900 VN - elle cale a chaud

Bonjour,



merci de vos conseils avisés

salut j'avais eu un peu ce probléme j'ai augmenté un peu le ralenti et depuis ça vas voila en espérant t'avoir aidé

regarde que ton ventilo marche ,peut être une securite

Salut dominique
ma 900 a les meme problèmes

alors a tu fait quelle que chose

est ce q'elle calle toujours ?

sergio

[quote="provençal59"] salut j'avais eu un peu ce probléme j'ai augmenté un peu le ralenti et depuis ça vas voila en espérant t'avoir aidé [/quote]


bonjour

tu a réglé toi meme le ralenti ?

si je le fait il y a des risque pour le moteur ?

sergio

Salut
Non aucun risque mais il y a une petite panne, n'as tu pas une durite de débranchée?

Bonsoir,

en réponse, j'ai augmenté un tout petit peu le ralenti.Depuis plus de probllèmes

Bonjour,

juste pour info elle "pétait" aussi un peu quand le ralenti était "trop bas" ? c'est ce que j'avais, moi sur la 900

Et le ralenti est très facile à régler, il n'y a qu'une petite "manette" à tourner.

Oui, en plus elle est plus accessible que sur certaines roadsters :)

Maverick a écrit:

Bonjour,

juste pour info elle "pétait" aussi un peu quand le ralenti était "trop bas" ? c'est ce que j'avais, moi sur la 900

ça fait ça aussi de temps en temps sur la mienne qui n'a pourtant rien à voir (à part l'injection), mon gris m'a dit que c'était normal qu'elle tousse parfois avec ce sentiment qu'elle va caler, c'est parceque j'altèrne parfois l'essence 95 et 98, y a rien de dangereux et c'est assez rare !

COLTERS a écrit:

Maverick a écrit:

Bonjour,

juste pour info elle "pétait" aussi un peu quand le ralenti était "trop bas" ? c'est ce que j'avais, moi sur la 900

ça fait ça aussi de temps en temps sur la mienne qui n'a pourtant rien à voir (à part l'injection), mon gris m'a dit que c'était normal qu'elle tousse parfois avec ce sentiment qu'elle va caler, c'est parceque j'altèrne parfois l'essence 95 et 98, y a rien de dangereux et c'est assez rare !

Salut Colters,

ben t'as bon : je venais juste, en sortie de révision, de faire un plein au 98, alors que je roule régulièrement au 95.

Pas taper, je le ferai plus