2000 VN - ze VN....

Bonjour a tous,

Allez je présente ma titine, presque complétement d'origine pour l'instant..



Comme vous pouvez le voir au plaques des boite-a-roue dérrière, je suis aller la chercher dans le 44.
elle aubergine métal, une couleur qui lui vas tres bien je trouve.
acheté tel quelle, avec un pare-brise, des crash bars, sissy bar, sacoche cuir et une selle bagster.

Elle totalisait environ 35 000, je lui en ai collé 2500 en un mois et mille la semaine prochaine.. ( je descent dans le var )

Je suis super content de cette machine.

Dans cette paire de millier de Kil, je lui ai tout de même trouvé des defauts :

- Le sissy's bar destiné a être viré plaît a ma femme, niké ca ne seras pas un lowrider mais une voyageuse....

- Le poid, j'ai beau faire 1m85 et mon quintal, je peut vous dire que c'est pas ça que je prendrais pour livrer des pizzas.. mais bon, la taille démesuré de cette machine en font son charme, mise a coté d'un roadking, ce dernier crie "j'suis pas la moto de oui-oui", lâche trois goute d'huile, cinq rondelles, deux vis et se met a pleurer bruillament.

- Les 18 chevaux fiscaux. aie aie aie... prend ça dans les dent. ouille.

- Le moteur, car je crois bien qu'il souffre d'être grandement bridé... nos cher gouvernements avec leur savant calcul ( Pour l'ecologie, Bridons les moteur, comme ça au lieux de rouler sur un filet d'un moteur libre, les utilisateur ouvrirons tout ce qu'ils peuvent avec un moteur atrophié, donc plus de consomation... MAIS on pouras mettres des amendes au délinquant en Akrapovick ) sont passé par la... ( y'as qu'a voir ce qu'il ont fait des blocs Harleys, les pôvres )

Hier j'ai viré le cône anti-bruit de la boite a air, enfin un sur deux car l'autre donne coté moteur, et on sent de manière flagrante une différence. avec un poil plus de bruit en bonus.

Je présent ce moulin comme les twin ducati 2s qui ne fonctionnent qu'avec la boite a air décapité et une paire de pots

Donc le mois prochaine paf, prend ça dans les dents, une paire de cobra, un Baron dans le buffet, un direct du contrôleur d'injection et pour finir un passage au banc dans les regles....

Allez, je parle, je parle ...mais bientôt minuit, mon VN vas se transformé en Z750 si je continue...

tres jolie !

salut
Malheureusement depuis le boulot je ne peux pas accéder aux photos mais je (te) fais confiance!!
Moi je mesure 1m70 et je ne pèse ( que) 90kg, mais j'ai aussi un peu de mal a manier la bête ... mais bon je m'en sort !!
sinon c'est vrai que je suis aussi très séduit par cette moto, elle est "vachement" belle ...
Etant en rodage je n'ai pas pu apprécier toutes les capacités de la bête, mais ca ne saurait tarder!!
C'est stupide c'est vrai de brider ces moteurs, mais bon actuellement il vaut mieux se tenir tranquille car j'ai l'impression que la maréchaussée est relativement remontée !!
De toutes façons bridée ou pas bridée une moto emplafonne gentiment toutes les limites de vitesse autorisée !! et pour ce qui est du delta de conso je pense qu'il y a d'autres objectifs possibles !!
a+ alain

Un beau bestiau

Très belle machine qui je pense va t'apporter beaucoup de plaisir.

Bravo , elle est magnifique