SUMO - Bob: Vendu :/

 

Débuts de lignes commencées, il me manque un coude pour finir la ligne, fin de semaine il arrive. Un petit meulage des soudure et bande thermique et ça sera beau!

Echappement cylindre avant fini, reste la chicane et le petit coude en sortie à faire et ça sera bon, mais j'attends de recevoir le coude qu'il me manque pour finir l'echappement arrière et aligner les sorties...

Bride de serrage de ligne sur culasse faite, me reste la seconde à tailler...3 heures de boulot: traçage, perçages, découpes grossières à la meuleuse, montage sur la perceuse à colonne pour faire une "fraiseuse maison", puis taille des cotés du losange, désépaississement de la pièce, arrondis taillés à la lime, puis ponçage au 120 pour finir....










Puis j'ai fini la ligne arrière. Je n'ai plus que les sorties à faire, je les ferais plus tard, je devais faire les echappements rapidement pour pouvoir déposer le moteur pour sabler et peindre le cadre.
Les tubes sont trop long exprès, comme ça je couperais à la bonne longueur quand j'aurais fait mes sorties d'echappement.

super boulot vivement la suite..........!  

merci ;)

Hier grâce à mon frère et un ami, le moteur et le cadre ont étés séparés pour pouvoir finir les soudures et faire la peinture.

Les cales pieds ont étés déplacés, la selle mise en place et supports soudés, toute l’électronique à étée mise sur support et soudée, bref grosse avancée, merci à eux car avec mon dos je peux pas faire tout ça tout seul et le projet traîne...

petites nouvelles, j'ai fini le faisceau électrique, 30 mètres de câbles noir et de cosses neuves, toutes soudées, plus de soucis de cosses desserties, ni de fils de toutes les couleurs, tout est noir!!

ça a démarré du premier coup juste le temps que les carbus se remplissent!

ça fait un bouquan d'enfer avec cette ligne, faut que je fabrique des chicanes!!

bientôt la fin!!

Garde boue arrière décapé, trous bouchés, recoupé, peind et fixé.
Le reste du bras oscillant coté cardan a aussi subit un lifting et peinture.

ça devrai étre sympa tout ça !   

Merci!

Ça prend vraiment forme là! Même si peinture et finitions sont baclées pour le moment vue que ça doit rouler vendredi et que je referais peinture et finitions propres cet hiver!

J'ai un pote qui à récement eu un accident avec une moto transformée comme la tienne. L'assurance n'a rien voulu savoir du fait que la moto ne correspondait plus à l'acte de réception aux mines !!!!!!!!!!!!!!!!

N'empêche tu fait du super boulot, bravo

Le simple fait de changer ton guidon ou tes pots peut mettre caduque ton assurance: ma voisine travail au service sinistre de chez amv. Donc quite à pas être bon, autant y aller à fond. Puis ce n'est qu'en cas de gros carton. Je ne suis pas infaillible, comme tout le monde d'ailleurs, mais je suis calme au volant/guidon et c'est pour moi sur la route du plaisir avant tout et pas dèplacoire. On verra bien si je cartonne fort avec un jour....!!
Bref, discussion eternelle et interminable ce sujet :-P !!!

Merci pour ton compliment ;-)

woui bien sur, mon commentaire ne portait pas de critique sur ton travail que j'apprécie à sa juste valeur, mais sur le comportement parfois "idiot" des assureurs
J'ai un gars de mon club de voiture qui s'est tué il y a deux ans au volant de son coupé qui était modifié, ces pourris n'ont rien versé à sa veuve et aux 3 gosses !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

les assurances sont des sociétés commerciales ,leur seul but est de faire du fric , comme elles ont un monopole en France et que c'est obligatoire moins elles payent mieux elles se portent.
Il serait intéressant d'ailleurs de comparer le nombre de sinistre dû au mauvais entretien du véhicule
à celui des accidents dû à une transformation du véhicule... Mais ce genre de synthèse ne l'est soucis pas .

Oui oui, je suis entièrement d'accord avec toi, je l'avais pas mal pris t'en fais pas ;-)

Maintenant, je sais ce que j'encours en cas de carton ou autre et vous ne me verrez pas criez au scandale en cas de soucis .

Aujourd'hui j'ai fini de fixer le garde boue, remonté tout l'arrière, fabriqué selecteur et pédale de frein, fabriqué le support de plaque.

Bientôt ça roule!

moi je rêve d'un sélécteur double-branche sur ma SUMO   

Tout est faisable!

Deuxième bride taillée dans l'alu faite.
Patte de maintient des echappements faits.
Bandage thermique posé, reste plus qu'à le couper proprement sur la fin.
Reste à faire les chicanes avec les sorties coudées et les échappement seront ok.

J'ai reçu le pneu avant également.

je ne suis pas assez bon en soudure, faudrait que je passe un WE chez mon frangin pour apprendre   

Aujourd'hui est un grand jour, j'ai mis les roues sur la route. 6 kilomètres autour de chez moi vite fait, le pied complet, juste les pots trop bruyants donc demain en priorité je fabrique des chicanes!





