800 VN - Présentation de mon brêlon!

Bonjour à tous, tout nouveau tout neuf parmi vous je vous envois quelques photos de mon VN 800 que je viens d'acheter il y a tout juste 15 jours



Je suis en train de fabriquer mes garde-boues et les struts, je mettrai des photos rapidement des fois que ça donne des idées...

joli bobber que tu as,moi je suis plutot chop,mais chacun ses gouts.

Merci Christian mais je n ai pas de mérite je l ai eu comme ça... mais il y a de la tranfo dans l air!!

super bobber félicitations

jolie machine dit donc et comme tu dit un peut de personnalisation pour la finir a ton gout

merci!
je vais poster les photos avec les garde-boues en cours de realisation
l'avant:


l arrière:


et une fois présentés sur la moto avec les struts faits maison également:



et dès que je serai fixé sur un motif pour les flancs de réservoir, je lui fais un ptit polissage et je fais vernir l ensemble métal brut

belle machine , j'aime bien!

Belle machine effectivement mais si je peut te donner un conseil évite la pluie, j'en sais quelque chose car j'ai un garde boue arrière qui arrive a peu près à la même longueur que le tien, c'est sympa car on voit bien le pneu mais par contre c'est ton dos qui sert de bavette et pas que le dos d'ailleurs j'ai fait 20 bornes une fois sous la pluie pour aller bosser et ce n'était pas une grosse pluie, résultat complètement trempé même jusqu'au caleçon qui était à tordre, il faut dire que je n'avais pas prévu et que j'étais en jeans mais bon, en plus tu te retrouves avec une belle bande bien crade au milieu du dos due aux projections, maintenant je consulte la méteo avant sortir !!!!

jolie machine

Merci pour les coms!
Tu as raison interstate mais ça ne devrait pas être pire que de rouler sans... surtout que je n avais pas l avant également... je vais prévoir une tenue pluie quand même!

belle bete, meme si je suis po fan de tout, mais tous les gouts sont ddans la nature
par contre tes deux GB maison, j'aime beaucoup!

il est beau ce bobber , moi j'aime vachement ce style de bécane !

Salut les amis!!! tu as raison BULL64 c'est vrai qu'il en vaut pour tous les goûts et si quelqu'un est intéressé pour refaire les même garde-boues je ferai passer toutes les infos nécessaire
Et merci BIKER62 pour ton com

Moi j'aime bien le garde boue avant. Tu l'as soudé sur les pattes de fixations ?

 Nitrouse oui il est soudé intérieur/extérieur:



Il me reste à le fignoler avant de le vernir!
Petite photo de ma matière première pour mes 2 GB.... coude du commerce diam.169 en 3d épaisseur 4m/m. Et on ne rit pas!!!!

Pourquoi veux-tu que l'on rit, on ne voit qu'un tuyau
j'attends la suite

la suite va être le rabaissement de l engin.. donc à ce niveau je ne vais pas faire l'apprenti sorcier et je vais me référer aux personnes l'ayant déjà fait. Après je m'occuperai d'un montage suicide tout en gardant le sélecteur au pied, fabriquer de nouveaux cale-pieds et un système pour installer un pouf, j'ai bien dit UN et non pas UNE !! qui sera pris sous la selle pour garder l'amortissement. Sinon le passager risque le tassement de vertèbres

Pour le pouf je comprend et pour l'amortisseur aussi, sinon ta copine va faire la tête

Et oui... le but c'est qu'elle prenne du plaisir à monter dessus, non pas à en descendre lol

t'as des idees et ca me plait
a echanger des idees on avance

Tout-à-fait d'accord avec toi BULL!! je ne suis pas du genre perso sur mes idées, si une personne veut faire les mêmes choses je serais content de donner toutes les infos sur le sujet.  

moi j'fais des fond de compteur perso si ca t'interresse tu m'demande et je te fais
sur mon blog j'ai kelk modele( mais pour vmax) mais ca peut se faire pour n'importe quelle becane

oui ça peut se faire, je vais aller zieuter ce que tu fais
c'est quoi l adresse de ton blog?

http://bulldogspirit64.skyrock.com/

C'est ça qui est bien sur ce forum

Nitrouse a écrit:

C'est ça qui est bien sur ce forum

C'est à dire?

Adrien a écrit:

Nitrouse a écrit:

C'est ça qui est bien sur ce forum

C'est à dire?

Que l'on fait de bon échange sur ce que l'on fait avec nos motos

Ak ok pigé

Ben faut suivre Adrien, enfin...

il est bien chouette ton brelon !!!!

Slt terry merci!    tu me donneras ton adresse que je vienne voir le tiens!

Et oui nitrouse quand on peut s entraider c est quand meme pas mal...

bon ,ben j ai hate de voir la suite,bon courage.

Merci christ85, je planche sur le support de pouf actuellement.
Prochainement des photos de la fabrication!
Je lance un appel aux personnes pouvant me reseigner pour rabaisser ma fourche!
j ai lu qu il fallait couper une partie du ressort superieur et le mettre sur celui d en bas..... si quelqu un connaissant la technique pouvait m aider  help!!! Ça me permettrait d avancer sur mon projet.
Merci d avance!

http://kawasaki-customs.forumactif.com/t1012-800-vn-rabaisser-la-fourche-d-un-vn-800  

et ça donne ça sur la mienne

elle est vraiment super chouette ta bécane jean Luc , je ne m'en lasse pas !

elle est en rigide ta bécane ?

J'ai une fourche courte va falloir que je regarde ça. c'est quand même mignon avec une fourche courte et une roue de 16'

C est vrai que ça le fait bien la fourche rabaissee grrrrr j adore! Merci jean luc pour le lien
La ptite question que je me pose, est ce que la longueur de ressort que l on coupe est vraiment la hauteur de rabaissement? Je coupe de 5cm la moto descend bien de 5 cm?

D'après ce que j'ai lu sur d'autre forum faut le faire doucement car la réduction du ressort ne reflète pas la diminution de la hauteur car le ressort n est pas en charge. En gros tu coupes 5 et peut être que tu vas descendre de 8. Essaye petit à petit! Tu vas à Bollène ce weekend end?

Tu as raison je vais y aller cool.... merci
Il y a quoi à bollene?

https://m.facebook.com/asso.knot?refsrc=http%3A%2F%2Fteuf-teuf-86.over-blog.com%2F2014%2F08%2Fbourses-expos-rallyes-balades-septembre-2014.html&_rdr

Y a un petit rassemblement, sinon j'irai sûrement rouler un peu va faire beau

Samedi c est le premier match de mon fils..... j y serais bien allé

lis bien le tuto, il me semble qu'il ne faut po couper les ressorts!!!!

Salut bull
Si si.... dans le tuto il parle de 2 modeles, le A et le classic. Le A a des cales qu on peut retailler alors que le classic n en a pas mais il a des ressorts plus longs... donc faut les retailler
Je vais tenter le rabaissement avant arriere d ici peu je pense.. faut que je regarde pour rehausser les commandes sinon ça va frotter severe!

ok c'est moi qui ai mal lu alors!! lol

tiens moi au jus de l'avancé, mais fait gaffe kan meme vois aussi sur le tuto de atrari il en est po a son 1er lui, je pense que sa doit etre le plus informé sur le vn 800

J aurais bien aimé avoir des conseils de sa part... ptetre qu il vera mon sujet