son couple mais bon, c'est tellement souple, ha, au fait, ta copine a raison : une bulle c'est de la merde passé 120, ça vibre tellement que j'ai du me tomber des plombages, a bientot

non les bulles c'est pas de la merde
çà a ses avantages et ses inconvégiants, coté estétique on aime ou pas
moi je trouve pas de vibrations, peut être celles fixées sur guidons et puis les moustiques j'aime pas les prendre dans la tronche
ce que je déplore avec c'est rouler sous la pluie, pas grand chose à faire, et la nuit ça refète dedans ci en plus les moustiques collés tu ne vois plus rien
tu n'as plus la sensation du vent qui te pousse en arrière

ok, ça vibre pas a conditions de ne pas depasser les 120..............et encore

sur le drifter le pare brise passe plutot bien cote ésthétique et c'est vrai que c'est agréable sur autoroute ca coupe bien le vent car meme a 130 le vent dans la tronche pendant 200 ou 300 kms c'est pas tres agréable
pour moi le seul défaut c'est la mauvaise qualité de la peinture qui a vite fait de se barrer

sur le mien il ya une petite etiquette dessus .......pas plus de 120 km/h

thierrys5 a écrit:

je reconnais que je suis un peu deçu par la motorisation, je suis tellement habitué au Vtwin et son couple mais bon, c'est tellement souple, ha, au fait, ta copine a raison : une bulle c'est de la merde passé 120, ça vibre tellement que j'ai du me tomber des plombages, a bientot

T'aurais du me prendre le honda

t'aurais pas été decu

j'aurais du te le faire essayer

un 95 chx a quatre cylindre

c'est pas du rikiki
ca passe partout;c'est maniable et surtout les cols haut la main

j'espere que tu t'y feras

sinon le vfc est toujours en vente
bonne route

hello, ça y est, je m'y fait, bon, c'est plus souple, moins coupleux, mais que du bonheur sur route, et puis, quelle gueule elle a, on va s'aimer je sens

j'en ai eu aussi un 750 vfc de 83 ou 84 je me rapelle plus c'est vrai que ca marchait super bien pour un custom mais juste avant j'avais eu le 1100 vfc de 1983 ca ca poussait méchament jamais pu aller à fond avec .130 cv sur un custom ca surprend par contre le freinage malgré ses 3 disques etait plutot moyen

j'ai roulé à plus de 120 et je n'ai toujour pas eu de vibration
je pense que le support joue pour beaucoup et le galbe aussi, comme j'ai dit plus haut, ci ton support resemble à des allumettes

ben non justement , c'est pas du jap mais du bon gros british pare brise super epais...... peut etre le galbe comme tu dis, sais pas, bon de toute facon je l'ai gerbé

corkie65, ta VFC, quel type ? Celle a cardan ou celle à chaine ? Quelle année ? Combien de Km ? Photos ? Carnet d'entretien ? Factures des révisions et réparations ?

[quote="robard"]corkie65, ta VFC, quel type ? Celle a cardan ou celle à chaine ? Quelle année ? Combien de Km ? Photos ? Carnet d'entretien ? Factures des révisions et réparations ? [/quote


bonsoir

mon vfc est un type rc43 a chaine.un kit chaine en titane est monté dessus,inusable

il est 1994 avec 54700 au compteur

pour les phots je peux te les envoyer sur ton adresse mail
je ne sais pas les inserer

ensuite la moto a éte entretenue chez honda
a Tarbes

c'est une tres bonne moto increvable
le probleme est que j'ai craqué sur un drifter

donc 2 motos a faire tourner alors que je roule que le lundi
jour de fermeture de mon resto

voila n'hesites pas si autres questions
envoies ton adresse mail par mp
cordialement

ton vfc ést plus récent que ceux que j'ai eu mais c'est un beau modele aussi et puis les customs honda ont des bon moteurs souvent pris sur des modeles routiers donc la puissance est au rendez vous l

robard a écrit:

corkie65, ta VFC, quel type ? Celle a cardan ou celle à chaine ? Quelle année ? Combien de Km ? Photos ? Carnet d'entretien ? Factures des révisions et réparations ?

salut j'ai reussi a mettre le lien du boncoin sur mon annonce si tu veux du visuel