Je suis amoureux, dans le cabanon j'avais pas de recul pour me rendre compte, dehors c'est carrement autre chose!!

jolie !! par contre t'a pas de mal avec le guidon, j'avais ça au debut ça me cassait les poignets

vraiment sympa !

Merci!
Le guidon enfin le bout de tube c'est du provisoire qui fait mal aux poignets en effet, je roulais déjà comme ça avant mais faut que je le fasse cintrer legerement!

  chapeau l'artiste

merci :d

Après 400 bornes ce week end, un seul défaut est apparu..... roue libre de démarreur hs, et démarrer en tractant avec une autre moto a été le seul moyen!!!

pas étonnant avec le couple de tracteur que tu doit avoir   

c'est clair, on a essayé 2 fois à la poussette, puis on a opté pour le tractage!! et encore c'est limite!! je vais monter un décompresseur au cas ou!

pire que roue libre hs, c'est le démarreur HS et le pignon entraîné par le démarreur HS aussi.... bref, je n'ai plus qu'a trouver ça d'occase,en neuf ça doit être un bras pour chaque pièce....

il y a un système de décompression automatique sur la sumo.
mais les pièces ont l'air effectivement assez chère chez waka

ah, faut que je regarde les éclatées moteur pour le connaitre mieux ce moteur!!

tout est assez cher chez zakawaki, je vais prendre les pièces pour refaire le moteur complet petit à petit histoire de tout avoir cet hiver et pouvoir étaler les dépenses!!


Sinon le démarreur et le pignon c'est trouvé, merci stephdu37, j'ai également commandé les douilles à aiguilles du pignon de démarreur ainsi que les roulements de roue avant, je vais aller chercher filtre à huile et huile cet après midi certainement comme ça dès que tout est reçu je peux remonter!!

Bravo, super boulot.
Juste une petite remarque, si je peux me permettre et si je ne me trompe pas, il me semble que tu as enroulé ta bande thermique à l'envers à en voir les photos tu l'a enroulé depuis le cylindre vers la sortie d'échappement, hors il me semble qu'il faut faire l'inverse.
Mais si c'est un choix personnel, comme on dit, les coups et les douleurs.
Encore bravo en tous cas  

Merci ;-)

C'est bien de la sortie de culasse vers le silencieux qu'il faut enrouler. De toute façon ça change rien du tout niveau technique et un pote s'est cramé dessus, ça réduit le rayonnement mais ça reste très chaud quand même le pitit tuyeau!!! :-P

Ah OK autant pour moi, je croyais le contraire.
Tu dis que c'est pas très efficace alors? Quelle est la marque de ta bande? 

Ça doit réduire de 25% la chaleur émise et tu ne te brules pas immediatement quand tu touches la ligne comme quand il y a rien, là ça chauffe très vite jusqu'à la brulure si tu restes dessus.

Mon frère en a sur son flat track, un pote sur son scrambler, on a tous 3 marques diffèrentes et ça change rien de l'une à l'autre. Ça reste un tube chauffé par des gazs brulants, tu n'auras jamais quelque chose de tièdeou froid!! A moins peut être d'enrouler 5 bandes les unes sur les autres, et encore je suis même pas sûr!!

sympa ta becane, j'aime bien, ton guidon ces qu'un simple tube droit???? ta fini par le cintrer ou pas alors??? ton démarreur devrais pas tardez je pense as tu regarder le suivi de colis pour connaitre sa position??

Merci ;)

le guidon est un simple tube droit que j'ai fait cintrer par un pote qui connait le cintrage, pour qu'il soit bien cintré idem des 2 cotés!

Le colis est pas arrivé en relais colis d'après le site :/

Ok merci pour l'info du guidon, ton colis devrai arriver demain je pense, moi de mon coté j'ai bien reçu le chèque aujourd’hui je te remercie.
Fait moi signe des que tu as ton colis.

pas de soucis, j'essayerais de mesurer l'angle qu'on a mis, c'est pas assez mais d'un poil, vraiment pas grand chose!! puis dès que c'est remonté je ferais une petite série de photos de qualité meilleure que les dernières, histoire de mieux voir le tracteur!!

je vien de recevoir un message ton colis et rendu a ton point relais

cool, j'y vais en début d'aprèm et ce soir ça tourne!

bon ça attendra ce soir, le relais est fermé jusqu'à 16h!!!

démarreur reçu, monté et essai fait ce soir, c'est nikel!!

Quelques clichés fait avec un vrai appareil photo, et en exterieur, marre du cabanon et le téléphone!!






















Voilà, je suis content car je suis arrivé au delà de ce que j'espèrais pour moi, Bob me plait ainsi, et c'est quand meêm important, en esperant qu'il plaise et donne des idées à d'autres!!

magnifique !!!!!
t'as vraiment fait du super boulot !!!!!  

vraiment très très beau travail chapeau bas l'ami ! cette moto et au top     

Superbe ta bécane sa me donne des idées. Alors le démarreur sa été ?????

Merci ;-)

Oui oui nikel, du coup petite balade de 100 bornes ce midi!!

prête juste à temps pour Montalivet !!

Jpeux pas y aller.....

pour les bandes thermo , c est bien des silencieux vers le moteur . Ca évite a l air de decoller les bandes mais bon , je n ai jamais vu de bandes devenir laches .....